Motorové oleje Q&A, zkušenosti....

[telatko]

telatko: spíše si polož otázku, kolik litrů benzínu/nafty můžeš aditivovat. MO mají jedno balení na 500 l, to znamená 1 Kč na litr nafty/benzínu. VIF jsem nikdy neměl, takže nedokážu posoudit.

Právě že VIF to má stejně tzn. 180kč za 500L benzínu, výsledná cena 0,36kč.

[quickly]

telatko: potom je potřeba vyzkoušet, zda pro Tvůj motor bude rozdíl mezi VIFem a MO. Já jsem rozdíl mezi aditivy od Teska (přirážka 1,- Kč na litr) a MO poznal u dehtu. Proto si raději připlatím.

[SLegacy]

Taky jsem používal VIF a když jsem objednával olej od MO, tak jsem si za jedno poštovné rovnou objednal na zkoušku i obě benzínová aditiva MO - jedno jednorázové čistící a jedno na následné dlouhodobější používání. Aditiva používám pouze do obyčejného benzínu; pokud jsem tankoval někde, kde mají paliva aditivovaná už v tancích (Shell Fuel Save, Agip Supertech), tak jsem vlastní aditivaci vynechal. Z hlediska čistících vlastností a dlouhodobé ochrany motoru nedokážu funkci VIF x MO porovnat. Trošku je opravdu znát rozdíl neaditivovaný x aditivovaný benzín (motor je tišší, má mírně hladší chod a mírně nižší spotřebu), ale přiznám se, že nijak v těchto aspektech nepoznám rozdíl mezi aditivací VIFem x aditivací MO; je to podle mě rovnocenné. To by teda hrálo pro levnější VIF. Ale pak je ještě fér přiznat, že MO má současně funkci jakéhosi "octane boosteru", to jednorázové aditivum by mělo dávat + 3 oktany a dlouhodobější aditivum + 2 oktany a VIF oktany nepřidává. V tomto směru ten rozdíl trochu opravdu poznat je, na MO je auto mírně živější (snad v sobě neživím nějaký placebo efekt). Jestli to stojí za cenový rozdíl 0,60 Kč/l mezi VIFem x MO, to už je na uvážení a vkusu každého soudruha

[telatko]

Diky za relevantni, nezkreslenou odpoved.

[ Příspěvek odeslán z mobilního zařízení ]

[tango]

Kdyz jsem to lil do Otika,tak spotreba klesla o 1.5l. v tichosti to taky bylo jine a v akceleraci to bylo opravdi znat.

[ Příspěvek odeslán z mobilního zařízení ]

[fajfka]

Koupil jsem 2x5lt. Millermatic ATF SP3 na a ve zprávě pro prodejce si řekl o klubovou slevu. Vypadalo to na nulovou reakci,ale překontrolováním konečné ceny se 10% sleva a nižší poštovné ukázaly. Prostě to funguje.

[quickly]

p. Vejvoda MO : Na Vašich MO stránkách se objevil odkaz na nové aditivum Zeroflo two jako prevence vytváření parafinových částic. Je možné to kombinovat s normálním aditivem Ecomax ?

[Petr Vejvoda]

Dobrý večer,
míchat do nádrže před tankováním obě aditiva bez obav lze, nicméně mi to přijde jako celkem veliká pakárna a zdlouhavý proces. Ve velikých mrazech letos v únoru se nám samotný Diesel Power Ecomax osvědčil, že dokáže shlukování krystalů parafinu také do jisté míry zamezit (v pracovním PC mám fotku dvou sklenic s naftou nechaných přes noc venku v cca -20°C, pověsím sem zítra) ikdyž to v techncikém listu neuvádí a "zimním balíčkem" se přímo nechlubí. Pokud ovšem (a nedivím se) našim naftám v zimě nevěříte, potom klidně pro jistotu přidávejte i Zeroflo.

[dofi]

V clanku auto7 co mi prisel ood millers oils je zminka ze ze bude NT olej i pro DPF. Bude mit spefikaci pro boxer diesel? S kdy ho mame ocekavat?

[ Příspěvek odeslán z mobilního zařízení ]

[Petr Vejvoda]

Dobrý večer, v přípravě jsou dva NT longlife oleje, jeden z nich je ve specifikaci ACEA C2/C3, což by mělo být ideální. Dostupný by měl být podle dosavadního předpokladu během ledna 2013.

[Radorix]

Dobrý den, v úterý jsem nalil nový CFS10W-60NT (do wrx 2010), výměna za předchozí XFS stejné viskozity. Po prvních cca 200km mám pocit hladšího, měkčího chodu. I po nastartování za studena, jakoby motor neměl tak hrubý chod. Věřím, že to byla dobrá volba:-)
Matinu Prokopovi se letos koneckonců taky dařilo:-)

[Petr Vejvoda]

Díky moc za pozitivní zpětnou vazbu!
Oživili jsme www.nanodrive.cz právě kvůli novinkám spojeným s motorovými a převodovými oleji s nanočásticemi - NANODRIVE.

[seatik]

Opet sem si overil kvalitu oleje xfs 5w-50 na sve miate. Mesic stala v garazi a po nastartovani zaklepaly hydrostely na cirka 20 vterin. Mohu tento olej naprimo porovnat s olejem motul 5w-30,kdy v podobnem startu klepaly okolo 3 min a s olejem mobil 1 5w-40 okolo 4min. Bud ty oleje jsou pancovane nebo MO tak vyborny. Leju tento typ uz do 3 svych aut a nebude tomu jinak. Pro me jsou to neuveritelne rozdily v techto olejich.

[ Příspěvek odeslán z mobilního zařízení ]

[Petr Vejvoda]

Díky pochvalu, jsem rádm že to funguje. Ikdyž jsou porovnávané oleje s různou vysokoteplotní viskozitou, tak mají stejný zimní index a podobnou čerpatelnost za studena, takže pro případ studených startů je takové srovnání možné a jsem rád, že naše XFS 5w50 z toho vyšla takhle dobře. Pančování olejeů je bohžel riziko, zejména tady ve střední Evropě... To naštěstí u Millers Oils (zatím) nehrozí, protože je to tak malá a neznámá značka, že by to padělatel hodně složitě umísťoval na trhu

[telatko]

Já musím na 5W50 přidat také pozitivní recenzi.. Motor je hezky tichej.. ráno zaklepe cca 10sec... a hlavně... 2,5ka užraná na olej vezme mezi výměnama cca 0,3L takže super... spokojenost maximální... nepozoruju ubýtky ani po rychlé jízdě na dálnici... všem co uvažují mohu vřele doporučit!