Spec.B - story, recenze, zkušenosti, provoz a drogy

[j3rry]

Do jakýho důchodu? S jeho nájezdem to dělá za 4 roky znova ::-DD:

Přesně tak, Tomáš tedy J3rry je super pohodový kluk, kterého řízení strašně baví a tak ten nájezd kilometrů na novou repasi bude výrazně dřív než např. U mne, který najdeme tak kolem 15000 za rok.
Tímto přeji mnoho radosti s opravenym vozem.

No - teďka ten záběh zkusím odjezdit co nejrychleji, ať to mám za sebou, pak se tam dá pěkně CFS 10w60 NT od Millers Oils a budu se fakt snažit lítat jen o víkendech pro radost. Chtěl bych najezdit tak 10 - 15tkm ročně, jinak fakt nic neušetřím a tu JDM GC8čku si nikdy nekoupím :655:

Super, že to vrčí a jezdí! :supeer: A díky za fotky!

Jo, jo, taky mám radost! Není zač, sám jsem rád, že teď mám aspoň trochu představu, jak to vypadá zevnitř :850:

To je ale obrovská a komplikovaná bestie! :670:
Nějakej koncernovej řadovej čtyřválec je proti tomu jednoduchej jak papírová vlaštovka proti Grippenu :supeer:

Ale jinak parádní a sakra ilustrativní galerie! :783:
A jak motor naskočil na drc, tak to mi padla brada :conf89: :670:
Tak ať to jezdí. Pokud možno navždy :unami:

Taky jsem koukal, jak je to složité, no. Motor naskakuje na drc, dva. Ale co mě fascinovalo víc bylo, jak se to HNED zastavilo, aniž by se nějak zatřepal, zaklepal, nebo dotočil, prostě stop a hotovo...

Jinak k těm fotkám - mám taky ještě nějaké zbytky ze starých vnitřností, šály, to poškozené axiální ložisko, pístní kroužky stírací, polostírací i těsnící, nějaká těsnění k tomu, staré svíčky a takové kravinky - mám to v krabičce, kterou s sebou vozím v kufru, tak vám to kdyžtak na nějakém srazu ukážu - je to taky docela zajímavé, vidět ty opotřebované části - kdo byl na Jeskyňce, tak tomu jsem to ukázal taky...

Tak to je super, hlavně že je to připraveno k provozu. Jsou šikovný

Jj, jsou šikovní, mají super přístup k zákazníkům, nakonec mě dokonce i pozvali na oběd, povykládali mi všecko možné i nemožné zdaleka nejen o tom autě, či o tom, jak zajet motor... Nakonec jsem si auto přebíral přes dvě hodiny, což byl jeden z důvodů, proč jsem pak dorazil pozdě na sraz...

[HonzaCZ]

Jj, jsou šikovní, mají super přístup k zákazníkům, nakonec mě dokonce i pozvali na oběd, povykládali mi všecko možné i nemožné zdaleka nejen o tom autě, či o tom, jak zajet motor... Nakonec jsem si auto přebíral přes dvě hodiny, což byl jeden z důvodů, proč jsem pak dorazil pozdě na sraz...

Tak takovýhle super prozákaznický přístup se hledá fakt těžko. Jsem moc rád, že ještě takové servisy existují :783:

[kiti]

No je to škoda, že je takových servisu malo a třeba tento je od Brna docela daleko na běžný servis

[hamoun]

j3rry: at to vrci ... a s parkovanim opatrne

[garmont]

Teda klobouk dolů - kluci jsou fakt šikovní.. Tak ať ti to jezdí...

[catana]

Super galerie, je to moc pekny merkur ::-DD: At jezdi, J3rry! Po takovym velkym servisu je fajn mit moznost to probrat aspon na obede... to se dneska moc nevidi.

[David]

!!! OBDIFF !!!

Jednak:
1) úžasná foto-dokumentace
2) precizní přístup k práci
3) je vidět, že to mají kluci po technické stránce zmáknutý včetně přípravků a nedělali to poprvé
4) "Zlatý český ručičky" v tomto případě to platí DVOJNÁSOB !!

Tak ať to J3RRY jezdí wo 106.... a bez stromů a sloupů f cestě !! :845:
:supeer:

[VDC]

Krásná práce. Kluci jsou šikovní. Tak Tome, opatrně !!!

Odesláno z mého ASUS Transformer Pad TF300TG pomocí Tapatalk

[filippek]

Taky přeju ať to jezdí! :supeer: Fotodokumentace super.

[dethroned]

krásnej motor, krásná práce :supeer:

[j3rry]

:diky:

Tak jsme po první výměně oleje (v pátek)... na první olej (5w40) najeto (od Jeskyňky) 3,5tkm, dalších necelých 900 nalítáno pá-so-ne. Dali jsme tam teďka 10w60, motor má podstatně tišší chod, navíc po zahřátí je chod naprosto hladký, přičemž předtím (na ten 5w40) byl chod mírně hrubší s tím, že se nepravidelně občas zachvěl. Což mi dělá obrovskou radost - konečně to začíná mít ještě klidnější chod, než před opravou. U výměny oleje jsem byl přítomen, po delší době jsem auto viděl zespoda a kluci mě upozornili na to, že je malinký únik oleje z řízení - prý to zatím nemám řešit a pokud by se to projevilo i na nádržce kapaliny do posilovače řízení, tak to mám zatím dolívat, a taky jsme zjistili, proč mi tak chrčí a zvoní výfuk - jeden spojovací kroužek je už skoro rozsypaný a kousek za ním ja malinkatá trhlinka, kterou bude třeba zavařit... Taky to měl pan Embert napíchnuté na diagnostiku a dle jeho slov motor vykazuje takřka stejné hodnoty a chování, jako ihned po opravě. Taky už mi doporučil na to sem tam i trochu více šlápnout s tím, že opravdu zajeté a připravené na větší zátěž to bude tak nejdříve po další výměně oleje - což jsme se domluvili, že uděláme zase po 5tkm - no jsem zvědav, jestli to zvládnu všecko pořešit do Sosnové, ale minimálně se pokusím stihnout to do té doby zajet, ať si to tam můžu pořádně užít...

[HonzaCZ]

To s tím chvěním a nechvěním na volnoběh při 5w40 x 10w60 je velice zajímavé. Čím by to bylo? Mně přijde, že se mi to taky občas zachvěje (mám 5w40), ale nepamatuju se, zda to dělalo i na 10w60 :655:

No každopádně ať to pěkně vrčí :826:

[VDC]

:...že uděláme zase po 5tkm - no jsem zvědav, jestli to zvládnu všecko pořešit do Sosnové, ale minimálně se pokusím stihnout to do té doby zajet, ať si to tam můžu pořádně užít...

V klidu Tome, to máš za 14 dní... :D:D

Odesláno z mého ASUS Transformer Pad TF300TG pomocí Tapatalk

[j3rry]

No, motor už je v podstatě skoro zajetý, takže jsem se byl o víkendu projet v sobotu ráno a v neděli v podvečer. V sobotu s kamarádem s BMW E36 325i a to bylo super:

No a v neděli jsem na svých (na přední nápravě zejména) sjetých zimákách naháněl na mokru jiného kamaráda (Fiesta ST) a dopadlo to takhle :839: :

Škoda na zdraví ani na autě naštestí žádná (v podstatě jsem tam jen jemně sklouznul, když už jsem to skoro ubrzdil), přijela odtahovka, vyprostili mě a jeli jsme (mezitím už samozřejmě cesty oschly :839: ) dál :3gears:

[kiti]

No ještě že jsi minul ten sloup vypadá že je totiž moc "šikovně" umístění.