Hrubka laku

[Kolben]

No pokud mas kapotu hlinikovou jako ja, tak je treba vymenena, blbe se opravuje. Proto je hodnota v cajku. Ale tomu porad nejak nechci uverit, ze by ti nekdo prodal auto jako nove a pritom bylo po takovyhle oprave.....

[stanleyg]

No pokud mas kapotu hlinikovou jako ja, tak je treba vymenena, blbe se opravuje. Proto je hodnota v cajku. Ale tomu porad nejak nechci uverit, ze by ti nekdo prodal auto jako nove a pritom bylo po takovyhle oprave.....

Ved to ze ani ja tomu nechem verit rok som zhanal jazdenku potom som zistil ze kazdy odrbava tak radsej dolozim raz tolko kupim nove auto a zistim ze aj tak ma odbrbali????

[newli]

Jestli Te to uklidni, tak u me to bylo stejne (viz prispevek vyse), tj. jedina kapota ukazovala cca 100, zbytek silene hodnoty (a dost se lisily). Presto verim, ze to ma lak original z tovarny ::-DD:

[Slavek_xxx]

Pri vyrobe se obcas stane, ze kvalita laku karoserie neni dobra a auto jde na prelakovani (proto muze byt vetsi vrstva i vevnitr). Haubna a dvere jdou zvlast. To delaji vsechny automobilky, ale urcite to lze dohledat z karty vozu. Pozadal bych oficialniho dovozce nebo prodejce o stanovisko vyrobce.

[yeti]

Ved to ze ani ja tomu nechem verit rok som zhanal jazdenku potom som zistil ze kazdy odrbava tak radsej dolozim raz tolko kupim nove auto a zistim ze aj tak ma odbrbali????

Chce se mi napsat "Vítej v Čechách", ale to by asi bylo troufalé. Kdo ví jak to je. Možná opravdu ta tloušťka laku není tak rovnoměrná....

[Kolben]

Sem zvedavej k cemu se dopatras a pevne verim, ze bude vsechno v poradku. Zavolej prodejci a poptej se.... Uvidis co Ti rekne.
PS: kdyby to byla nejaka levarna, tak ho klidne muzes zverejnit. Dame si na nej pozor.

[kiti]

Já jsem měl problém na novém XT 20 10 který bylo koupeno jako nového přes oficiální zastoupení a lak na střeše vypadal jak dalmatin. Při měreni se lišila karoserie od haupny dveří a pátých dveří. Tak v tom bych problém neviděl. Nebo to bylo poškození při přepravě a pak to importerem bylo opraveno.

[Kolben]

Já jsem měl problém na novém XT 20 10 který bylo koupeno jako nového přes oficiální zastoupení a lak na střeše vypadal jak dalmatin. Při měreni se lišila karoserie od haupny dveří a pátých dveří. Tak v tom bych problém neviděl. Nebo to bylo poškození při přepravě a pak to importerem bylo opraveno.

Problem to je a velky pokud to nebylo receno pri prodeji a bylo to zatajeno.

[yeti]

To je fakt. Při následném prodeji se to blbě vysvětluje a člověk vypadá jako podvodník, co chce zatajit bouračku.

[stanleyg]

Pridavam hodnoty merania

[Levap]

Nechci strasit, ale kolega koupil predvadecku z autorizovaneho autosalonu s minimalnim najezdem (v podstate uplne nove auto) za vyborne peníze a posleze zjistil, ze auto bylo desive rozstrelene a znovu prelakovane.
Pro autosalon neskutecna ostuda, kdyz se na to prislo. Nebudu jmenovat (Subaru to neni)

Na Kladné bývala jedna taková Impreza MY08.

[stanleyg]

Nebola to predvadzacka malo to najazdenych 15 km a kupovane to bolo u autorizovaneho dealera ktory mi ako odpoved napisal dost ostry email ze to auto je urcite v poriadku a meranie robil "neschopny diletant"..

[Subaru4ever]

Navrhuji a) požádat českého importéra Subaru o stanovení továrních tolerancí pro tloušťku laku, b) navštívit např. pobočku TÜV Nord disponující certifikovaným měřidlem a nechat si vydat protokol. Bez těhle dvou sad čísel nemáš nic, čím bys mohl prodejce mlátit do hlavy :655:

[Kolben]

Nebola to predvadzacka malo to najazdenych 15 km a kupovane to bolo u autorizovaneho dealera ktory mi ako odpoved napisal dost ostry email ze to auto je urcite v poriadku a meranie robil "neschopny diletant"..

Takze z toho vyjadreni se da uvozovat, ze ty hodnoty asi v poradku nejsou. Protoze jinak by rek, ze to je u subaru takto normalni a v poradku.

[jammie]

bez kontroly originality u nas neprihlasis ziadne auto takze hodnoty od nich su podla mna nepriestrelne. oni nemeraju meracom z lidla za 15€