Naše Outbacky H6 154kW MY99-03

[VDC]

Hezky !! Budu ti mít co závidět !!

[spm]

Jestli na těch 150 počítáš další 3 motory, tak v pohodě

[parabolD]

Jediný co od peddersů na BH je Takže tlumiče a přední pružiny obyč, zadní pružiny jsou nějaké poladěné.

[parabolD]

Zatím mi to vychází 110 Mm ( budu asi od podvlady brzo něco potřebovat ) na jeden motor... Ale nájezd už je 430, tak uvidíme, zřejmě to nezůstane lineární...

[podvlada]

Myslíš, že si mě získáš použitím megametrů, jo? To jsem teda zvědavej, o co asi půjde

[spm]

já jsem zvědavej, jestli to doklepu alespoň na těch 400...

[parabolD]

Tak nasazeno a pocit je jako v nebi Jen bohužel nedokážu říct jestli je to tak dokonalý nebouz ty KYBy byly tak v loji...

[VDC]

Určitě je to dokonalý !! Gratuluji a závidím.

[USbiker]

A je tady kvízová otázka: "Odkud se line tento zvuk?" Dělá mi to zvuk startujícího letadla při jízdě pod plynem, když plyn pustím tak to přestane. Když stojím na místě a jen tůruju tak nic. V servise mi předběžně řekli že to vypadá na zadní ložisko v převodovce, ale že to budou muset zvednout a prohlednout...někdy v první třetině příštího roku. Tak by mě jen zajímalo co na to říkáte vy, experti na dinosaury, Nějaký jiný levnější nápad?

Zvuk.mp3

(385.09 KiB) Staženo 30 x

[VDC]

Podle mě ti drnčí stínící plech o vejfuk. Buď ten prostřední nebo zadní.

[USbiker]

Podle mě ti drnčí stínící plech o vejfuk. Buď ten prostřední nebo zadní.

Myslíš že by to mohlo být? Zkusím mrknout, ale já tam myslím ani ty krycí plechy nemám...ale prolezu ten spodek...

[USbiker]

Samozřejmě že tato závada by se mi líbila.

[podvlada]

Tak tohle jsem ještě neslyšel. Ale na ložisko mi to nepřijde teda, ty víc hučí, ne? ... a zas plech by myslim zněl jinak, resp. ne jen takhle v zátěži pod plynem a že by se měnil "tón" toho zvuku...
Zkusil bych vysledovat víc spojitostí. Jestli jen při zrychlování, nebo i brždění motorem, jestli jen při větší zátěži ale při menší ne, na kterou zařazenou rychlost jo a ne, co třeba do kopce, na rovině, na rovině a přibržďovat do toho levou nohou, aby se zvýšilo zatížení motoru, jestli to závisí na otáčkách nebo zátěži nebo zařazený rychlosti, tedy jestli na otáčkách nebo rychlosti auta, a pokud na otáčkách motoru, jestli to ve stejných otáčkách zní stejně na jakoukoliv zařazenou rychlost.
Nejvíc mi to zní jak něco ze sání.

Jen tak stranou, můj (180kW) H6 Outback teď začal taky nějak hvízdat. Cca od cca 40 do cca 50 km/h, kdy na 40 to neni skoro slyšet, až do 50, kdy je ten tón nejhlasitější (a fakt to je řekl bych jak čistě sinusovej tón jedný frekvence), a na cca 50 zničehonic utichne. Takže se zesiluje, zesiluje a najednou ticho. Souvisí to s rychlostí auta, ne s otáčkami nebo zařazenou rychlostí, tón je furt stejnej, mění se jen hlasitost až najednou utichne. To je taky záhada, co? Nicméně nechci odvádět pozornost od původního problému.

[USbiker]

Tak tohle jsem ještě neslyšel. Ale na ložisko mi to nepřijde teda, ty víc hučí, ne? ... a zas plech by myslim zněl jinak, resp. ne jen takhle v zátěži pod plynem a že by se měnil "tón" toho zvuku...

No co mám já vysledováno tak je to zvuk stálý, stupňující se v závislosti na rychlosti. Řazení nemá vliv, mám vysledováno že se ten zvuk v závislosti na rychlost stupňuje a je souvisle stoupající. I když si hlídám čas přeřazení rychlosti tak i když otáčky na otáčkoměru spadnou tak ten zvuk nereaguje a dál stoupá...Proto si chlapi myslí že to nemá nic společného s motorem, ale spíš nějaký koncový stupeň. Převodovka, diferák...Na místě můžu točit do max otáček a nic. Zkusím to ještě jak píšeš s tím přibržďováním atd...

Mimochodem: vím že mi odchází směšovač na LPG ale netuším jak ta věc funguje a co je uvnitř, tak nevím jestli to může mít souvislost...

[podvlada]

Aha, no tak jestli to souvisí s rychlostí auta bez ohledu na ostatní, ale jen v zátěži, tak to fakt vypadá na souvislost s nějakým ložiskem. Nebo soukolí v diffu. Pokud jen pod plynem, přibržděním jen zvýšíš zátěž takže teoreticky se zvuk může zesílit. Pokud to utichne když pomine zátěž, nevim jestli to může bejt ložisko, protože to se přece točí furt, a nemyslim si že by se zátěží muselo přenášet větší sílu. Zato soukolí v diffu jo. Zkus jestli to dělá, když budeš brzdit motorem.