SubaruFanClub.cz

Mám subaru XV s CVT 2.0i 150k. jezdím od plné do plné nádrže a vždycky vynuluju trip, mám rozdíl spotřeby na počítači oproti skutečné spotřebě propočítané pří tankování 0,5l. Počítač mi ukazuje 7,2-7,4 a skutečná spotřeba 7,7-8. Chci se zeptat, je to normální rozdíl? Z čeho se spotřeba na počítačí počítá, ze vstřikovací dávky? To by potom mohlo znamenat, že vstřikovače nebo vstřikovač dávají víc než by měly. Jaké máte zkušenosti z vadnými vstřikovači u těchto motorů? Stojí to za to, nechat si je změřit, dělají to u nepříměho vstřiku v HK 350,- za vstřik + samozřejmě min. nové podložky pod vstřik. Mam totiž ještě jeden problém, zvláštní zvuk, takové hodně utlumené poklepání, někdo to tady popisoval jako chrastění, při poklesu otáček mezí 1200-700 otáčkami, na volnoběh to zmizí. A mám podezření, aby to nedělal třeba vstřik.

Je to normalni, delaji mi to i jina auta.

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

Co se týká odlišnosti skutečné spotřeby oproti PP, tak to bych vůbec neřešil. U 2.0i Forestera mi PP proměřoval okolo toho 0,5l/100km zcela běžně, lépe řečeno stále. Někdy trochu víc než 0,5, někdy trochu míň - zřejmě to záleželo na konkrétním jízdním stylu. A samozřelmě to ukazovalu na tu stranu co píšeš, tzn. PP ukazoval méně než skutečnost. Myslím, že ostatní to potvrdí, i když může existovat výjimka.
Na STi PP rovněž ukazuje méně než je realita..., jen je trochu rozdíl v těch hodnotách. Většinou okolo 1-3l/100km, asi také podle toho jak se jede.
Takže tímto bych se vůbec neznepokojoval. Podle mě, jakékoliv vynakládání prostředků v souvislosti s rozdílem mezi realitou vůči PP je vyhazování peněz oknem.

Co se týká té druhé věci, tak k tomu nemám co říci. Nedokážu posoudit.

Jo jo, OTB BS: typicky mi PP lže o 0,5 l/100 km směrem jako u tebe. Takže v tom bych poruchu nehledal, prostě jen obyčejná sprostá lež..

2016 forester většinou do 0,2L někdy se trefí přesně
Chudák počítač, jak to má měřit přesně ty mikrokapky do vstřiků
rozdíl ve velikosti odchylky bude podle více krátkých tratí a stání, kolony atd versus souvislá dlouhá jízda, ale ještě jsem nevypozoroval kterým směrem mám hodně krátkých městských přískoků 4x-6x denně 4-6 km

Sleduji spotřebu od roku 2009 a tady jsou průměrné odchylky PP versus plná nádrž (přepočet vždy vyšší)
SH dehet 0.6 až 0.8 l /100 km
SJ 2.0 0.3 až .4 l/ 100 km
BR 3.6 0.4 až 0.8 l/ 100 km
BS 2.5 0.2 až 0.35 l/ 100 km

Souhlasím s Danem, jelikož mám bývalé Danovo SJ. Já mám asi odchylku asi 0,5L, ale to bude dáno více kopcovitým terénem. Asi

Já mám s BS odchylku 0,2-0,5


Odesláno z Tapatalku

Já mám asi neoptimističtější PP z vás, ukazuje dlouhodobě -0,7 oproti počítané spotřebě. Přitom kola mám v zimě 255/60R17, v létě 228/55R18, a proměřuje pořád stejně. Tak jsem přestal počítat, hned je provoz levnější

Subarista na spotřebu nekouká!

Nevím, nevím, Petře. Místopředseda klubu je tou svou spotřebou, a to bez ohledu na aktuální vozidlo, přímo proslulý

Já mám, po 4 a půl letech s XV, spotřebu 8,533 l/100km (dle aplikace Fuelio, kterou provozuji již cca 6 roků)


Je to hlavně tím, že denně jezdím krátké trasy (8-12 km) takže pořád studený motor.
Když jedu do Liberce a technické prohlídky tak dělám průměr cca 6,7-6,9 l/100km, podle počasí a provozu

Můj Outback 2.5 BP ukazuje o 0,4l méně, než je skutečnost. Dlouhodobá spotřeba je dle PP 9,2l, takže realita 9,6l (jezdím hlavně krátké trasy a sem tam dálnice. Na okrskách s klidnou nohou jedu v reálu za 7,5l

Metuzalem píše:Nevím, nevím, Petře. Místopředseda klubu je tou svou spotřebou, a to bez ohledu na aktuální vozidlo, přímo proslulý

My to máme s Danem rozdělený. Já za těch 9 let pořádně nevim, kolik mi to žere a je mi to jedno.
Dan je opačný extrém.

Krásně rozdělené, přesně půl na půl