Naše dílenská technika a nářadí..

[HonzaCZ]

No jako pokud bych je měl utrhávat ručně, tak to to můžu dotočit velkou akuvrtačkou. To se mi zase moc nelíbí.

Tak já si snad najdu nějakej od jiný značky a zase nebudu mít kompatibilní baterky.

Už jsem to někde dával. Mě tenhle povolil max 100 Nm. Když jsem čerstvě utahl matici na 110Nm, už to nepovolil. Takže ani kola u auta to nedávalo, tak jsem ho vrátil... Asi špatný kus.

Zkoušel jsi to s 4Ah baterkou?

[VDC]

Většinu kolových matic ten utahovák povolí. Když měním kola na autě, kde je mi to jedno, tak to udělám s ním. Jen na svých autech to utrhnu nejdřív klíčem.

[janos666]

Jak už jsem tu psal, myslím, že na auto je to fakt zbytečně velký a těžký (s baterkou snad cca 3kg) a možná to je jen z lenosti , ale nedokážu si představit třeba před zimou kdy přezouvám auta v celé rodině , řekněme vždy 10-12 sad kol, tak zbytečně tahat, takhle velký utahovák, na to opravdu stačí jakýkoliv z nějaký kompaktní řady. Další věc je i celková délka kde např. při práci na podvozku je dobrý každý centimetr, ale jasné vše je to volba priorit a četnosti použití.
Před víkendem jsem objednal nový kousek do výbavy, tak pak podám recenzi (brzo budu přezouvat na hřeby ), bude to první nářadí od milwaukee, tak jsem opravdu zvědav. 12V baterie, cca 12,5cm na délku (včetně unašeče) a váha 1,1kg včetně baterie, dle testů s tím povolili matice utažený i na 350Nm, takže na auto až dost. a jako třešnička na dortu, přijde to v sadě společně s aku ráčnou, po které už koukám pár let. Na pohled je to malá hračka, ale očekávám hodně, snad nebudu zklamaný.

[HonzaCZ]

Většinu kolových matic ten utahovák povolí. Když měním kola na autě, kde je mi to jedno, tak to udělám s ním. Jen na svých autech to utrhnu nejdřív klíčem.

Aniž bych to jakkoliv rozporoval, co myslíš, že se ničí nebo děje při povolování rázákem od plného utažení?

Jak už jsem tu psal, myslím, že na auto je to fakt zbytečně velký a těžký (s baterkou snad cca 3kg)...

A jo, od toho velkého jsem už upustil definitivně. Teď zvažuji viz

Tak nakonec asi ustoupím od nutnosti mít Performance a pořídím tohle - https://www.lidl.cz/p/parkside-aku-razo ... p100335169

Cena o dost nižší, hmotnost taky, je to na stejnou baterku, na auto by to mělo stačit, hodnocení to má výborný.

Jinak k Milwaukee gratuluji a dej vědět. I ohledně té ráčny.

[Tapan]

Taky si rád přečtu o zkušenosti s Milwaukee. I když cenově se mě tohle nářadí asi nikdy týkat nebude...

[OndraH]

Jak už jsem tu psal, myslím, že na auto je to fakt zbytečně velký a těžký (s baterkou snad cca 3kg) a možná to je jen z lenosti , ale nedokážu si představit třeba před zimou kdy přezouvám auta v celé rodině , řekněme vždy 10-12 sad kol, tak zbytečně tahat, takhle velký utahovák, na to opravdu stačí jakýkoliv z nějaký kompaktní řady. Další věc je i celková délka kde např. při práci na podvozku je dobrý každý centimetr, ale jasné vše je to volba priorit a četnosti použití.
Před víkendem jsem objednal nový kousek do výbavy, tak pak podám recenzi (brzo budu přezouvat na hřeby ), bude to první nářadí od milwaukee, tak jsem opravdu zvědav. 12V baterie, cca 12,5cm na délku (včetně unašeče) a váha 1,1kg včetně baterie, dle testů s tím povolili matice utažený i na 350Nm, takže na auto až dost. a jako třešnička na dortu, přijde to v sadě společně s aku ráčnou, po které už koukám pár let. Na pohled je to malá hračka, ale očekávám hodně, snad nebudu zklamaný.fiwf12-422x.jpg

Troufnu si tipnout že zklamaný nebudeš. V práci máme M12 vrtačku a rázák a jsou super. Doma mám M18 vrtačku ( před časem jsem ji tady taky ukazoval) a co ta zvládne, je pro mě skoro nepochopitelný jediné, co mi na M12 řadě "vadí" je část akumulátoru v rukojeti a tím pádem je rukojeť mohutnější, než u M18. A milwaukee má obecně takový "osvalený" design, někomu to nemusí být po chuti.
Ja přemýšlím taky nad rázákem, konkrétně M18 ONEID2 - mně by stačil 1/4" Hex a 226Nm

[parabolD]

No já jsem právě chtěl dodržovat rozpočtovou kázeň a chvilku tu červenou nekupovat, měl jsem pocit že 12V řada co mám bude málo, ale asi to je schudné řešení, jestli je teď ještě navíc v sadě s ráčnou a je to fuel...

[Tapan]

Co znamená u Milwaukee fuel?

[HonzaCZ]

Co znamená u Milwaukee fuel?

https://bfy.tw/SKOi

[parabolD]

Vpodatatě bezuhlikovy motor a nějaký způsob power managementu. Tady marketingově

https://www.milwaukee-eshop.cz/milwauke ... gKmbvD_BwE

[VDC]

Aniž bych to jakkoliv rozporoval, co myslíš, že se ničí nebo děje při povolování rázákem od plného utažení?

Myslím si, že rachtání ořechu po chromovém povrchu matic mu rozhodně nemůže prospívat. Nic jinýho.

[spm]

Ono taky záleží na discích a maticích... já ty matice mám celkem olezlé (nevím teda jestli jsem je tím utahovákem zničil já nebo jestli byly už předtím), ale tím, že na těch origo discích jsou ty matky zalezlé v disku, tak ten bok není prakticky vůbec vidět... takže mě to nějak netrápí, mám tam mnohem horší kosmetické vady (třeba zrušené oba dva nárazníky )

[HonzaCZ]

Myslím si, že rachtání ořechu po chromovém povrchu matic mu rozhodně nemůže prospívat. Nic jinýho.

Jasný, tak to jo. Já myslel třeba na dosedací plochy v ráfku nebo samotný štefty. Jako dobře to těm maticím dělat asi nebude, to je pravda.

[Vladimir_xh]

No jako pokud bych je měl utrhávat ručně, tak to to můžu dotočit velkou akuvrtačkou. To se mi zase moc nelíbí.

Tak já si snad najdu nějakej od jiný značky a zase nebudu mít kompatibilní baterky.



Zkoušel jsi to s 4Ah baterkou?

Ne, s 2 Ah. 4ku jsem v té době ještě neměl.

[HonzaCZ]

Aha, tak v tom bude zřejmě zakopaný pes. Ať už komentáři/hodnoceními v Lidl shopu nebo různými videi na youtube se line zásadní informace, že s 2Ah to zdaleka nemá takový výkon jako s 4Ah. Otázka, jestli do toho nevstupují další faktory. Ale typicky v těch hodnoceních se to dělí na lidi, co jim to nepovolí ani matku na autě a na ty, co s tím udělají v pohodě 2 auta na jedno nabití. Takže to bude asi ten rozdíl.