Renovácia "Festra" SF

[M a r c e l]

moje rec, auto je od toho, aby jezdilo, obzvlast co se tyce FORESTERu, tam je dvojita uzitna hodnota, asfalt i hlina...

odeslano z tabletu PRESTIGIO MULTIPAD

[VDC]

moje rec, auto je od toho, aby jezdilo...

Moje taky. Jen se nesmí zlomit v zatáčcce...

Odesláno z mého EVOLVEO StrongPhone Q4 pomocí Tapatalk

[M a r c e l]

asi tak

odeslano z tabletu PRESTIGIO MULTIPAD

[Miro69]

Keď už bola dolu nápravnica, tak nedemontovať nádrž by som si neodpustil. Priam si o to koledovala. Poriadne som sa síce potrápil s konektorom na prívod paliva. Keď sa doň dostane piesok, čo je pravidlom, tak ani po vyfúkaní stlačeným vzduchom a prestriekaní mazivom sa mi nedarilo stlačiť zaisťovacie západky na jeho rozpojenie. Navyše je tam neskutočne málo miesta na manipuláciu. Jedná sa o ľavý bok nádrže. Pomohlo až násilie.
Pri čistení nádrže od hrdze elektrickým náradím s rotujúcimi kartáčmi, alebo šmirgľami som pracovať nemohol kvôli riziku vznietenia výparov, tak som pracoval s ručnou oceľovou kefou a ostrými dlátami. Väčšiu časť odstraňovania korózie odpracovala chémia-odhrdzovač s vysokým podielom kys. fosforečnej.

[Miro69]

Dnes dám takú zmesku:
-Časť výroby zadných podložiek za pomoci šablóny z preglejky.
-Repas predných bŕzd. Boli zadreté spodné vodiace čapy. Tie s gumičkou. Je potrebná pravidelná kontrola. Často sa zanesú a rozchodil som to s veľkým úsilím. Na mazanie použiť vhodnú vazelínu ktorá nepoškodzuje gumu.
-Oprava laku pod zadným nárazníkom. Nepoužil som pôvodnú metalízu, nakoľko je všetko schované pod nárazníkom a polyuretánka v hrubej vrstve bude odolnejšia.

[pafka]

Miro, jsi kouzelnik
Jde odhadnout, na kolik takovahle renovace +/- vyjde?

Odesláno z mého GT-I8190N pomocí Tapatalk

[Miro69]

Ide to dosť ťažko. Náklady na farby, chemikálie, brúsne kotúče, elektrina na pohon kompresora by sa spočítať dali. Ale potom sú tu ešte náklady za prvotný nákup dielenskej techniky. Čas strávený na renovácii je zase závislí od stupňa technického vybavenia. Zatiaľ nemám stĺpový zdvihák a spústu hodín som strávil na lehátku pod autom. Myslím, že celkové náklady by mohli byť aj viac ako 2000e. Náklady- najmä čas strávený odhrdzením by som vedel znížiť spomínaným zdvihákom a výkonnou pieskovačkou. Tie dve veci, ale stoja aspoň 4000e spolu. A sme zase na začiatku.

[pafka]

Tak si to vyzkousej nejdriv na tvem aute, pak na jeste na nekom jinem a az budes mit zvedak, ozvu se

Odesláno z mého GT-I8190N pomocí Tapatalk

[Miro69]

Najnáročnejšia bola renovácia podvozku. Dodám foto takmer celého postupu.
Na podvozku zostalo iba brzdové vedenie a tušil som, že jeho demontáž nebude bez škôd. V mosadznom rozdeľovači som utrhol všetky trubky. Vyrobil som si podľa miery kratšie a cez redukcie napojil na pôvodné až k časti kde boli zdravé-bez korózie.
Podvozok som najskôr veľmi pracne za pomoci ostrých dlát zbavil pôvodného UBS, lebo som pokusom zistil, že to pod ním koroduje. Takto som odhalil mnoho začínajúcej korózie aj o veľkosti špendlíkovej hlavičky. Potom kombináciou pneumatického a elektrického náradia za použitia oceľových kartáčov, brúsnych papierov, scotch-brite, vysokoobrátkovej mikro brúsky, ručnej pieskovačky i vodnej pieskovačky som pripravil podklad na aplikáciu náterov.
Pri aplikácii jednotlivých náterov sa snažím striedať rozdielnu farbu podkladu, aby mi počas aplikácie nesplynuli odtiene a videl som nedostatočne prekrytú vrstvu.

[M a r c e l]

pekne se na to kouka

odeslano z tabletu PRESTIGIO MULTIPAD

[VDC]

Miro super !!!

Odesláno z mého ASUS Transformer Pad TF300TG pomocí Tapatalk

[Miro69]

Pri tak starom vozidle býva v zlom stave aj nalievacie hrdlo palivovej nádrže. Našťastie som po oklepaní hrubej vrstvy hrdze nenašiel prekorodovanie. Dal som preventívne viac vrstiev náterov a tiež UBS nástrek.
Výztuha zadného nárazníka mala taktiež výraznú koróziu a radšej som ju rozbodoval, aby som mal dobrý prístup k jej ošetreniu. Pred lakovaním som zalepil miesta bodovania páskou. Tieto som potom nastriekal zinkovým ochranným prípravkom ktorý je zvárateľný. Ide o produkt WELD2 od firmy U-POL. Používam ho na lemové bodové spoje na exponovaných miestach.

[HonzaCZ]

Oukej, ukecal jsi mě... až se to naučíš a zmákneš pafkova Outbacka, dávám k tobě Legacy ::-DDD: ::-DDD: ::-DDD:

[dethroned]

omg....moc hezky se na to dívá, opravdu poctivá práce.. ale řikám si, možná kdyby jsi tolik strašného úsilí vložil do něčeho, co Ti vydělá peníze, tak už jsi milionář :670: nebo aspoň do auta, které bude nabývat na hodnotě a bude sloužit jen k letním nedělním vyjížďkám. ale nic proti tomu, když Tě to baví tak můj názor je nepodstatný... :826:

[pafka]

Miro, kdybys nebyl tak daleko, snad bych ti platil, abych ti s tim mohl pomahat bavi me se vrtat v autech... mel jsem se lip ucit a delat autodoktora.