OUTBACK 2015

[Chorche]

checht, kdybych tu popsal co sem řešil všechno na fungl novym sobolu, tak byste řekli zlatý 8 letý sůbo

[dethroned]

Co je sobol?

[VDC]

Chorche ale když si kupuješ ruský auto, tak automaticky počítáš s tím, že si ho doděláš sám. U novýho Subaru se s tím tak úplně nepočítá.

[Chorche]

U aut po roce 2000 pocitam se vsim

[Chorche]

Sobol je 4x4 dodávka viz moje vlakno...

[Mong93]

Ahojte,

V neděli jsme jeli 2x 20km trasu a vše v pohodě, nic nesvítílo a dnes otas stávkuje a svítí kontrolka dobíjení, motor ani nenaskoci. Kolik vám vydržela baterka na BS? Nebo je to spíše alternátor? Zkusím sehnat multimetr a změřit napětí, ale to spíš zaměřím pouze stav baterky, ne? Když motor ani nenaskoci.

Při výměně baterky je potřeba nějaké kódování přes diagnostiku?

@ps: dobíjet baterku v autě/mimo auto? Dobíjet v autě nemám možnost, jelikož bydlím v paneláku

Díky

[ladis77]

me vydrzela 7 let
nabijim kdyztak na aute
po vymene musis nastavit okna, na kazdych dverich napred dolu, pak vytahnout cca do pulky a pak az nahoru a drzet cca 5s, pote by mely fungovat i od ridice
me to tam shodilo cestinu,vse je anglicky, takze nastavit zpet. nastavuje se kazdej panel zvlast, kde se nastavuji budiky nevim, tam me to zustalo anglicky

jinak sehnat ss baterku s + na spravny strane je taky zazitek

[Mong93]

Mám MY2016, takže je to teď taky 7 rok. Ještě jsem přemýšlel, že bych koupil ctek nabíječku a zkusil první dobít. Co si nakonec dával za baterku?

[ladis77]

jedinou, co sem ten den sehnal, exide, parametry podobny jako original, to si z hlavy nepamatuju, stala cca 2500,-

[croctoy]

Tak já mám na svým autě originál, a to se jednou vybila cajk, kvůli žárovce...musim zaklepat, mě se problémy vyhýbají, zatím, ale při příští návštěvě servisu (150t km) je požádám o kontrolu podvozku...zda se mi to být dost hlučné při přejezdu nerovností, např. Scala je na stejném úseku nesrovnatelně tišší.

[Mong93]

Jak mi nedávno klekla baterka, tak nešli otevřít ani 5. dveře. Startovací kabely a většinu nářadí mám naházených pod platem a i když jsem zvedl plato z prostoru zadních sedaček, tak tam stejně ruka pro nic strčit nejde. Dnes jsem teda bádal v manuálu, jak otevřít kufr s mrtvou baterkou (kdyby baterka zase někdy umřela a potřeboval bych startovat přes kabely), no a musel bych zevnitř vlézt do prostoru kufru, sejmout kryt a šroubovákem to otevřít a šroubovák mám taky mimochodem hozený pod platem :D takže kabely asi hodím někde pod sedačku a časem pořídím powerbanku s jump starterem. Tak pokud někdo náhodou vozí startovací kabely stejně jaké já, pod platem, tak jen takový postřeh, že to možná není ideální

Elektronické otevírání kufru je sice fajn, ale asi v tom spíše vidím více nevýhod, nejdou ani otevřít při nastartovaném autě, což jsem zjistil až teď asi po 4 měsících :D

Ale jinak je to samozřejmě pořád skvělé auto

[Mira]

Elektronické otevírání kufru je sice fajn, ale asi v tom spíše vidím více nevýhod, nejdou ani otevřít při nastartovaném autě, což jsem zjistil až teď asi po 4 měsících :D

Myslím, že to je dobrá vychytávka, protože jinak ti to čadí do auta a je tam strašnej smrad.

[kwt2000]

U 2015 to jde otevřít, ale musíš mít zařazeno P nebo zataženou ručku.

[Mong93]

@kwt2000 ještě jednou vyzkouším, ale v sobotu jsem jel do sběrného dvora něco vyhodit, zastavil jsem, dal ručku, zařadil P, nechal nastartované a šel ven otevřít kufr a nešlo to

[ladis77]

me to na 2016 jde, musi bejt P a funguje to, i bez rucky