Forester - montáž navijáku

[Doro]

Dokončil sem základní úpravy a prozatím ukončil další drobnostě, které nejsou pro kotvení nárazníku podstatné (doufám :845: ) - nechám to až na léto nebo za lepšejších podmínek (jako v tom sněhovém marasu, kdy se boří noha spíše do vody než sněhu, se dělá fakt blbě). I příjezd k nám už je jen pro otrlé jedince a vyjížděl sem na vícekrát - taje to zatraceně rychle a boří se to skoro šude.
Přikládám nové foto - už je dobře vidět, jak to vypadá ve finále a že dopředu to fakt netrčí vůbec. Páčku odpojovače zatím nechám na červeno, ale pokud to bude dráždit na parkovištích , přetřu to na černo. Vypadá to jako otevírání kufru, jen to trčí více dopředu.
Funkčnost byla odzkoušená :826:
Tadyk je video 1. testu o strom (zvažoval sem test na sloupu el. vedení....ale necu pokoušet vrtkavou štěstěnu, že bych ho sklopil k zemi jako včera ocel. sloupek ::-DDD: ::-DDD: ) http://www.youtube.com/watch?v=OWw0xFW0hBc

No a ten AKU taky není právě výhra v loterii, bo mu klesá při zátěži napětí (asi to raději změřím, ať vím přesně...nebo jen kecám a zdá se mi to), ale stejně jede naviják na zlomek výkonu, tak to neva.

[Kofilka]

Co dodat prostě paráda !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!

[VDC]

Co dodat prostě paráda !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!

Pod to se podepisuju. :supeer:

[Tom007]

Ta zatažená ruční brzda byla naschvál jako zátěž ? Jinak supr práce :supeer: , dporučuji montovat za kačky.

[als]

Moc pěkný :supeer: a jaká byla cenovka navijáku, nebo jeho typ - tedy jestli to není tajný know-how :bp:

[Subaru4ever]

Doro: když tak koukám na ten naviják a spojím si to s relativně častou potřebou tahat kolegy (ne)motoristy z příkopů, určitě by se hodilo mít v autě 2 až 4 pořádný klíny pod kola. Přeci jen když už by se člověk dostal do pozice tahajícího a měl možnost/byl donucen užít navijáku, bylo by dobré Forestra nějak "ukotvit", aby čelil zákonu akce a reakce 8)

[Doro]

Klíny pod kola sou mojí běžnou výbavou a vozím je porád (zatím sem je nepoužil). Loni sem 2 vyndal a letos je asi dám zase zpět, ať mám šecky 4 :845: . Spíše ale použiju kladku, je to bezpečnější a někdy jednodušší
Ale tadyk na valachocho tých aut po příkopoch moc není. A zatím to jedno mi vyfouk sused s traktorem - ale to bylo skoro v zatáčce, tak to neva - by se blbě tahalo, bo riziko, že nás někdo přehlédne. A chatař s Kiou eště nejel - asi má strach a už pochopil :845: :845: a myslivec to se škodulí Š120 s řetězy posledně taky dal, idyž, jak sem se ptal, že to bylo taktak :655: ...ale říkal, že dyž to nedá, dojde :845: :845: (tak u něho už mám pojištěno na zářez )

Typ navijáku je na fotkách, tak se líp koukněte. Šecko to dám do diskuse nejednou, až to připravím. Zatím testuju, jak mám čas a chuť (dneska se mi v mrazu ale nechtělo, tma se blížila, a taky sem naviják zepředu trošku koupal v rozvodněném potůčku, tak zítra kouknu, jestli to de vymotat, dyž tak mrzne :845:
V So sem měl komplet vymotané lano a zanadával si na pražáky, co ho motali na buben

[Doro]

Dokáže mi někdo poradit s návrhem zemní kotvy? Potřebuju něco menšího než používají offroudisti a nejlíp konstrukčně navrženo i jako lopatka či motyka :655:
Ono, né šude sou stromy, ale jen louka či svah a jinak to řešit nejde. Je třeba něco malého rozkládacího atd. ...prostě něco tak akorát pro forýska. Zemní vrut nehrozí, bo tadyk je zem většinou šutroidního složení, a taky není právě nejskladněší a univerzální.
Dík za nějaký ten návrh nebo inspiraci. Posvařuju si to z jekloviny a plechu, ale více hlav = lepší výsledek :pr:
Na offroudfóru už sem to prolustroval loni, tak představa by byla.

Zatím je to místy pořád stejně nepříjemné, dyž čék vidí, že se není kam uvázat a ve sněhu to třeba ujíždí bokem po svahu, ze kterého je problém se dostat i v létě.

[Albi]

jj, to znám, sice vozím hup-cuk, ale uprostřed pole je ti fakt naprd :655:
problém bude zahryznout se, pod metrovou vrstvou sněhu kterou budeš muset odhrabat, to bude třeba zmrzlé ... ?

[DDDD]

Ahoj Doro.
Tak až dojedu tak Ti někde pořádně zapadnu ať si užiješ. :unami: :845:

[Vladimir_xh]

Doro, a nepřemejšlel jsi o plotně s okem? Někde jsem to viděl na offroadforu
a fungovalo to. Je to plech s navařeným okem, ten plech má 3-4 díry do
kterých se zatlučou ocelové kolíky, ty se pověsíš na hák a vytáhneš.
Ty kolíky pak tahal navijákem, postavil auto nad a po jednom je vytáhl. Je to ploché
a skladné.

[Dušan]

Doro inspirace pro domácí výrobu zemní kotvy:
V logu výrobce zemních kotev Pull Pal je přesný bokorys kotvy, tzn. že máš přesně úhly i poměry délek ramen i motyky. Podle spousty videí, které jsem prohlídnul, to fakt odpovídá – není to jen umělecký grafický návrh. Fotek je na internetu hodně, ale vždycky focené pod určitým šikmým úhlem, takže na nich se rozměrově ani úhlově chytit nejde. V následujícím odkaze jdou rozkliknout fotky i video. Kotvy PullPal mají jednu podstatnou vadu. Na horní straně motyky jim chybí oko, na kterém bývá napojen asi metr řetězu nebo ocelového lana. To slouží k vytahování hluboko do země zalezlé motyky tak, že se ten čouhající konec řetězu uváže za tažné a motyka se vyškubne autem, jináč bys ji musel vykopávat krumpáčem.
http://www.pullpal.com/case.html

Na dalších je inspirace pro jednodušší domácí výrobu. Vytahovací oka správně.
http://www.dnaoffroad.com.au/categories ... nd-anchors

http://www.x-eng.co.uk/X-Anchor.asp

Tady ukázka oka na špatném místě, motyka by se při vytahování autem příčila v zemi a kotvu bys zlomil nebo aspoň ohnul
http://gigglepin4x4-shop.co.uk/epages/e ... 44%20ga%22

Na posledním jsou nějaké rozměry a je vidět, že pro zátěž 12000 lb (5,4 t) je už motyka pořádně velká –na videu to jde posoudit
http://www.anchorright.com.au/products/ ... anchor-prt

[Dušan]

Vladimíre, podobných provedení jaké popisuješ existuje několik, ale žádné není tak spolehlivé a univerzální jako kotva. Jenom kotva má tu vlastnost, že čím větší tah, tím pevněji drží ... protože se zarývá hlouběji do země. Zatím nikdo nic lepšího nevymyslel.

[alky]

Doro: voz s sebou strom, ten vždy zasaď, a máš best kotvu ever... :845:

[Doro]

:pr: :unami:
Albi, v zimě není problém se zahryznout s kotvou do země i v závěji, ale spíše se pak země dostat ven.

Kotvení přes kolíky (tyčovina i zemní vrut) je možné, ale není vhodné - tadyk nehrozí si dojet ke kolíku a ten vytáhnout...tadyk je Valašsko a jak už dosy jednou řek "na Valašsku je jediná rovina na parkovišti a i to mosíte dlouho hledat" ::-DDD: ::-DDD:
Kotvu zapíchnu třeba kus nad cestu do svahu a to eště opatrně, abych třeba ten svah neztrhnul dolů, bo tu jeden nikdy neví :845:

Dušane dík za inspiraci, ty kotvy s rozměry sem eště neviděl. Myslím, že tvarově bych to tipnul na trochu větší úhel plechu, bo tahám menší zatížení
Princip kotvy je doufám jasný, jen najít ten nejvhodnější a nejskladnější tvar :657:

Možná udělám pokusný model ze 3 nebo 4 ocelových plochých tyčí spojených šrouby v kloubech - ve složeném stavu rovná tyč, rozložené trojúhelník s plechem. Třeba by šlo použít i jako rýč nebo motyka, či něco jiného - univerzálnost...vzorem viz. čínská lopatka :690: ::-DDD:
Nechám tomu chvilku na vyzrátí, až pak se do toho pustím. Třeba někoho eště něco napadne
Na zimní sraz snad něco zmastím - bude aspoň sranda :845: :845: