OUTBACk 3.6R - zkušenosti s provozem

[clay]

No něco podobného mi dělala vadná svíčka ...tak třeba ta nebo cívka. Nech vyčíst chybu. A přeji štěstí a jen drobnost. Clay

Odesláno z mého Nokia 7.2 pomocí Tapatalk

[námořník]

Ruční brzda a spol mi u Levorga diagnostikovaly baterku v....
Pak kure, auto nejelo a byla to civka.

[skuby]

Díky kluci za naději, že to bude jen takováhle blbost. Je fakt, že to neběží pravidelně, jak kdyby jeden z válců blbě chytal (baterka je loni nová).

[skuby]

Tak jsem našel BT OBD krabičku z předchozího auta... Hádejte, kde byla! No v OBD konektoru

Chyba P0301: misfire na válci 1, tak snad to bude jen třeba ta cívka...

[clay]

Nebo svíčka, to vyjde levněji.
My jsme kompletně měnili svíčky a pro jistotu prohodili cívku z prvého na třetí válec. Aby se, pokud by to byla cívka, vědělo že opravdu blbne. Tak přeji štěstí...

Odesláno z mého Nokia 7.2 pomocí Tapatalk

[skuby]

V pátek mě čekala cesta pro synátory do Frymburku: po 10km jsme měli 3válec (jsem si moh koupit šáde...), po dalších 5km žena potřebovala na rychlý nákup v Lidlu (45 min. ). Ke zhasnutí kontrolek to nestačilo, tak jsem to přes OBD smáznul... Během zbylých 30km se to na začátku 2x malinko otřáslo, ale chyba už nenaskočila....

No a v neděli bez problémů domu 45km v kuse. Dneska ráno jsem to odvezl (14km) do Balkaru, chyba v logu žádná, tak toho asi moc nezdiagnostikujou...
Svíčky maj za sebou 50 tkm (pro Vláďu 50 Mm). Dobrej nápad s prohozením cívky, dík (nemám tucha, co stojí)

[HonzaCZ]

Já nevím, co máte všichni s tím mazáním chyb. Problém to nevyřeší a akorát to udělá složitější jeho následný opravdový řešení.

[skuby]

Já nevím, co máte všichni s tím mazáním chyb. Problém to nevyřeší a akorát to udělá složitější jeho následný opravdový řešení.

Jasný, to samozřejmě chápu. Jen jsem si (asi blbě) myslel, že bude lepší nejet v nouzovým režimu (předtim mi kontrolky při dalším startu nesvítily a chyba zůstala v paměti, ale to stálo asi víc jak hodinu, 45 min. nestačilo).
Popravdě jsem nečekal, že když mi to tu chybu hodilo 3x za 30km, že ujedu dalších 90km bez chyby...

[HonzaCZ]

Jak v nouzovym režimu? To, jestli to jede v nouzáku, snad existence chyb uloženejch v paměti neovlivní, ne?

Pokud to do něj spadne kvůli sporadický závadě, tak stačí restartovat motor a dokud se závada znovu neobjeví, tak to pojede dál bez nouzáku. A pokud to do něj spadne kvůli trvalé závadě, tak to nevyřeší ani restart ani smazání chyb.

Nebo máte někdo jiný zkušenosti? Podle mě celý "řešení" závad smazáním chyb je mnohdy "úspěšný" jenom kvůli tomu, že se při kvůli připojení diagnostiky restartuje motor. Reálně ten problém "vyřeší" ten restart, ne to mazání. Ne?

[Tapan]

Já nevím, co máte všichni s tím mazáním chyb. Problém to nevyřeší a akorát to udělá složitější jeho následný opravdový řešení.

Zas si pak nemusíš všimnout, že přišlo něco jiného, nového, třeba závažnějšího Bývalá jezdí dost často s aktivním kuřetem, protože jí občas vyskakuje ventil sekundárního vzduchu (na to to nejezdí a tempomat prý nepoužívá). Ale když jí přijde jiná chyba, nevšimne si toho. Líbí se mi systém, co máme u nás na elektrárně. Chybovou hlášku odkvituješ (vezmeš na vědomí), ono to přestane houkat a blikat. Když přijde jiná chyba (nebo po odeznění stejná znovu), dozvíš se to. Když chyba odezní, bliká pomalu, odkvitováním se zhasne.
Přitom by stačilo někam nainstalovat takovej decentní panýlek s hlavními skupinami chyb a cítil bych se jako doma

[HonzaCZ]

Když přijde závažná chyba, tak kontrolka motoru bliká. Navíc kontrolka po X startech nebo Y ujetých km sama zhasne, pokud jde o sporadickou chybu. Navíc můžeš chyby pro kontrolu pravidelně vyčítat, ale nemusíš je mazat. Ony se totiž smažou i tzv. Freeze Frames, další vodítko pro servis a případné odhalování příčin chyb.

Když jdeš k doktorovi se zlomenou nohou, tak taky po cestě z RTG na chirurgii ten RTG snímek hodíš do koše?

[skuby]

Jak v nouzovym režimu? To, jestli to jede v nouzáku, snad existence chyb uloženejch v paměti neovlivní, ne?

Když jsem zapnul zapalování po cca hodině+ nebo druhej den, už kontolky nesvítily, chyba byla v paměti.
Ale když jsem zapnul motor po 45 min., kontrolky na mě blikaly furt. Rád bych jen "smazal" hlášení a ponechal chybu v paměti (jak psal defacto Tapan), ale neumim, smazáním paměti chyb zmizlo obojí...
Možná kdybych to zdechnul a nahodil znova, 2x, 3x, nevim.
Prostě jsem potřeboval jet...

EDIT: každopádně jsem to tim vymazáním opravil, od tý doby to jede v klidu

[skuby]

Balkar ČB: chyba jim vyskočila, prý svíčka...
A prý 1400/ks, objednání z DE 5 dní, což do dovo nestíhám...
Opravdu tam musí bejt svíčky za tyhle prachy? Teď mi jde spíš o dostupnost.
V Dobřanech jsou plný (dovolený), nevíte o někom v okolí ČB, kdo by to sfouknul? Díkes

[HonzaCZ]

Ty jo, nevím, teda, jak moc jiný jsou svíčky v 3.6 oproti 3.0 (zjistím), ale mě nestálo 1400 ani všech 6. A jsou iridiový na 100 tis. km.

[skuby]

Ty jo, nevím, teda, jak moc jiný jsou svíčky v 3.6 oproti 3.0 (zjistím), ale mě nestálo 1400 ani všech 6. A jsou iridiový na 100 tis. km.

Díky, ale nemám 3.6, jen tu trochu plevelim s GT
Tzn. EJ25 2,5 turbo 4hrnek