OUTBACK 2015

[Mong93]

Řešil jsem před 3 týdnu u Forestera SJ
Nájezd 50tkm
Nad 70 kmh hučení
Bylo to PZ ložisko (náboj)

Měnil si celý náboj? Nebo lze u Subaru vyměnit pouze ložisko?

[PetrAT]

Možná jde měnit jen ložisko
Ale měnili celý náboj
Cena i s prací 6tkč

[Chorche]

já mam sice BP, ale ložiska sem měnil už všechny 4, cca v 150-160tkm. A u BP je to v podstatě polonáboj, vyměníš si to sám, nemusí se to lisovat. Cena jednoho byla cca 1200Kč (zde na fóru doporučovaná značka SRN).

[Chorche]

ještě se vrátim k dotazům ohledně BS pro známýho (Albánce), jestli do něj pude, pravděpodobně si ho doveze z Talošky protože to má nejblíž. Ale zmiňoval sem mu aby se vyhnul případně americkejm verzím kvůli kompatibilitě dílů. Nicméně, dá se na první pohled poznat americká verze jen podle fotek v inzerátech? U mýho BP to poznám podle světel, ale u BS netuším. V českejch inzerátech u aut co sou pravděpodobně americký (bouračky) mi přídou světla stejný jako u evropskejch.

[bl4ck5un]

U BS poFL mají americké verze už hagusy s integrovanými příčníky (tak jak jsou u BT mimo výbavu Field), jestli to je i u předFL, to nevím.

[bl4ck5un]

Jinak přímo americké budou mít rychloměr v mílích, ale kanadské ne. Další rozdíl by mohl být v mlhovkách (?) a ještě jsem si vzpomněl (ale netuším zase jestli to platí i pro předFL), že byl rozdíl v interiéru v provedení středového panelu - ameriky měly 2 držáky nápojů za sebou, evropské verze vedle sebe..

[berka]

Americká verze má na pohled jiné zadní mlhovky- tedy pokud je tam vůbec má a nejsou to jen vertikální odrazky. V předních světlometech má z boku oranžové odrazky, u evropské verze je tam bílá odrazka která není téměř vidět a asi ani neplní funkci odrazky. V interiéru je vidět jiný volič převodovky- je to typická americká kulisa řazení a jsou tam jinak rozložené držáky na nápoje. Těch rozdílů je víc, ale tohle je vidět na první pohled.
Tady je vidět typická americká verze.
https://www.sauto.cz/osobni/detail/suba ... /173613654

[Chorche]

díky pánové, je to jasný, ty světla sou hlavní poznávací znak, já si toho napoprvý nevšim

[filippek]

Tichý, ale mizí před očima a na mokru kloužou. Takže nedoporučuji..

Odesláno z mého SM-S908B pomocí Tapatalk

[filippek]

Dal jsem Cooper Discoverer allseason.. takovej kompromis. Na zimu jdou stopro zimáky. Zatím najeto málo, ale překvapilo mě že jsou tichý jako předchozí letní pneu.

20230829_103207.jpg

Odesláno z mého SM-S908B pomocí Tapatalk

Tichý, ale mizí před očima a na mokru kloužou. Takže nedoporučuji..

Odesláno z mého SM-S908B pomocí Tapatalk

Odpovídal jsem na ty Coopery pneu

Odesláno z mého SM-S908B pomocí Tapatalk

[dethroned]

Tak, a teď se přiznejte, kdo všechno měnil ty svody kvůli prasklině ve vlnovci (zde zmíněno asi o 5 stran zpět)...
..protože se mě to samozřejmě velmi pravděpodobně taky týká - odér spalin po zastavení.
Mění se komplet svody s katem, tady jak se psalo asi 90 tKč, v Améru asi $1000.
Super, bravo Subaru. Zkusím to začít řešit na kulanci.
Jako by nestačila ta smůla s předchozím Outbackem
Najeto 85 000km.

[Chorche]

a to nejde svařit? Nebo vyměnit vlnovec? Já na otloukánkovi už vařil kolem vejfuku několikrát a teď budu znova.

[berka]

Taky si myslím, že svaření, popř. výměna části bude řešení. Dnes šikovný kluci s TIGem umí zázraky. Obrátil bych se na nějakou malou firmu co vyrábí na zakázku výfuky třeba na motorky. Mají zkušenosti a je to pro ně práce na pár minut. Nebo pak přímo firmy které svařují na zakázku vše co donesete - od hliníku po nerez.

[strider]

@Speedys4 tu opravu taky posefoval a nemenil, mozna pomuze.

[dethroned]

Možnosti určitě jsou, ale řešit to na takto novém autě...?