Správná jízda s CVT

[námořník]

V principu je to to samý ne? Jde o to, aby auto stálo v brzdách a ne kolíku převodovky.

[Goba]

SOUHLAS, POKUD NENÍ IDEÁLNÍ ROVINA, JAKO V GARÁŽI, JE TA VŮLE NA ZHOUPNUTÍ A TLAK NA KOLÍK ZNÁT, PŘI OPĚTOVNÉM ŘAZENÍ/ODJEZDU JE POTŘEBA VÍCE SÍLY KOLÍK VYTRHNOUT ŠALTRPÁKOU
OTÁZKOU JE, JESTLI JE TO JEN KOLÍČEK A ČASEM SE MŮŽE OPOTŘEBIT AŽ JE Z TOHO PROBLÉM, NEBO JESTLI TO JE KUS SOLIDNÍ ZÁVORY, KTERÁ JE NA VĚKY I PŘI HRUBŠÍM ZACHÁZENÍ ?

[námořník]

Kolíček

[Vladimir_xh]

Tak na nějakou závoru bych nespoléhal. Při dnešním odlehčováni to bude kolíček jak dětský malíček
To vyřazování na N za jízdy, úplně se mi zježily chlupy...

[VDC]

A proč ty kapitálky ??

Nikdy to nebyl kus závory. Vždycky to byl kolík a váha auta na něm neměla viset. Znám lidi, kteří parkují automat jen na P bez ručky a neposralo se jim to. Nicméně je to prostě špatně. Myslím, že člověku s trochou citu pro techniku musí vadit, když cítí, jak musí rvát ten kolík z měniče, aby ho odblokoval.

[quickly]

Ta kapitalky : tipoval bych psaní přes mobil

[Metuzalem]

A proč ty kapitálky ??

Verzálky, praví ve mně ukrytý typograf
To aby nebyl za hnidopicha jen Honzík (spm)...

[parabolD]

Hezky, zpřízněná typo duše, co pojem rozpal nespojuje jen s grilem

[Tapan]

Úplně mám nutkání sem vložit něco napsaného česky fontem, který nemá znaky s diakritikou Jsem zlý, zlý člověk.

[VDC]

Děkuji za opravu.