Fotopostřehy

[petr]

jo no ja to mám hlavně do práce místo auta na sport to uplně není, to už jsem tu psal, ale fakt je že dojedu dál a rychleji a hlavně na normálním mě to ve velkých kopcích nebaví což je u nás skoro všude , co se týká toho makání je to na delší povídání , ale zjednodušeně i na největší přípomoc dáváš zhruba 1/3 ze svých sil takže pokud ujedeš 3x větší vzdálenost nebo 3x větší stoupání tak je to ok a mákneš si i na elektru, my jsme třeba najeli cca 90km ve velmi kopcovitém terénu takže je to jakobychom zhruba ujeli 30km na normálním kole , stoupání bylo určitě přes 2000m takže je to zhruba jako nějakých 600m na normálním kole , na menší kopce nebo roviny to moc smysl nemá snad jen , že se na tom dá jet mnohem rychleji , jde na tom ujet klidně 170 km , ale jednak mě to nebaví a hlavně mě bolí potom zadek , víc jsem v kuse nezkoušel a ani mě to neláká , na to jsou jiné kola, silničky a podobně , každopádně není problém dneska si to někde vyzkoušet, ale když elektro tak jedině celopero a do hor a kopců
trasa byla Ostravice 420m.n.m , Lysá Hora 1320m.n.m. zpátky dolů, pak na Smrk sedlo cca 1200m.n.m. pak zase spíš dolů na Horní bečvu a Zpátky přes kopečky na Ostravici to by na normálním kole dal leda fakt špičkový jezdec, takhle si to může zajet i normální člověk
je fakt , že pro takové kola nejsou v česku adekvátní kopce leda jet nahoru a dolů víckrát, nebo víc různých kopců a nebo si zapínat tu přípomoc jen na eko a to si pak mákneš jako prase , ale to zas je potom zbytečné mít tam motor

[spm]

Mno, normálně ujedu něco jako 50 po rovině a mám toho úplně plný zuby. Teď nás čeká cca 3x80km po sobě v dost kopcovitym terénu; mapa tvrdí stoupání 3,5km* Tak kdybych se už po konci srpna neozval, tak to dopadlo špatně

* to stoupání teda asi tak hrozný nebude, pač je v cestě nějakej tunel, co se jede vlakem, nicméně mapy.cz ikdyž mají naplánovanou trasu skrz ten tunel, tak výškový profil vypadá, že jde přes vrchol.

[petr]

a je to čistě stoupání nebo je to převýšení , takže stoupání i klesání a sečteno dohromady
pokud je čistě stoupání 3500m tak to ani bez nějakého nabíjení po trase baterka nezvládne , leda na nějakou malou přípomoc takže to si máknete slušně kam to jedete ?
Nastoupat na 80km 3500m je celkem dost to není uplně sranda ani na tom elektru , to bude žízeň

[spm]

Čistě stoupání, klesání je podobný. Máme na to 3 dny, takže teoreticky i 3 nabíjení, což by to, snad, dojet mělo Nicméně podle odečtu mapy bych řekl, že reálně to stoupání je tak 2,5, kilometr je nad tím tunelem Alpe Adria po Rakouský straně

[Holaňďanka]

Bych chtěla vidět tu jízdu na elektrokole po červené co jsem jela s dětmi a do těch krpalů tlačila v každé ruce jedno kolo. Páč Zuzanka už to nezvládala. V jeden moment jsem byla rozhodnutá, že se otočím a pojedu po té hnusné silnici do Splavů . Jenže to je sebevražda. Nakonec jsem se kousla a počítala neustále dokola do 10. Byl to opravdu masakr....

[spm]

My jsme je už kdysi půjčené měli. Tenkrát jsme s tím jeli víceméně po rovině, takže to byla dost brutální nuda, protože se s tím nedá jet ani rychle (ve 25km/h se ten motor vypne a pak je to naopak tak těžký ušlapat, že to ani nejde). Nicméně na takových těch kopcích typu kousek svahu k nějaký budově a podobně, kde bych to na normálním kole nevyšlapal ani omylem, to v podstatě jelo úplně stejně jak po tý rovině. Ani nevím, že jsem šlapal. Takže proto mě i takový blbý nápad napadl, pač si celkem věřím, že to do toho kopce poznat skoro nejde. Jenom je samozřejmě otázka, jak dlouho vydrží ta baterka. Se holt vyzkouší a v nejhorším se bude muset vymyslet nějaká alternativa

[petr]

záleží na typu kola a baterce , já mám už silnější 740Wh , středový motor Yamaha, je to odčipované , takže po rovině klidně 50 i víc když makám , jestli je to stoupání 3500m celkem na 3 dny tak uplně v pohodě , ja myslel že každý den vyjet s tím jde snad skoro vše , ono se to stejně potom staví na zadní nebo to začne prokluzovat , takže kopec to vyjede větší než subaru horší je když je to moc kamenité , jak to začne hrabat tak holt tlačíš a to nechceš , protože to má 22kg , má to i dopomoc pro tlačení , ale nerad to používám , ono když se tam nedá jet tak už se to stejně spíš musí nést to kolo, na normálním kole tak prudké kopce nevyšlapeš , ale líp se tlačí to asi jo
motor v zadním kole moc odzkoušený nemám , do prudkého kopce jsem ale musel dost makat, jinak to nejelo , na menší kopce to bylo taky celkem v pohodě
jinak můj syn má asi 36kg takže on to má uplně jako motorku a vyjede to uplně nemožné a hlavně do kopce to s ním valí že já nemám šanci , kde já jedu 20 on jede 30 takže lehčí mají velkou výhodu
aby to náhodou někdo špatně nepochopil , já jinak elektrokolo vůbec nikomu nenutím , naopak , je to k ničemu , jen hezky makejte za svoje a pro holky to už vůbec nedoporučuju , by pak ztloustly , takže pro holky zákaz prodeje a používání

[Lefie]

Otázka za 100 bludišťáků.
Jak se šnek může přirozenou cesto dostat na toto místo?

[petr]

no normálně se tě snaží předjet

[Tapan]

Blboat. Lezl po cestě a při průjezdu si naskočil

[námořník]

Má na zádech batoh, je to horolezec

[Holaňďanka]

Sice by to mělo jít do proher, ale takový je život. Tribečka je stále v servisu a bude to nejspíš velká operace. To znamená, že dovolená už nebude. Ale děti za to nemohou a tak přeci nebudeme sedět doma a plakat.
Vytáhla jsem je na kolo a lanovkou na Komárku a potom na kole domu.

[spm]

Co se stalo? Ja myslel, ze jsi ji uz dovezla domu.

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

[Holaňďanka]

Teče olej ještě někde jinde než přes gufero. Našel vlásenkovou prasklinu, tak to zkusil tekutým olovem. Ale teče to.proste někde dál. Jak se hodně ohřeje motor tak se to vždy projeví. Už jsem si to obulela (lžu, brečím furt) ale nějak se s tím musim smířit. Uvidíme, budu doufat.

[hamoun]

hele .. MOC drzime palce, at je to rychle a bezbolestne opravitelne ... !!!

a .. ta prvni fotka .. smerem dolu ... pod lany lanovky .. tam jste nejeli dolu, ze ne??