SubaruFanClub.cz

Já právě kdysi někde četl zmínku o fulltime AWD Justy, v souvislosti s automatem. Tak jsem byl tenkrát trochu zklamanej, že to má 4x4 stejně jako manuál ručně připojitelný a na tvrdku přes kardan.

Buďme za tu tvrdou čtyřkolku rádi, nic srovnatelnýho neseženem a pro použití na RWD už vůbec ne

Magorku zkus Google Translator APPku nebo podobnou od jinýho autora.

Umí to vyfotit "sypaný čaj" a online překlad na displeji founu.

APPka je pro mě sprostý slovo, držim se osvědčený klasiky v podobě NOKIA E52... (opravdu je to tak, existuje třicátník bez dotykovýho nesmyslu v kapse ). Ale tuhle APPku sem zkoušel s kamarádem a je to takový kostrbatý a u delšího textu než 3 slova se ztrácí význam věty.

hele .. ja to zkousel a je to nesmysl ... hazelo to na me hromadu sprostaren a nabozenskych nebo "posvatnych" slovnich spojeni ...
no .. bavil jsme se, ale k NICEMU to nevedlo ...

Tapan píše:Tak jsem byl tenkrát trochu zklamanej, že to má 4x4 stejně jako manuál ručně připojitelný a na tvrdku přes kardan.

Za tohle bys zasloužil. Čtyřkolka bez mezinápravy je to naprosto nejzajímavější na Justy. Na Liberu je zajímavý ještě to akvárium pro posádku. U Justy je zajímavej jenom ten pohon.

Některý japonský Libera z toho co říkal mišus mezinápravu měly... takže bych čekal, že to v justy mohlo být taky, když je to vlastně to samý... A já bych to tak nehanil. Upřímně toho RWD u Libera se i teď stále bojím docela fest, protože RWD je podle mě píčovina

VDC píše: Za tohle bys zasloužil. Čtyřkolka bez mezinápravy je to naprosto nejzajímavější na Justy. Na Liberu je zajímavý ještě to akvárium pro posádku. U Justy je zajímavej jenom ten pohon.

Jaký akvárium?

Sám si píčovina, sis měl pořídit Suzuki Wagon R+, když ti vadí RWD. Akvárium je ta škatule pro posádku. Copak to vypadá jinak ? No mohl jsem napsat terárium.

Samozřejmě jsem to nemyslel tak, že mezináprava je špatně. Mezináprava je skvěle, když tam je. A ideální je mezináprava a uzávěrka mezinápravy, tak jak to měly Leone. Já samozřejmě vždycky přemejšlím tak, že čtyřkolka=terén. Takže kdybych si měl vybrat, okamžitě bych radši bral klasické řešení FWD/RWD+zubová spojka tlačítkem na voliči, než furtčtyřkolka. VTD s tím statečně bojuje, ale prostě mechanická uzávěra je mechanická uzávěra. To se nedá nic dělat.
A to co dělá originální Justy atraktivní je právě ten pohon, díky němuž to auto vyleze na skálu. Nebo s tím snadno může někdo dělat takový píčoviny, jako Adam. Takže dobře, mezináprava ano, ale s mechanickou uzávěrou...

No tak se probudíme...

VDC píše:Sám si píčovina, sis měl pořídit Suzuki Wagon R+

Tome, tohle auto nech na pokoji!
Jinak k tématu vlákna bych sem dal jeden odkaz.
Nevím, zda se to k něčemu hodí, protože žádné Subaru z těchto let nevlastním.
S Justy jsem se kdysi setkal, ale dělal jsem na tom jen nějakou elektriku.

Však Tomáš napsal, že Wagon R je lepší, než nějaká RWD blbost, tak to byla pochvala

Tomáši, když ono hodně záleží na použití auta. Koukáš na to svou optikou, jako na hračku do terénu. Ale zrovna ten automat je skvělý jako příměstské přibližovadlo a jakékoliv mé auto se do terénu sice podívá, ale spíš výjimečně. Ale jinak nic proti, Justy je prostě Justy, koncepcí výjimečné auto, a Libero ještě víc. Ani jedno z nich není bez chyby a už vůbec ne pro každého

Ve městě a přilehlym okolí mě nenapadá uživatelsky příjemnější a univerzálnější auto než justy ecvt, to ti klidně podepíšu. Ale zkus justy protáhnout okolníma bažinama a lesama a uvidíš jak je to schopná terénní hračka. Ze začátku sem se bál jak to zvládne spojka a taky se pár výjezdů nepovedlo než sem se s ní naučil zacházet. Pak sme si na sebe zvykli a můžu potvrdit že toho v terénu vydrží víc než manuál a rozjede se ve většim svahu. A abych neplevelil tak když ti dojdou uhlíky na spojce, jdou tam naletovat z altíku na feldu

Neboj, Adame, na to taky dojde Jedno po druhým...brzdy na Outbacku, pak brzdy a kloub na Justy a pak se může pomalu a opatrně začít blbnout

Vždyť jsem to psal, že na to hledím svojí optikou. Je to akademická diskuse, protože ten pohon je daný, zaplať pámbů.

Marku to neměla být dehonestace Wagonu R+, to je skvělý autíčko. To jsem si vzal do huby jen proto, že mě ve chvíli psaní příspěvku nenapadla žádná úzká a vyskoká škatule s předním náhonem, když má Jeník problém se zadním.

Hádejte...