Koroze na voze (všeobecně)

[lukygoofy]

strejda (zámečnickej mistr) vždycky říká, dej tam minimálně trojku ať se ti to pěkně vaří a nekroutí

[Makovica]

No tak horrorove vlakno pokracuje.
Toto je ta najvacsia mnamka v podbehu.
Dnes som tam strcil endoskop cez odspodu druhy plastovy uchyt podbehu. Bohuzial ma kamera ale fixny fokus par cm a ta strbina je o cosi mensia, ale i tak je cosi vidiet.
Mam aj video, kde je toho viac.

Oproti fotkam spred 2 rokov je to pochopitelne horsie.

Ta cierna skvrna je podla mna presne pod tym flakom so zmenenou farbou na blatniku, co je vidno zvonku a kde sa uz opat zacinaju vytvarat bublinky.
Vtedy pred 2 rokmi to spravili pekne z vonkajska nanovo, ale vnutra sa zrejme nechytil. Jedine, ze by ta cierna skvrna bola po osetreni.

Ked som pozeral cez najspodnejsiu dieru, tam problem nebol.
Za mna tam musi byt konstrukcna chyba.

Takze asi zajtra to skusim naslepo vystriekat tou 360st. trubickou.

[Makovica]

A este to, co some s Ondrom a honzab pozerali pred par dnami to malicke jedno poskodenie laku na prahu na vodicovej strane, tak som na to dnes pozrel poriadne. To japonski sudruhovia vobec nedomysleli, lebo ta spinava guma voci tomu idiotsky makkemu laku robi riadne zlo.
Staci, ked je tam spina, co byva bezne a pri zatvarani a zrejme aj pocas jazdy sa to jemne osuchuje.

Takze dnes som tam na tych asi 80 cm, kde sa dotyka spodna guma z dveri prahu, nasiel 8 malickych poskodeni laku uz s milimetrovymi hrdzami.
Takze plan je jemne prebrusit P1000-2000 (asi za vlhka), aby sa trochu hrdza odstranila, nechat uschnut, ocistit "silicon removerom" a potom 1-2x zapatlat RC900 tymi tenkymi opravnymi tycinkami a nasledne to prefarbit M4Y farbou, co mi vcera prisla.

Inak tento isty problem ocakavam na kufri vzadu naspodu.

[VDC]

Potřebuje to prostě pořádně prostříkat zevnitř.

[Makovica]

To istotne tiez, ale toto je vylucne z vonkajska kvoli tej gume vs.lak. Ak by tam bol v mieste dotyku aspon tenky plast, nebol by s tym problem.
Edit: ty si vlastne reagoval na to predtym (nova strana), uz som ticho

[mnov]

V rámci stavění a budování není na auto čes a tak to dopadlo takto:

[Avis]

Krásně to ladí s budníkem...

[Doro]

Pokračování akce tažného. Jak sem pokračoval minulý týdeň, což jak to šlo, kryl sem sa plachtů, raz ňa to aj vyplavilo a to fakt nešlo dělať a mosel sem dať pauzu. Ale už sem si to nacvičil a za cca 15 min. auto na kozách a zaplachtované, nářadí nachystané.
Jak to zprvu vypadalo beznadějně, tak postupně sa ty vyhlídky lepšily.
Vyhazoval sem kousky a řezal dál, až na ty lepší místa, kde to pude přivařiť a má to eště aj ňákou tu hmotu.

[Doro]

Pokračoval sem postupně, aby to šlo provařiť z vícero stran a aj uvnitř. V sobotu sem to dorazil a na nedělu nechal poslední vyztužení.
Kraje sem vyhodil úplně dal nové z jekloviny. Tvar je furt stejný, jak byl.
Věčinu věcí sem řezal plazmovou řezačkou (Lidl B2).

[Doro]

V nedělu poslední zadní vyztužení a uzavření krabice. Zespodu navrtané a provařené s pasovinú a vloženými řebry. Pak uzavřeno a opět provařeno přes otvory. Tím sem to ukončil a natřel suříkem, na to pak barva ve spreji. Dovnitřku sem vystříkal zbytek zinkového spreje a zbytel barvy.

[Doro]

Sic tu o kvalitu sváru zas tak moc nešlo, ale i při snaze mi svářečka při vaření chvilami cukala, tak to stálo za howno....co sem sa pak zas cukal já a měl chuť ten stroj rozflákať ....ale bo to stálo hodně, tak sem sa udržel .
V kýblu je, co cca zbylo. Na autě sic není nic viděť , ale celý týden po večeroch to zabralo, tedy, dyž to šlo a nepršelo.

Na pořadníku je včilej forestr, tak to bude asik další masakr....no uvidíme.

Dneska zrovna aj ostrý test a traktor už je odvezený a stojí v Prostějově u Šálka.

[VDC]

Jedním slovem paráda !!

[Tsakabaru]

moc pekny

[lukygoofy]

krásná práce, taky mám občas nutkání tu inventorovou mrchu rozmlátit, ale záleží hodně na typu elektrod, takže si zanadávám, šáhnu do jiný krabice a pak to jde

[Makovica]

Tak som to nakoniec strekol ten blatnik zvnutra RC900, na druhy den este raz. A potom som tam natlacil taktiez hadicou MLko, ze to odtial tieklo pod auto.
Dokonca tovytekalo von cez to kotviace miesto na dvere, ktore sa asi tym padom da vybrat.
Akurat, ze predlzovacia tryska na ML nesedi na RC900, musel som pouzit tu trysku na cistenie klimy.

Ale sucasne som skusobne na jednej strane poriesil aj tu zacinajucu povrchovu hrdzu na pravej strane auta - to su tie miesta na prahoch, kde sa opiera gumove tesnenie dveri. Boli toho 3 kusy, vzdy par mm x par mm. Prebrusene 1500 za mokra, trosicku zapatlane RC900 (asi zbytocne), potom 2 vrstvy farby a dnes som tam hodil transparentny akryl na to a mozno to este potom skusim prebrusit P2000, len sa toho trochu bojim, ze to prezeniem a dokurvim to.
Inak som mal pocit, akoby ten akryl lak jemne rozpustal tu opravnu farbu. Ale podla mna aj v original opravnej sade na Subaru bol lak akrylovy.
Padlo na to niekolko detailerskych tyciniek.

Este ostava prava vodicova strana, kde to je na 8(!) miestach na prahu.

Tuto odporucam nalepit nejake trensparantne alebo teflonove ochranne pasy. Ten skurveny lak je fakt makky ako blato. Staci trochu spiny na tej gume a uz sa poskodzuje.

No a drbol som si kvapku MLka na nohavice, po oprati ostala stopa, ale nevadi

Ked bude cas, tak doMlkujem tie podbehy zvnutra cez vsetky plastove cudliky.