[ Příspěvek odeslán z mobilního zařízení ]
![Obrázek](http://subarufanclub.cz/forum/images/mobile.png)
Jeden ze závěrů je zřejmý - EMISE :850:HonzaCZ píše:Nevšiml jsem si, jestli tady už ta informace padla, ale modely WRX, včetně STI pro japonský trh se dlouho (a možná ještě stále) používali 2.0 motory. Závěry ať si vyvodí každý sám
Pravdu díš, ale podle dokumentů z Prodrive je to doslova tak, že "výkonové parametry jsou garantovány při použití benzínu oktanového čísla 98 a kol rozměru 18 palců" Z praxe to je tak, že na 95 to jede ok a na 98 tak jak má. Spotřeba veskrze stejná. Osobně jezdím nejčastěji na 98 od RobinOil v Podbabě a na 100 od Benziny v Jablonné a občas na 95 od OMV a Shell. Každopádně 95 problémy nedělá a před PPP jsem na něj jezdil výhradně (páč v NL sehnat něco jiného je kumšt). ECU si to přenastaví na dostupné oktany za pár minut a je mu to jedno. Pouze nemá takový výkon, což někdo ani nemusí poznat.Thanantos píše:edit: Ty máš Marty podle mě v rámci PPP naladěno na 98 ne? ikdyž na nádrži je pořád 95, myslím si že s přemapem prodrive nezůstali u 95.
Tak u mě to aktuálně poznat je docela významně, ale je fakt, že nemám tovární PPP tuning, ale ručně odladěnou ECU na 98mičku.Marty73 píše: Pouze nemá takový výkon, což někdo ani nemusí poznat.