SubaruFanClub.cz

zdravim, dnes mi v servisu zjistili filtr pevných částic a nabídli mi koupit nový, do toho se mi moc investovat nechce. Nemáte někdo radu, co se s tím dá dělat jiného?

Pokud se mu nerozsypali streva, tak by mozna stalo za pokus ho nechat vycistit. Treba tuhle: http://www.dpfe.cz/

Ale zkusenost s cictenim nemam zadnou. Takze kdybys do toho sel, tak dej vedet.

No prave o nejakem zpusobu cisteni uvazuju. Ale nejak nevim pro co se rozhodnout. Ruzne ty pripravky za par stovek, tomu se mi moc verit nechce. Na DPFe jsem koukal, jeste jsem videl http://www.dpf-tech.cz v Kladně. Tak sem právě myslel, jestli s tím někdo nemá konkrétní zkušenost.
On to nabízí kde kdo, ale nakonec zjistíš, že ti to jen necim prolejou a dej se vule bozi.

Než jít jen do proplachu, tak je jistější odstranění (mechanické + SW úprava ECU). http://www.fap-dpf-filtry.cz/

MISTRI2: no jistě, peču na to, že ty částice, které DPF zachycuje, způsobují rakovinu, astma, alergie a kdoví, co všechno. Výfuk to fouká za mě, tak o co jde, že? Na ty, co to pak dýchají.... ať si třeba chcípnou.

Vyndavat ho určitě nechci. Minule byla v TV reportáž, jak už po tom jdou, nějaká velká firma co to dělala fapoff.cz tu to prej odrovnalo. A v Německu už to běžně na dálnici normálně kontrolují, jednou sem to přímo viděl. Policajti tam na to maj nějaký měřáky. A jezdím do Německa poměrně často, tak tohle riskovat nechci.

nevim jak u subaru, ale u mercedesu se to řešilo řízeným vypálením v servisu. DPFko to zachránilo. Mechanik byl nešťastnej, poslechl jsem si hodně zlých vzkazků na téma DPF. Při řízeném vypalování jsme byli varování, že může shořet celý auto a ekofašisti byli upozorněni, že to jen znamená to, že se všechny zachycené bordely násilím vyženou do ovzduší najednou...
Není to uplně to samé, jako automatické vypálení za jízdy, které v principu vyžene všechny sračky ven za jízdy na dálnici někde mimo obec, což je podle ekofašistů asi cesta k záchraně městských ekoobyvatel.
Další možnost je repase, pak výměna nebo odstranění, nic moc výhra...dpf nám byl čert dlužen...

alman píše:MISTRI2: no jistě, peču na to, že ty částice, které DPF zachycuje, způsobují rakovinu, astma, alergie a kdoví, co všechno. Výfuk to fouká za mě, tak o co jde, že? Na ty, co to pak dýchají.... ať si třeba chcípnou.

Neni to tak uplne pravda, jeste nikdo nedokazal vyvratit, jestli ty castecky, ktery projdou tim filtrem, neskodi naopak jeste vic, protoze jsou mensi a zachyti se hloubeji v plicich.

Jen pro info, jakou ti nabidli cenu DPF ?

Juras píše: Neni to tak uplne pravda, jeste nikdo nedokazal vyvratit, jestli ty castecky, ktery projdou tim filtrem, neskodi naopak jeste vic, protoze jsou mensi a zachyti se hloubeji v plicich.

- a co způsobují částice, které DPF nezachytí...?!
- jak se likvidují DPF filtry... ? Pochybuji, že se z filtru stane neškodný popel jako ze spáleného dřeva....
- na auta jsou jak hladoví psi, ale na největší znečištitele ovzduší z vysoka pečou jako na lodě, letadla atd...jenže auta jsou vidět a lodě málo a nejsou přímo pod okny...
Než různé DPF filtry a katalyzátory by se mělo na svět dostat konečně spalování vodíku, kde s dnešními možnostmi a technologiemi by relizování problém být neměl jenže lobby z ropy je mocnější tak se radši budou vymejšlet blbosti jako DPF filtr a potom filtr na filtr a pak to nepojede vůbec ... ::-DD:

CoZmo píše:nevim jak u subaru, ale u mercedesu se to řešilo řízeným vypálením v servisu. DPFko to zachránilo. Mechanik byl nešťastnej, poslechl jsem si hodně zlých vzkazků na téma DPF. Při řízeném vypalování jsme byli varování, že může shořet celý auto a ekofašisti byli upozorněni, že to jen znamená to, že se všechny zachycené bordely násilím vyženou do ovzduší najednou...
Není to uplně to samé, jako automatické vypálení za jízdy, které v principu vyžene všechny sračky ven za jízdy na dálnici někde mimo obec, což je podle ekofašistů asi cesta k záchraně městských ekoobyvatel.
Další možnost je repase, pak výměna nebo odstranění, nic moc výhra...dpf nám byl čert dlužen...

pak nějak nechápu tu jejich politiku emisních norem, kdy se to v tom fitru schromažďuje, ten se velmi často zanese a aby se to zprovoznilo, pošlou se ty naschromážděný sračky najednou do ovzduší zlatej benzín ten krásně schoří a nesmrdí, zatímco když jedu na kole a profrčí kolem mě do kopce super mega bomber mástr TDI co už plní emisní normu minimálně XV, tak to všem hulí jak hovado a srdí to až ovej

Bud v klidu, benziny ceka obdoba tohoto filtru co nevidet.

MISTRI2 píše:Než jít jen do proplachu, tak je jistější odstranění (mechanické + SW úprava ECU). http://www.fap-dpf-filtry.cz/

A hned lešeňovkou do palice, ty odstraňovači DPF!!!

Nevím, jestli už to tady někdo absolvoval, ale ještě jsem nezaregistroval, že by to někdo v Čechách uměl i pro BoxerDiesel a úspěšně s tím najezdil alespoň pár desítek tisíc km

...kolik tam máš NAJETO km že ti ten filtr hapruje ??? Ono taky v servisu by hned chtěli všechno měnit než to ŘEŠIT !!!!