Outback - VDC odkedy?

[HonzaCZ]

Já bych všechny ty moderní věci zakázal. To akorát otravuje lidi.

[Chorche]

tapane, já přeci vůbec nemluvil o přání vlastnit další terénní monstrum (vlastnim uš dvě, navíc ještě konzervativnější neš je zmiňovaná HDJ80, protože místo masňácký mezinápravy maj natvrdo přiřaditelnej předek ). Mluvil sem o přání mít primárně silniční stálou čtyřkolku (full time 4WD). S třema difama a zamykáním toho středovýho. Klidně nějak progresivisticky automaticky jako to maj třeba ty 1. a 2. rafky s automatkou (1. manuálky měly ještě ten poctivej čudlík). Prostě stálou čtyřkolku a ne nějakou parodii na čtyřkolku, která se spíná kdy chce vona a ne kdy chci já (případný prolnutí obou zájmů nevyjímaje).

[HonzaCZ]

Kua tak si kup H6 s VTD, však ti to říkáme všichni od začátku. LOL, tohle je už fakt moc.

[Chorche]

hele, šťourej do mě ještě chvíli a koupim si ho...

[HonzaCZ]

No, tak nevyhrožuj a kupuj

[Chorche]

možná koupim, ale jedině v Albošce, kůli registraci.

[HonzaCZ]

Jinak se divím, že tlačítko na uzávěrku ti nevadí. Co když po cestě je nějaká elektronika nebo se to nějak sekne? Přeruší se kontakt? Rozbije aktuátor? Za mě jedině mechanickou páku, kterou se dá pořádně zaverglovat, případně u náklaďáků vzduchovej ventil.

[dracekvo]

Ještě jsi zapoměl na volnoběžky do nábojů kol

[Albi]

Dovedeš si předtavit mít na takových autech mechanický špéry? Kolik lidí bylo co si díky mechanickejm špérám něco rozlámalo i když měli nějaké znalosti o použití těch uzávěrek?
Tato kombinace prostě není možná, protože by lidi museli vědět co dělaj a proč to dělaj. To si žádná automobilka nelajzne kvůli neoprávněným reklamacím a následné špatné pověsti.

Přesně.
Moje první čtyřkolka byla Toyota Tercel z roku 1986, přední náhon, mechanicky (a tedy navrdo) přiřaditelný zadek (mimochodem, mělo to i jednu pomalou rychlost, jakoby redukovanou jedničku), samozřejmě na suchu se to pralo (když jsem někde vyjel ze sněhu na asfalt a potřeboval hned zatočit a současně vyřadit 4x4 tak to nešlo )... ono to něco sneslo, ale...
Jeden z důvodů co jsem tehdy slyšel, že od toho výrobci ustoupili, bylo že to spousta lidí prostě "ukroutila" na suchu a dojebali to, nebylo to blbuvzdorný...
Offroadisti tehdy (nebyly tak rozšířené) tušili co dělají a dali si pozor, ale kdo si koupil osobní kombík...

[OndraH]

Já bych doporučil koně. Inteligentní adaptivní pohon 4x4, nepotřebuje fosilní paliva, má i docela pokročilé autonomních řízení, brodivost excelentní, prostupnost terenem taktéž, umí i plavat - co víc chtít?

[spm]

Na 4x4 bez fosilních paliv stačí vodka

[HonzaCZ]

Nebo pohan na všechni štyri

[Metuzalem]

Kůň je fajn. Akorát má velkou spotřebu (a znečištění prostředí) v idle modu.

[dracekvo]

A strašný papírování, když ho chcete poslat do šrotu

[Chorche]

Jinak se divím, že tlačítko na uzávěrku ti nevadí. Co když po cestě je nějaká elektronika nebo se to nějak sekne? Přeruší se kontakt? Rozbije aktuátor? Za mě jedině mechanickou páku, kterou se dá pořádně zaverglovat, případně u náklaďáků vzduchovej ventil.

che, proto u běšce sem zadní elektromotůrkošpéru překopal na lanko Přední mam ausinu, blbuvzdorná mechanika. U sobola mam jen zadní na elektromagnet, to je taky blbuvzdorný. No a volnoběšky, ty sou samosebou, to snat ani nemá cenu zmiňovat