SubaruFanClub.cz

Ahoj,

mám na Outbacku BP Whiteline stabilizátory a vepředu už trochu mlátí, pravděpodobně silentbloky, možná kosti, nevím, každopádně autorizák s nima nic neumí a jediná oprava je nahrazení použitýma origo. Neznáte nějaký servis nebo někoho, nejlépe Praha, střední čechy a okolí, kde zvládnou servisovat Whiteline stabíky? Je mi buřt, jestli díly budou na objednávku, jezdím s tím stejně už asi půl roku.. díky

Počkej, co na těch stabilizátorech nedokážou oservisovat ? Vyměnit kosti a uložení ?

da se koupit sada gum do stabilizatoru pro konkretni prumer ... pokud mlati vlastni stabilizator (mi to delalo)
pak to vymeni kdokoliv ...

ja nakupoval tusim zde:
https://www.ficars.cz/

Jak dlouho ti vydržely ty whiteline uložení?


Tady si objednej uložení podle průměru stabíku a zavez to kamkoliv, to je tak triviální práce, to musí zvládnout všude.

https://www.strongflex.eu/en/Polyuretha ... meter-13mm

VDC: ano, prej je to mohutnější, kosti snad o kus delší, nic na to neumí sehnat.
hamoun: řekl bych že jenom gumy
zhor: já to s tím koupil, tj. mě přes 3 roky, ale jak je to starý nevím

Každopádně se s tím nechci dělat, nemám teď čas, to málo co je jsem radši s dětma a garáže mám stejně plný bordelu do práce, potřebuju to někam odvézt, objednat co bude potřeba a pak nechat udělat

ahoj,
kecy...
VDC a hamoun maji pravdu... je to o prumeru, koupi (strongflex), a par desitkach minut prace - cela veda... (a rodinu/deti je do toho celkem snadny zapojit)
tu uz muze udelat kdokoli, a pokud ma kecy, tak k subaru nepatri, i kdyby to byl ASP - pak se poohledni jinde

PS: ovsem zrova tohle je takova banalita, kde bych se spis zamyslel ve smyslu "vazne chci Subaru?"
ta auta jsou opravdu vcelku snadno servisovatelna

Tsakabaru: nevím, proč je taková raketová věda rozklíčovat titulek, kde "Hledám servis, co zvládne Whiteline", vážně je to tak strašně složitý, že tu musím číst blbosti o zapojení rodiny nebo jestli chci Subaru? Btw, možná teď provařím něco tajnýho, ale stabíky má naprostá většina ostatních vozidel, to není o Subaru.. Jediný, co je z toho trochu k tématu je poohlédnout se jinde, což je ale zbytečný bo je to přesně to, co právě dělám tady.

Na pohonění tu je žvanírna, tohle je konkrétní dotaz na zkušenosti/tip na slušný servis, když to awd nezvládne, to je celý

xtcc píše: ↑čtv srp 03, 2023 3:10 pm Tsakabaru: nevím, proč je taková raketová věda rozklíčovat titulek, kde "Hledám servis, co zvládne Whiteline", vážně je to tak strašně složitý, že tu musím číst blbosti o zapojení rodiny nebo jestli chci Subaru? Btw, možná teď provařím něco tajnýho, ale stabíky má naprostá většina ostatních vozidel, to není o Subaru.. Jediný, co je z toho trochu k tématu je poohlédnout se jinde, což je ale zbytečný bo je to přesně to, co právě dělám tady.

Na pohonění tu je žvanírna, tohle je konkrétní dotaz na zkušenosti/tip na slušný servis, když to awd nezvládne, to je celý

sorry, nebyl jsem uplne ve svy kuzi
rozumim, nechce se ti do toho, hledas servis, za zbytecnou omacku okolo se omlouvam...
to "kecy..." patrilo k te argumentaci autorizaku, ze neumej, ze kosti atd...
kosti lze na WL pouzit tovarni, pokud by byly vymlacene, pravdepodobnejsi ale bude to ulozeni jak pisou kluci, a to je opravdu trivialni zalezitost, kterou udelaji kdekoli (resp. temer kdekoli jak se zda)
prave proto, ze minimalne predni stabilizator ma kazdy auto a WL zpravidla znamena jen vetsi prumer, mozna trochu jiny material, to neni zadna raketova veda, kdyz pouziju tvuj vyraz

to je fér, respekt taky jsem asi odpovídal zbytečně nasraně..

Taky jsem byl překvapenej, v awd řekneš dobrý den a už tě to stojí 20 litrů, ale dělají dobře co je potřeba, tak mě to trochu zaskočilo, zvlášť po těch příspěvkách, co mají na stránkách jak to všemožně ladí a tuní.

Jinak je to přesně jak píšeš, už i na motorkách si dělám jen drobnosti, přijdu večer, víkendy se snažím držet s dětma, když to rozdělám a pak zjistím, že mi chybí nějaká kravina, tak to nechám rozdělaný na silnici, protože o víkendu to nekoupím a v garáži mám bordel

Ale přiznám se, že jsem v tom čekal nějakej háček nebo hroznej opruz, co nikdo nechce/neumí dělat, když to odmítli že "to je Whiteline", nikdy jsem to na ničem neměl. Když ne, tím líp

tak to nejmensi co muzes pro zacatek udelat sam - je hodit oko, jaky ty kosti tam mas, jestli serie, nebo stavitelny, pokud stavitelny, tak tam muze nejakej ten "setup" bejt teoreticky, nicmene to uz se pak na ty naprave resi daleko vic veci - komplexne
a i to, ze by tam stavitelne byli jeste neznamena, ze jsou co do delky nastavene jinak nez serie, delka by se dala pak porovnat se serii, tehle typ tu ma hodne lidi, nicmene drtiva vetsina lidi s WL si obvykle vystaci s "mam silnejsi stabilizator"

Stavitelný je stabilizátor a ne kosti. Kosti na stavitelný WL mohou být série. Uložení (poutko) objednat podle průměru, jak už bylo mockrát řečeno. M.


Tsakabaru:
Edit: a pokud myslíš stavitelný motorsportovy kosti tak to pochybuju, že někdo na bp dá :D

mišus píše: ↑pát srp 04, 2023 9:05 am Stavitelný je stabilizátor a ne kosti. Kosti na stavitelný WL mohou být série. Uložení (poutko) objednat podle průměru, jak už bylo mockrát řečeno. M.


Tsakabaru:
Edit: a pokud myslíš stavitelný motorsportovy kosti tak to pochybuju, že někdo na bp dá :D

presne proto jsem psal, ze to tam na 99,9% mit nebude a pokud, tak nebudou nijak nastaveny a delka bude default nebo obslehnuta od serie
takze proste cela veda je jestli koupit cerveny strongflexy na 20 nebo 22mm prumer a hrknout to tam

je to takova klasika, ale muze rict, ze ma vsechno STAGE XY stavitelny

Za mě zkus Tomáše Klímu - Boxerauto

Tsakabaru: není to žádnej závoďák, tam bude ta obyč sada silnějších stabíků, co se prodává kolem 16k - což je sice na BP zbytečnost, ale nebudu tam kvůli vymlácený gumě dávat nějaký rezavý origo z vrakáče za 5 litrů. Každopádně v pátek jsem koupil dodávku, takže Oťas půjde na nástřik podvozku a dutin, tak to nechám udělat rovnou s tím.

btw mělo by to být tohle, tj. 22mm:
- Kompletní set stabilizátorů australského výrobce Whiteline včetně kostí stabilizátorů.
- Zlepšují ovládání a stabilitu vozu.
- Snižují kroucení karosérie při průjezdu zatáčkou.
- Přední stabilizátor s průměrem 22mm poskytuje dvě možnosti nastavení.
- Zadní stabilizátor s průměrem 20mm poskytuje dvě možnosti nastavení.
- Kosti stabilizátoru na přední nápravu umožnují nastavení v rozmezí 0-5mm (celková délka 65-70mm) přímo na autě.
- Kosti stabilizátoru na zadní nápravu umožnují nastavení v rozmezí 25-30mm (celková délka 90-115mm) přímo na autě.

Tomiq: to nechám až jako jednu z posledních možností, s imprezou jsem tam měl trochu rozporuplný zkušenosti