OUTBACK 2015

[mnov]

jako že se vypne kdyš je volant jinde než v nule? To snad ne, to bys neprojel nic.

Myslím, že to sleduje více parametrů, než jen "volant jinde než v nule".

[Chorche]

podle mě hlavní parametr je prokluz předních kol a parametr polohy volantu to bere v úvahu hlavně při corneringu (to je i moje skušenost u otloukánka)

[mnov]

to bere v úvahu hlavně při corneringu (to je i moje skušenost u otloukánka)

To tak určitě bude, ale já tomu termínu nerozumím Nemůžeš mluvit česky?
Nicméně dnes jsem otestoval Imrezu s MPT a asi to funguje

[Chorche]

cornering je doslovně zatáčení za roh, tzn. při pomalý jízdě hodně zatáčíš. Na suchu bys kurvil spojku, proto povolí

[strider]

Chová se to přesně obráceně než poslední generace Toyoty Hilux. U té když zapnu 4WD tak je v zatáčce přetáčivá jak kolotoč. Hodně nás to překvapilo, tak jsme si to vyzkoušeli ve více řidičích a každý z toho byl v šoku když se sní otočil klidně o 360°.

To jste nejenze zapli 4kolu, ale asi i zapli zadni uzaverku, cili se ten zadek zamkne naplno a v zataceni na kluzkym je z toho driftovaci mod

[Chorche]

jo, jesli tam je zadní špéra tak to by odpovídalo

[berka]

To jste nejenze zapli 4kolu, ale asi i zapli zadni uzaverku, cili se ten zadek zamkne naplno a v zataceni na kluzkym je z toho driftovaci mod

Na kruhovém ovladači je možnost High 2 (H2) ,High 4 (H4) ,Low 4 (L4)
Uzávěrka se zapíná zvlášť dalším tlačítkem které je jinde. Zkoušeno při zapnutém H4

[Chorche]

chm, to je klasický přiřazovaní přetku natvrdo. Nemělo by se to teda chovat jak popisuješ. Ještě mě napadá, že kdyš se to přiřazuje servem, jestli k tomu přiřazení dojde. Tzn. jestli ten popisovanej efekt neni stále při zadnim náhonu. Jinejma slovama jestli nemáte porouchaný to servo. Přetpokládám, že předek přiřazujete kdyš stojíte na místě.

[berka]

Ano a vše je indikováno kontrolkou, která se trvale nerozsvítí dokud není vše zapnuté jak má být. Někdy je chvíli problém se zapnutím L4, to se musí zkusit třeba víckrát a mezitím popojet pár centimetrů a někdy tam skočí ihned. Ale to je dáno postavením ozubených kol v převodovce.
To zde dávám jen pro představu, že jsem u Subaru očekával také více přetáčivé chování. Ale jinak jede jako tank.

[Chorche]

no, musel bych se tou luxkou project abych moch říct víc.