SubaruFanClub.cz

Uz ta nominacia je uspech a velmi sa bavim, ako to v debatach koncernofili tazko znasaju. Su uplne mimo, ako vzdy.
"nema motor", "nema naftu", "nema prevodovku" ... Idioti.

A co tahle buzerace . To nemuze bejt snad pravda... https://www.garaz.cz/clanek/jezdite-sta ... cle-detail

Už dlouho se volá po tom, aby se silniční daň platila ze všech auta v registru...... Možná že to donutí ta stará auta odhlásit pár lidí, kteří je používají párkrát v roce a doma mají ještě jiné auto, ale pro ty co udržují zuby nehty v provozu dvacetileté a starší auto a na jiné nemají prostředky to bude pakárna .....

Jsou lidi co jsou na aute zavisli a ne na uplne novy ale ani na novejsi nemaj... Je asi potreba jeste vic kupovat novy auta a pujcovat si od bank. A co treba dan ze staryho domu... Dan ze je clovek moc starej...

Já bych se toho nebál, u nás než se na něčem dohodnou, tak ty naše auta se rozpadnou Skoro před 4 rokama jsem kupoval Swifta, potřeboval jsem ne úplně plánovaně nějaký povoz na 3km do práce. Takže něco co nejlevnějšího, co bude chvilku jezdit. Akorát jsem chtěl alespoň Euro 3, pač se tenkrát furt psalo o tom, jak Praha zavede nízkoemisní zóny po vzoru západu a už na to byly i nějaký plány. A Euro 3 podle tehdejších plánů měla mít povolený vjezd i v druhé etapě. No, budu to auto mít pomalu 4 roky, najelo přes 30000km, vypadá to, že se už rozpadne, ale nízkoemisní zóny tu furt nejsou

Už jsme se o tom bavili. Úplně tomu nevěřím, že by tahle populistická sebranka něco takového prosadila. Střílela by si do vlastních voličských řad. Střední a vyšší třídě by to bylo u prdele a dotklo by se to těch nejchudších, ale taky nejblbějších, z jejichž řad se rekrutuje nezanedbatelné procento voličů Anal2011..

Záleží kolik by to bylo, ale pokud by jsi mohl odečíst třeba dálniční známku jako v D, tak by to zas tak hrozný bejt nemuselo, ale mám názor Tomáš.

Nasrat, prachy za nic chtějí už na tolika frontách...daň z nemovitosti, daň z převodu nemovitosti, dědická, odvod za vyjmutí pozemku ze zemědělského půdního fondu a kopice dalších legalizovaných loupeží. Blbý je, že daňový systém tvoří banda omezených hovad s nadprůměrným příjmem, žijících ve své sociální bublině, takže protloukat se od výplaty k výplatě a jezdit starým střepem je pro ně něco natolik cizího, že snad jen hrozící pokles volebních preferencí může tyhle sviňské tendence zastavit. Slušného člověka by zavádění daně z vlastnictví nemělo vůbec napadnout.

námořník píše:Záleží kolik by to bylo, ale pokud by jsi mohl odečíst třeba dálniční známku jako v D, tak by to zas tak hrozný bejt nemuselo, ale mám názor Tomáš.

Mám pocit, že jezdit starším autem bude za chvilku stejné zlo jako kouření .....myslím teda cigaret . Zakáží jimn vjezd tam i onam aby jsi neotrávil spoluobčany a navch ti ještě přidají nějaký ten poplatek ....... Odečíst dálniční známku by ale bylo fajn, trošku by tu daň otupilo, ty konkrétně by jsi v tom byl za nějakých 16 stovek, což není nijak brutální a je to vlastně cena té známky, ale auto z roku 2009 o objemu 1,6 je v tom za 3 tis., 2,0 taky, ale 2,5 a 3,0 už za 3 600........Kdo má doma třeba tři starší auta, tak mu praskne cévka a vybírat tu daň od každého a ne jenom od podnikatelů, tak nevědí kam s penězma , ale oni by si už jistě nějak poradili

Tak ty bych teda čistit a potom ošetřovat nechtěl .......https://www.garaz.cz/clanek/prvni-kolo- ... &source=hp

To teda ne

No ale jsou fakt krásný a tu technologii nelze než obdivovat. Co mě ale zaujalo, byl pod článkem odkaz na další článek o požáru stovek Fiatů a Maserati na firemním parkovišti.

Starý, ale zajímavý: https://krabice.wordpress.com/2017/09/1 ... ati-blanku.
A ještě jednou zelení magoři: https://auto.idnes.cz/truck-emise-nakla ... tomoto_fdv.

Zajímavá funkce ......ale i cena ..........https://www.novinky.cz/auto/489547-merc ... -ucel.html

jkotek píše: A ještě jednou zelení magoři: https://auto.idnes.cz/truck-emise-nakla ... tomoto_fdv .

Tenhle článek mě hrozně rozesmál. Zejména ta část o městských autobusech. Když to teda vezmu, tak na kamiony, na které dnes ani alternativa neexistuje, uvalí limity. Ale městské autobusy, které dnes v elektro verzi s akumulátorama komerčně existují a prodávají se, vyrobit na ně infrastrukturu je v zásadě ještě celkem jednoduché a navíc to u nich dává největší smysl, protože nebudou smrdět uvnitř toho hustého města, kde jsou problémy s lokálníma emisema, tak dostanou výjimku