SubaruFanClub.cz

čerpatelnost:
10W- -30
5W- -35
To je u nás myslím uplně jedno, pokud nejsi odněkud, kde jsou velký mrazy, já u nás ještě nezažil víc jak -22°C

Ta čerpatelnost sice možná úplně dokonale nevystihuje funkčnost oleje v mrazech, ale taky bych to neviděl tak dramaticky, že by 5W byl na zimu ideál a 10W už nepoužitelný. Schválně jsem ještě včera procházel inzeráty a starší vlákna a do turbo imprez dávají 10W-60 prakticky všichni.

S WRX okruh taky plánuju a nejde ani o okruh. Ve Focusu i WRX mám budík teploty oleje a v létě za vyšších teplot si stačí dát někde v dálničním kopci akceleraci 100-160 (po zpomalení např. kamionem) a teplota oleje leze do okruhových teplot.

Kromě toho zimy poslední dobou nejsou moc kruté a já vyjedu párkrát, když budou ideální podmínky. Každopádně oceňuji rady a auto před jízdou vždy raději nechám trochu prohřát na volnoběh, než vyjedu.

Jako nemyslím si a ani netvrdím, že to je katastrofální rozdíl znamenající brzkou poruchu motoru. Ono ani to, že ho tam dávají skoro všichni taky nic neznamená. Jestli cítíš potřebu 10W60, tak ho tam šoupni a máš to.

Jinak pro představu
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=-tB3lwag5Xs[/youtube]

Jasný, at si tam každej lije olej podle svýho uvážení, důležitý je jen to, aby tam nějakej olej byl.
Ten test je hezkej, ale jinej výrobce a jiná specifikace, takže očekávatelnej výsledek. Mě se ale víc líbil test, co se nabídnul po tom videu. Stejná specifikace, jen jiní výrobci a takový rozdíly, navíc to teď vypadá, že ten mobil 5w30 co byl i na predchozím videu má extrémně dobrou viskozitu za hodně nízkých teplot.
https://www.youtube.com/watch?v=uQ_vxdO_9nc

Juras: Hustý (v některejch případech doslova ::-DD: ), a člověk by řekl, že by se měly všechny 5w chovat stejně, co... Fakt zajímavý! :supeer:

Ahoj lidi, asi jste to tu už řešili, ale já jsem to nenalezl a tím pádem nevim jak na to
Potřeboval bych poradit jak vynulovat výměnu motorového oleje u Outbacka MY 2010 2,0D bez diagnostiky a abych nemusel nikoho otravovat. Moc děkuji za návod(pokud je to možné)

Nenašel jsem vhodnější vlákno, ani odpověď na mou otázku, tak se zeptám tady.

Olej mě to žere tak 1l/1000km, ale jen v zimě, tj. když teplota klesne přes den kolem 10° a přes noc ještě míň. Přes léto ho to nežere skoro vůbec. Mám 5w40. Jezdím z většiny 20km trasy do práce a zpět. Setkal se s tím někdo? Čeká mě výměna, mám zkusit 10w40, 15w40? Motor má nájezd 210.000km

Nějak si nedovedu vysvětlit, proč to žere jen v zimě, kdy je olej déle hustší.
Nicméně tím, že tam dáš ještě hustší olej si asi moc nepomůžeš?

Když jsem měl boxer na motorce (BMW 1100GS) tak jsme taky dávali hustší, protože jsou prý u studenýho motoru větší vůle. Nebudu se o tom hádat, nerozumim tomu. Jen říkám co jsem tak postřehl.

Já se nehádám. Jen mě zajímal nějaký důvod, proč to studené žere olej.
Ten BMW motor byl asi vzduchem chlazený? Tam bych hustší olej chápal.
Já nyní měnil olej v Impreze a místo 10W-40 jsem dal 5w-40. Jezdí se s tím krátké trasy, tak uvidím, zda také nezačne ubývat. Zatím mám jen pocit, že startér s tím lépe točí.

neee, to nebylo nic osobního, jen to znám z jiných fór, člověk se na něco zeptá a už ho kamenujou jj, byl to vzducháč, to je pravda. Nevím, ale něco bych zkusit měl, kdyby ještě někoho něco napadlo, budu rád.

Tady se toho bát nemusíš, zcela vyjímečně si vyměníme nějaký názory, ale hádat se ?

Vím, že budu trochu OT, ale nedá mi to .

Koupil jsem teď olejový Scheppach kompresor, oživoval jsem ho při 3°C v garáži a koukám na olej a místo oleje tam byl med. Ale fakt že jo. Tak jsem těch necelých půl litru nechal pár hodin vykapat, mezitím koukám do manuálu a tam doporučený 15W40 . No přišel tam místo něj 5W30 od Millersu .

Zdravím pánové dnes jsem se stal novým majitelem forestra SG rok 07. Je to bi fuel 116kw v manuálu.
A co mě určitě čeká a nemine je výměna provozních kapalin. Hodlám začít tou nejdůležitější, motorovým olejem.
V návodě píšou API SM a 5w-30, v plánu mám koupit tento Motul 8100 X-CESS 5W-40 https://www.oleje-pema.cz/motorovy-olej ... 35543.html. Přijde mi vhodný vzhledem k mým provozním podmínkám, častější starty a kratší trasy.
Nemáte s tímto olejem někdo náhodou zkušenosti? Ne tento konkrétní ale se značkou Motul. Ještě jsem našel i nějaký olej přímo pro LPG ale
to se mi zdá zbytečné když primární pohon je benzín a LPG jen alternativní.