Honzíkova cesta... ehm, tedy H6

[VDC]

Taky do toho leju tuhle stovku od MOL. Mám Molku kousek od baráku a beru tam benzín nejčastěji. A musím potvrdit, že to je fakt poznat.

[Metuzalem]

Já aktuálně leju stovku Vervu s E10 a ETBE a Šedivák se začal míň špinit. Jiné rozdíly při svém jízdním stylu nepoznám.

[spm]

Ja vam to zavidim. Ja tam tu vervu leju taky, ale jede to stejne, zataci to stejne a spini se to taky stejne. Asi to auto mam nejaky rozbity

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

[mnov]

Já dnes zajedu natankovat do Veselí n L.

[HonzaCZ]

Tak tak daleko se zatím nejezdím projíždět. I když párkrát se mi už povedlo třeba 300 km z bodu A do bodu A.

[HonzaCZ]

Páč mám už dost jetý stěrače, myslím mechanismus - když hodně prší, tak stírají až na sloupek, někdy zase naopak nedojedou do parkovací polohy, ale zůstanou viset trochu výš, tak jsem se rozhodl, že je zrepasuju.



Samozřejmě, protože se znám a vím, že se se vším vždycky seru jak s první láskou, tak jsem věděl, že musím sehnat druhej mechanismus, abych si na půl roku neodstavil auto. Takže když byla možnost, tak jsem ho koupil. Bohužel Sam si zabavil ten zánovní z dýzla pro sebe a na mě zbyl jen ten jeho původní, co má asi 350 Mm. No, co naplat.

Začal jsem to tedy čistit a rozebírat. Fotky z dřívějších fází nemám, protože to bylo šíleně zasraný.

Po zkoumání možností, jak nahradit ty vyčlochtaný misky kloubků, jsem dospěl k názoru, že tisk není to pravé a půjdu jistější cestou - celá nová táhla nebo nové misky do původních táhel. Když jsem viděl stav, tak mi přišlo škoda ty starý táhla zahodit, tak jsem objednal z UK sadu nových misek pro osazení do táhel původních. Wipex https://www.ebay.com/itm/173999788811

Chvíli trvalo, než to přišlo, tak jsem blbnul s tím zbytkem. Např. jsem sundal všechny gumové díly a vmasíroval do nich silikonovou pastu.

Dále jsem rozebral převodovku a motor, abych si ověřil, že tam není nějakej průser a má smysl se tím vůbec dál zabývat. Všechno bylo krásně zalepený butylkaučukem, což dává velkou šanci, že se tam žádný bordel ani vlhkost nedostane. A taky, že jo. Převodovka vypadala fajn, ani jsem z ní to mazivo nečistil a nenahrazoval novým, jenom jsem rozetřel z těch nahromaděných míst zpět na ozubení. Uhlíky a motor obecně fajn. Vyštětkoval jsem z něj prach z uhlíků, vyfoukal vzduchem, máznul zadní ložisko. Původní butylkaučuk byl hodně řídkej, tipuji, že protože strojní nanášení. Hrozně se matlal. Tak jsem ho benzínem vyčistil a z nového si užmoulal tenká vlákna a těmi to utěsnil.

Vyzkoušel jsem i funkci motoru a převodovky, jestli to v tom nějak nechroustá nebo to nemá nadměrný příkon, což by značilo nějaké přidření nebo tak. Ale vše se zdálo OK. Vyzkoušel jsem i kontakt pro snímání polohy pro dojezd.

Další byly na řadě pouzdra os pro samotná ramena stěračů. Neměl jsem referenci, jak ztuha mají jít, ale kdo maže, ten jede, tak jsem se pokusil do nich narvat nějaký mazivo. Začal jsem tedy tím, že jsem to stejně jako zbytek mechanismu omyl a vypláchnul Loctite 8201 5way sprayem. Dále jsem si všiml, že díky konstrukci těch čepů se s nimi dá "pumpovat" přes pérovku. Takže to by mohla být cesta, jak do nich dostat nějaké mazivo. Nejdřív řídký PTFE sprej Loctite 8192 a následně sprej na řetězy Loctite 8101, což je v podstatě rozředěný plastický mazivo - takže se to někam nacáká, ředidlo vytěká a zůstane tam vazelína. Asi to mělo úspěch, protože se to hned hýbalo lépe.

Mezitím došly "čůdly" z konstituční monarchie. Jsem rád, že výrobce za mě vyřešil otázku, jestli mají být v těch okách napevno a nebo volně. Dokonce na nich jsou nálitky, aby se nemohly protáčet. Což znemanalo vypilovat drážky do táhel.

Následovala kompletace. Tady bych udělal malou vsuvku. Konstrukce kulových čepů je fajn, má to i takovou pěknou prachovku, ale holt časem to mazivo odejde a dostane se tam vlhkost nebo dokonce voda. Pak vypadají tak, jak vypadají. Očividně z jedné strany se tam toho bordelu dostává víc. Jsem zvědavý, jak budou vypadat na tom mém původním mechanismu.

Nešetřil jsem proto Super lube zejména na okolí těch čepů. Dovnitř se toho zase tolik dávat nemůže - ten spoj je celkem těsný. Následně, až to vetknu do vozu, tak to ještě omatlám okolo, snad to tam nějakou dobu vydrží.

Pak už jenom osadit gumové díly a hotovo.

Nakonec následoval záběh.



Tak teď už jenom otázka... kdo to tam dá? Aby se to nepřidalo k těm všem ostatním "skladovým dílům".

Jinak poučení pro ty, kdo to ještě nemají v katastrofálním stavu, tak sundat ten plastovej bazmek před oknem a tyhle kloubky prohlédnout... není nutné rozebírat, ale je vhodné je očistit, pokusit se do nich nacpat mazivo a utěsnit okolo proti vlhkosti.

Jo, BTW, kdyby to stálo 4-5 tisíc, jako na normální auto, tak se s tím tak neseru, ale ten mechanismus nový stojí 13... To je hodně daleko za psychologickou hranicí.

[námořník]

Pěkný Honzo, jsem si říkal kdy to tam budeš všechno dávat

[HonzaCZ]

Díky Jako tohle je ze všech těch věcí asi nejkritičtější. Na rozdíl od ostatních věcí, což jsou spíš "nice to haves", tak tohle je normální závada a navíc nebezpečná.

[StandaB]

Wow!! Hezka prace.

[dethroned]

[samvaculik]

Super! Pěkná rozborka. Upřímně, ten z nafty, taky už začal mít drobnou vůli, ale zatím je to ok. Moc díky za tip na ten wipex! Objednám Dankovi (majitel Zlatníka). Zatím tam má můj 3D výtisk, ale dlouhodobé řešení to není.

Ten wipex šel na ty kuličky nacvaknout dobře? Drží to tam pevně?

[VDC]

Honzo děkuji ti za odkaz. Můj mechanismus stěračů je na tom velmi podobně jako tvůj, takže mě repase náhradního mechanismu z dárce taky čeká. Tak aspoň vím, že ty klobouky nemám vymejšlet a mám je rovnou předem objednat.

[HonzaCZ]

Díky a za málo. Jsem rád, že to pomůže i někomu dalšímu.

Ty nový čůdly jsou pravděpodobně silonový nebo z nějakýho podobně houževnatýho materiálu. Tvrdý, pevný, ale decentně pružný. Nacvakával jsem je tam sikovkama přes kusy kartonu a teda, že by to šlo snadno se říct nedá. Šlo s tím následně i dost ztuha hýbat. Myslím, že to mají dobře zkonstruovaný, aby až se to zaběhá, tak to bylo tak akorát.

[podvlada]

Pěkná práce! Upřímně, asi bych se s tím drbal i kdyby novej mechanizmus stál 4-5 tisíc
Jednou taky asi budu muset... ale zatím to ještě ujde

[Fiba]

@HonzaCZ na kolik přišly celní poplatky když je to z UK? Já od nich naposledy kupoval celý táhla do SF, když byli ještě v EU.