Offroad úpravy Forestera a dalších

[borsuk]

ZDravím, chcel by som zvyhnúťmoje legacy 2,5L r.v: 2005. Koľko sa to dá bezpečne a jednoducho zodvihnúť? čítal som tu o forestroch ale o legu moc nie. Chcel by som tak o 3-5cm. A vie to tu niekto z vás vyrobiť? Ďakujem za info

[podvlada]

Vitej u nás na fóru
U tohohle modelu se celkem často uvádí, že cca 3 cm jsou ještě bezpečný bez nutnosti něco na autě upravovat.
Vpředu je lepší si pořídit podložky s "offsetem", kdy je horní plocha vůči spodní posunutá, aby šlo líp doštelovat odklon kol. Vzadu je multilink se složitějším průběhem, takže zvýšením asi dojde k nechtěný úpravě sbíhavosti.
Tak jako tak je dobrý udělat geometrii.
Já mám vpředu 3 cm a v pohodě, vzadu silnější pružiny a 3,5 cm podložky a už se mi nevešel stabilizátor, chtělo by to delší kosti.
Kvůli tomu multilinku vzadu je dobrý podložit i nápravnici, tím se multilink dostane zase do výchozí pozice a funguje jak má. Teď je to takový napružený a tvrdší, silentbloky dostávaj větší záhul.
Edit - zapomněl jsem dodat, že mluvím o Outbacku, ale tipuju, že u Legacy to bude podobně. Konstrukce je stená

[schafa]

Potřebuji lehce přizvednout imprezu... kombi 95¨

Varianty...
- podložky od Tomáše
- tlumiče s pružinama z forestra
- delší pružiny

Co je nejjednodušší na předělání?

Má forester jiný tlumiče a šly by tam dát trochu větší kola?

Nepotřebuju to zvedat ke hvězdám, ale 3-4cm by se hodily, neco na tlumiči a něco na kolech...

[Cliffer]

No jednodušší jsou podložky, elegantnější jsou tlumiče a pružiny z Forestera

[zhor]

Podložky se dají vyndat, kdyby byli na technické moc agilní. Podle mě byl Forester težší (záleží o kolik), tak aby to nebyl pak moc velký pinpongáč na silnici, s tvrdšíma pružinama.

[námořník]

Tlumiče zase nikdo nepozná

[Kofilka]

Rozhodně podložky, cokoliv jiného změní chování podvozku. Podložkama se skoro nic nezmění a navíc jdou kdykoliv demontovat.

[hubajs]

Ahoj,
prosim vás nedaří se mi to najít tak se zeptám, když si chci na SF dát 5cm podložky a chci podložit i vlečny ramena, o kolik cm aby byla kola tam kde mají být? Taky o 5cm?
Díky

[Cliffer]

Asi by dokázal někdo poradil lépe, ale co mám já 3,5 cm podložky tak mám podloženo o 2 cm a je to v pohodě. VDC říkal, že je to cca jak série. Takže by mělo stačit podložení o cca 2/3 výšky podložek.

[VDC]

Tak ono je to přece jednoduchý. Série je 0 cm nad tlumiči a 0 cm nad vlečnými rameny a 0 cm nad nápravnicí. Když budeš chtít, aby to bylo jako v sérii, tak bys měl podložit všechno stejně. Ale to celkem postrádá smysl. Takže pak jde o to, čeho chceš dosáhnout a život je o kompromisech.
Podložkami nad tlumiče reálně zvětšíš světlou výšku auta. Ale protože vlečná ramena jsou nepodložená, tak se kola vyklopí směrem dopředu a zmenší se mezera mezi pneumatikou a krajem prahu.
Takže když podložíš vlečné rameno, tak přiblížíš pozici kola k výchozímu stavu. Jak moc to chceš a potřebuješ, to je v podstatě na tobě.
A protože život je o kompromisech, tak abys zvýšil světlou výšku, ale zase jsi nevystrčil pod auto uchycení vlečných ramen, tak má smysl nějaký pomyslný střed. Třeba 2 cm pod ramena, 5 nad tlumiče.
U Forestra jsou i vzadu Phersny a ty umožňujou přeci jen větší flexibilitu. U Outbacku, kde je multilink, je třeba podkládat celek, takže když vlečná ramena, tak i nápravnici.

[hubajs]

Díky za info, ja už jsem si nachystal pod ty ramena taky 5cm (ale ubrat se dá dycky), protože jsem předpokládal že se to má zvedat všude stejně ale pak jsem znejistěl jestli tam není nějakej poměr abych to zase moc nevyklonil na opačnou stranu

[jindra58]

http://www.escape4x4.cz/subaru/c-2615/ jenom tak ale je to drahy

[Tapan]

Ten držák rezervy je teda masakr. Parkování do řady jen když nepotřebuješ do kufru

[VDC]

Dík Jindro za odkaz. Netušil jsem, že tu někdo něco takovýho prodává. Normálně hezký nárazníky, což bych hned tak o nějakým pevnostním pokusu neřekl. Samozřejmě s výjimkou toho držáku na rezervu, ten je samozřejmě na hovno, když je takhle přes celou šířku auta, ale to se dá upravit. Pokud jsou to schopní zapsat, tak pak to drahý není.

Pokud člověk někdy něco takovýho nestavěl, tak má celkem mylnou představu o tom, kolik práce to je, takovej nárazník postavit. Je to hodně práce a hodně času. A ten, kdo to dělá na kšeft z toho chce zisk a prodejce taky. Takže z toho pak vypadne takováhle výsledná cifra.

Takže jestli to lze legislativně vyřešit, pak je to super !! Jestli ne, tak je to hezký, ale k hovnu.

[hamoun]

taky normlane cumim ... oni z toho udelali hezci auto
s temi vyhradami, jak pise predseda .. ale na tom se asi shodne vseci ..