Mám dotaz z trochu jiného soudku kdyz naseho Forestra trosku vice tahame po Ceskem raji tim myslim po serpentinach a vubec spoustou zatacek tak obcas citim takovej divnej smrad z leve strany motoru jak kdyby se palila spojka coz u automatu asi nehrozi. Mate nekdo nejaky typ a hlavne co s tim a jak moc je to problém.
Quickly: rozděleno do samostatného vlákna, aby se to neztratilo
A není to náhodou takový nasládlý pach? Jestli jo, tak takhle jsou cítit
po dlouhé cestě, nebo po nějakém offroudění všechny Forestery. Dělá
to špína a vlhkost pod oplechováním výfuku...
Díky za typy prověřím vše uvedene, já měl strach jestli to neni nějakou tou mezinápravovou spojkou což jsem kdesi vyčetl je docela sranda oprava. :zachod:
Tak to vidiš já hlava děravá :zachod: no driftování nehrozí tak to znamená že jsem jen trochu paronoidní :supeer: Díky ještě jednou za náměty k hledání původce smradu.
Já se s dovolením přidám (vždycky se šikovně vetřu někomu do tématu :-]) - zrovna dneska tu hrozně leje, a připomnělo mi to v garáži, že po jízdě dešti cítím od motoru puch spálené gumy. Dneska jsem to i otevřel a koukal tam s baterkou (ale já toho v motoru moc nevykoukám, jsem rád, že ho najdu na správné straně auta). Jako neni to cítit nijak silně, a všímám si toho výhradně za deště. Pod kapotou jsem nic neidentifikoval, z ničeho se nekouřilo a podle intenzity jsem taky nic nevyčenichal. Nějaké tipy, na co bych se měl podívat? Je to Forester '07, bez turba.
cross: Podle mě to je to, co už někdo popisoval. Za deště se namočí bláto nachytané na spodku auta a zejména na vejfuku a v okolí motoru se pak voda začne odpařovat a bere sebou puch z bláta...
SOLCtech V mládí jsem býval namyšlený, nicméně dnes už jsem bez chyby! Legacy 3.0R sedan 5AT MY2007 (BLE) [vlákno o autě] Outback 2.5GX 4AT/VTD MY2001 (BH9) - prodáno
to cross: měl jsem stejný problém se smradem jakoby spálené gumy, vždy po jízdě v dešti/sněhu. Šlo to neurčitě někde od motoru,kolikrát to bylo cítit i v kabině z ventilace při stání na křižovatce.Byl jsem s tím i v servisu,ale také nic nenašli, doporučili jen zkusit umýt motor protože jsem ho neměl zrovna nejčistší. Pořádně jsem ho vydrhnul, hlavně kolem potrubí sáni byly nánosy.Navíc jsem zatěsnil přední hranu kapoty nad chladičem,kde se mi i přes původní těsnění dotávala při jízdě voda z venku do prostoru motoru.A od té doby musím říct,že smrad v tom rozsahu jaký byl zmizel a pokud otevřu kapotu tak je jen slabě cítit.
Madmaxx/Honza
Forester 2.0X Comfort MY´06
AR GTV 2.0 T.S. MY´98
Dík za reakci. V mém případě šlo o dvě věci: první věc, pronikání záhadného "smradu" do kabiny ventilací. To se děje při zahřátém motoru, nikdo nikdy nic nenašel, ale mechanik, co mi přezouvá kola, říká, že to je vosk z motoru (cituju volně, vysvětloval mi to, ale přiznám se, že co je v motoru a kolem navoskováno moc netuším a doslova si to nepamatuju). Když zastavím a otevřu kapotu, nic tam cítit není.
Druhá věc byl ten puch spálené gumy za deště. To jsem nakonec identifikoval (shodou okolností nedávno, když se ochladilo). Mělo to na svědomí topení, tzn. když se pustilo topení, ten zahřátý vzduch z něj byl zpočátku trochu cítit. Jak jsem začal při ranních startech topit pravidelně, zmizelo to. Za deště se to projevovalo nejspíš proto, že za deště se zpravidla ochladilo a seplo topení.
Já mám jinak v motoru dost čisto, jednak nejezdím v terénu, jednak ho čas od času v servisu umyjí (no a jestli tam něco voskují... :-]). Krom toho, po cestě v dešti v Čechách mám auto vždycky špinavější, po cestě v dešti ve Švajcu ho mám vždycky čistší. Tady jezdim za deště vysloveně rád. :-]
Ten vosk je konzervační nástřik u aut, který se vozí po moři.
U japonců jsem to viděl skoro všude. Je to ochrana proti slanýmu mořskýmu vzduchu.
Na hliníkových dílech to je dobře vidět - taková ta zelená vrstvička barvy hlenu... :845:
kdyz naseho Forestra trosku vice tahame po Ceskem raji tim myslim po serpentinach a vubec spoustou zatacek tak obcas citim takovej divnej smrad z leve strany motoru jak kdyby se palila spojka coz u automatu asi nehrozi. Mate nekdo nejaky typ a hlavne co s tim a jak moc je to problém.
