Výměna motoru

[sedlson]

Zdravíčko, mátě někdo zklušenosti s výměnama motoru ? Uvažuji o tom že bych udělal GO již použitého a vyměnil za stejný stávající, o cenách by se dalo diskutovat ale já bych si to dal jako koníček krátkodobej :718:

[RallyCAD]

Letos mě to čeká, tak můžeme dát hlavy do hromady.
Víc hlav = víc pilin :845:

Já budu ale dávat místo 2.0/92kW motor z Legacy 2.5/115kW, takže to
budu mít ještě zajímavější...

[David]

Pánové,

Máme podobné, myšlenkové pochody... :845:

Já se jen chtěl zeptat, mnění-li se blok motoru za jiný typ, jak píše třeba RallyCAD
- jak chcete řešit typové označení?

Ten nálitek s typem: EJ20 je dosti velký a na relativně-viditelném místě...
Přemýšlel jsem ten kousek "odríznout" z nějakého poškozeného bloku a nechat jej navařit na místo na novém bloku... ale přijde mi to docela prasárna. A neměl bych pak z toho zrovna 2x klidný spaní...

S číslem motoru to je jednoduché, to se dá vymazat z velkého TP, tudíž se pak nemusí shodovat s tím, co je v autě...
..ale ten typ... :655: (navíc není vyražený do bloku, ale "vystupuje" z plochy) :?:

[Dadid]

V AVD vyměňovali ve Forestrech 2.0l motor za 2,5l atmosféru. Alespoň to mívali na svejch webovkách, ale už to tam nenabízejí. Stálo to asi 50k Kč. Číslo motoru? Kde ho mám? Není ani ve velkým techničáku. Pouze ten nálitek EJ20.

[RallyCAD]

Já budu měnit motory kus za kus. Jediné, co zůstane budou asi
vstřiky benzínu, protože na 2.5 mají asi větší dávkování než na 2.0.
Číslo motoru mám pořešené, nicméně o tom se tu asi nebudu více
rozepisovat :811:

V AWD to dělali za 60. Já doufám, že to pořídím levnější. Než tam ten 2.5 dám,
tak nechám udělat GO = výbrus válců, kliky a ventilových sedel, nové písty,
kroužky, pánvičky, ojniční pánve + oka, těsnění, apod... Taky asi trochu pořeším
vzhled a příslušenství = eloxované víka hlav, zaleštěné a eloxované sání, nerezové
držáky příslušenství, atd... Ono to nebude jen na parádu, ale i jako ochrana proti
korozi. Taky si asi nechám zesílit přírubu olejové vany, možná bude taky nerezová,
stejně jako nádobka na servokapalinu.

Zároveň budu dělat akci podvozek = nerezová ramena uchycená do nových domků
přes unibaly, repase těhlic a hřídelů = opískovat a metalizovat nerezí. K tomu asi i
repase převodovky a diferáku = nová ložiska + těsnění, eloxované víko diferenciálu,
opískované pouzdro diferáku natřené odolnou barvou. Všechny vnější klouby hřídelí
si nechám osadit těmi nerezovými kroužky, aby už neodcházela gufera s nimi ložiska.
Když budu dělat ty nová ramena, tak tam dám zrovna hřídele z Lega, které by měly
být o něco delší a ramena k nim přizpůsobím, takže si o něco zvětším rozchody kol,
abych kompenzoval jejich stažení vlivem nazvedání auta.

Teď ještě zvažuju, jestli bych místo těch 4cm podložek pod tlumiči nedal radši jen 1cm
a do Forestera zamontoval AirSus podvozek z toho Lega a v terénu to dozvedával
pneumaticky. Ale to ještě hodně zvážím...

Mám toho dost naplánovaného, ale zatím není čas. Sehnal jsem hrozně šikovnou firmu,
u které si nechám všechny ty nerezové věci vyrobit a za velmi rozumný peníze. Něco
pro ně dělám, takže asi udělám barter a budu platit jen materiál :winner:

[sedlson]

Než tam ten 2.5 dám,
tak nechám udělat GO = výbrus válců, kliky a ventilových sedel, nové písty,
kroužky, pánvičky, ojniční pánve + oka, těsnění, apod... Taky asi trochu pořeším
vzhled a příslušenství = eloxované víka hlav, zaleštěné a eloxované sání, nerezové
držáky příslušenství, atd... Ono to nebude jen na parádu, ale i jako ochrana proti
korozi. Taky si asi nechám zesílit přírubu olejové vany, možná bude taky nerezová,
stejně jako nádobka na servokapalinu.

Přesně já mám ty samé myšlenky ale bojím se toho abych nekoupil motor za x penez a on mi pak kuli dvoum šroubkům nebude sedět =( tak nevím přesně jak moc dopodrobna mají ty motory označené. Já osobně mám EJ205bla bla 4 písmenka. Když seženu motor z WRX co má označení EJ20 je to to samé či není ? Protože ten motor se vyrábel a dával do WRX i do Foresterů v téom roce 2002 až do 2005 snad píšou na wiki.
U mě se jedná o motor EJ205NXUBB ( 130 kW, 2.0 Turbocharged)

[Jakub]

Když už jsme u těch výměň, tak se mi taky honí hlavou, že až ten můj doběhá, vyměnim ho (2,0 84kW) za 2,2 nebo 2,5 z Legáče .... Je elektrika stejná?

[VDC]

Mám toho dost naplánovaného, ale zatím není čas....

To teda jo, jestli to všechno dopadne, tak budu moc zvědavej na výsledek... :850:

[RallyCAD]

To VDC - já taky:)

Nicméně motor už mám doma v tom Legu co rozprodávám na díly,
takže dobrej krok do začátku. Firma na výbrusy je hodinu od baráku,
takže taky slušnej předpoklad úspěchu. Zadní ramena už mám oměřený
a můžu je nechat klidně hned vyrobit. Ale není čas - potřebuju rozebrat těhlice
z druhýho forestera a nechat metalizovat. Ale asi to spíš jen natřu, protože se
mi nebude chtít vozit těch pár kousků někam přes půl republiky...
A nebo možná nechám udělat tvrdochrom. Ten mám taky hodinu od baráku.

[David]

Co se týká výbrusu: v tom asi až takový problém nebude, i podle informací co jsem si sám zjišťoval. Spíše bych viděl zádrhel na té klice: páč přebrousit to asi nebude tak jednoduché. Kdyý mi před cca 5roky skládal p. Bím motor (právě kvůli zadření na klice) tak mi říkal, že to tenkrát zkoušel nechávat někde přebrušovat, asi 3x, a pokaždé to dopadlo tak, že ten motor zanedluho stejně "zakukal"... :713:

A když jsem tu svoji starou-zadřenou kliku ukázal kamarádovi - mechanikovi, tak sám musel přiznat, že je opravdu poměrně "krátká" a dosti "úzká" - myšleno šířka čepů a sám - ač nerad - připustil, že to možná bude problém - vybrousit tu kliku na stejný rozměr vždy až ke kraji toho čepu.

Jinak toho nemáš zrovna málo v plánu s tím Lesníkem :826:

[dulas]

Jakub: 2,0litrová električka nejde na 2,2 ani 2,5 :666: (2,2 s 2,5 je záměnná)

[RallyCAD]

S tím výbrusem jsem na to taky zvědavej. Ale v Hradci je firma, která dělá
výbrusy na Trabanty a tam je taky na kliku přístup jak k penězům, takže
doufám, že si poradí...

[Jakub]

Jakub: 2,0litrová električka nejde na 2,2 ani 2,5 :666: (2,2 s 2,5 je záměnná)

néééé, to mi neřikej :bp: :bp: :bp:

[macasubaru]

zdravím. u lega je elektrika 2.0 a 2.2 stejna. 2.5 je jiná

[dulas]

néééé, to mi neřikej :bp: :bp: :bp:

macasubaru má pravdu ja to poplet, ten člověk s tím má zkušenosti
tak se ti omlouvám :bp: :bp: :bp: