SubaruFanClub.cz

3.6
V neděli jsme jeli na výlet směr Dlouhé Stráně a protože jsme měli trochu zpoždění, tak jsem dostal povolení jet přiměřeně tak, abychom přijeli do Koutů s předstihem. Jel jsem na , při předpokládané rychlejší jízdě hned S#. U 3.6 DoubleKickDown nemá význam (jako u SpecB), protože je jednodušší intuitivně po hmatu přepnout na S# . S otíkem se krásně řežou zatáčky (sice SpecB je na to lepší, ale zase cítíš každý hrbolek)¨a nad 4000 otáček to má úplně jiný zvukový projev. Cestu Pice - Kouty jsem stáhnul o 17 minut a na konci cesty bylo na PP 9.4 l/100 km. Kdybychom jeli stejným způsobem s SJ, tak by spotřeba byla určitě stejná, možná vyšší. Zpět jsme jeli předpisové na pohodu a díky menšímu provozu i souvisleji. Po ujetí 250 km od posledního tankování na PP svítí 8.8 (na nádrž + 0,5) a v tom bylo 115 km svižnějších. Na delších trasách na 3.6 lepší než SpecB.

SJ
V pondělí proběhnul servis ve 210 tkm (reálně najeto 211.564 km), vše ok, pouze při levém rejdu se začalo ozývat jemné cvakání. Když je rovina a pomalu, tak nic, jen v kopečku nebo prudším zatáčení. Je to prý vnější kloub, už se objednal. Na XT dost častá výměna, na SJ ještě neměnili, ale nemají SJ atmo s takovým nájezdem jako já.

Když můžeš porovnat sedáky
Od pohledu mi přijde, že Outback má ještě horší boční vedení než SJ
Jak to vnímáš ?

PetrAT: sedáky v otíkovi 3.6 sedáky boční vedení mnohem lepší než SJ - v otíkovi do nich zapadneš. Je potřeba ale porovnávat otíka 3.6 , který mohl mít jiná sedadla než otík 2.5. Co se týče funkčního bočního vedení , tak seřazeno od nejlepšího k nejhoršímu
otík 3.6
SpecB
SH
SJ

3.6
V týdnu jsem měl dovolenou a jeli jsme otikem do cudziny. Navštívili jsme Slovenský Ráj ve složení Rychlý nejstarší, já a moji kluci. Prošli jsme jak ráj, tak Štrbské pleso, 6ak Dobšínskou ladovou jaskyni. Prošli bychom toho víc, ale ve středu večer jsem při cutani si dostal dost velkou ránu tvrdým míčem do achilovky, takže čtvrtek dopoledne jsem odpočíval v kempu a kluci s taťkou šli sami na menší túru. Protože byla Noha bolavá, žák jsme odjeli o den dřív.
Celá cesta byla 1210 kilometrů, vždy 4 lidi, 2 dlouhé přesuny s plnou polní a jinak z kopečka do kopečka. Cesta tam tankování u Teska ve ValMezu a na konci cesty 7.8. Pojezdy na Štrbské a jeskyni 8.2. Cesta zpět byla s achilovkou výživná, dost jsem využíval tempomat (na SK 120, u nás 130 na dálnici). Díky radám stařešiny jsem jel jen na S, pouze při cestě zpět mezi Makovem a horní Bečvou 2x splašená kráva (S#), když bylo potřeba předjet kamiony. Při cestě zpět jsem bral u Popradu u Slovnaftu jejich Evo a i když jsme se vůbec neloudali, tak na konci trasy na PP svítilo 7.4. Asi to Evo je dobré, potom souvislá jízda.

Za celou cestu podle pp spotřeba 7.8 takže po prepoctu na nádrž asi 8.4. Otik je opravdu dělaný na dlouhé trasy, udělal jsem zastávku jen ve ValMezu na svačinu a záchod a ty kilometry vůbec nebyly znát. S režim je mnohem lepší než I.

PSSTTTT. Raději se tím nechlub nebo si to tu přečte nějaký japonský / evropský odborník, upáře ti jednu půlku motoru (čímž se dostaneš na "normální" počet válců a přiměřený výkon) a budeš mít po ptákách.
Jenom tedy nevím, jestli by ses s polovinou válců dostal na stejnou reálnou spotřebu..., ale ta dnes stejně nikoho nezajímá.

trávo pravdu díž.
Teda tj hotové eco vozítko,japonci zas předběhli dobu

Otík 3.6
V pátek jsem konečně dojel nádrž ze Slovenska. Na jednu nádrž najeto 717 km (ještě jsem podle PP mohl 70 km), dovolená cca 400 km, zbytek Hradubice. Jsme zvědavý, zda snížení bylo stylem jízdy nebo benzínem z cudziny.

Kolik to ma nadrz? Mne by uz asi hodne cukala noha,kdybych natankoval 58l, ale je mozny, ze ty novejsi maji vetsi nez 60l nadrz

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

I ty máš 64 L. Já tankoval minule 59.

spm píše:Kolik to ma nadrz? Mne by uz asi hodne cukala noha

Jedu podle PP a tam byl dojezd 70 km, na SJ mám vyzkoušeno, že bez problémů jsem dojel i při dojezdu 40 km (k pumpě k Tesku to mám 12 km)

HonzaCZ píše:I ty máš 64 L. Já tankoval minule 59.

Podle této stránky má MY10 65 l

Hmm, já furt žiju v tom, že ten můj má 60l nádrž a koukám, že fakt by měl mít 64... safra, to jezdím furt tankovat se skoro plnou nádrží

To quickly: podle mě jsi jel po větru, ale já jsem jednou taky jel za 8l/100km.

Shodou okolností z dovolené na Slovensku.

Odesláno z mého Lenovo S650 pomocí Tapatalk

mě už jednou benzín došel...naštěstí před benzínkou ano, je tam 64l
jinak tak spotřeba je neuvěřitelná