SubaruFanClub.cz

Zdravím subaristy, během pár měsíců plánují koupit Imprezu combi, 2 generace 2.0 118kw a manuál. Chtěl bych nějakou s jistou historii a v dobrým sravu, aby to nebyla pokladnička. Je tady někdo, kdo plánuje prodej? Jedine co se mě nelíbí, tak stříbrná barva a bugeye kvůli staršímu interiéru.

Sanchez : vítej u nás na SFC, musíš naspat ještě 2 příspěvky , které někdo z moderátorů schválí a potom budeš psát normálně a posílat interku.

Po přečtení pár zdejších témat vozidel členů přibylo do hledáčku Legacy . Čekám rodinu a to bude pro kočárek vhodnější

Předsedovi dekuji za přivítání

Vítej.
Dane, jen jsi zapomněl ten příspěvek schválit

podvlada: schválil jsme ho, ale Sanchez udělal opravu, proto to chtělo další odsouhlasení
jinak Sanchez byl na svoji žádost přejmenován na Zdenos

Určite Legacy, pretože to je priestorom voči Impreze úplne iná galaxia.
Taktiež technické riešenia sú v prospech Legacy, na všetkých kolesách má náboje, Impreza má vzadu samostatné ložiská, čo dosť komplikuje výmenu a ked človek nevie že treba očistiť poriadne poloosi v mieste kde je gufero ložiska, tak si výmenu ložísk zopakuje za 10-15tkm.

Motor je v tom ten istý 2.0R ale má 121kW miesto 118kW

Prostorově a výbava je jinde, takže jasná volba. Legacy má motorizaci 2.0 a 2.5 121kw co jsem našel?

Existuje i 2.0 110 kW (SOHC motor, vhodnější na LPG) a nejsem si jistý, jestli 2.5 127 kW se dá najít i v Legacy (v Outbacku ano), nicméně na spolehlivost je 2.0 121 kW bez LPG asi nejlepší volba.

Myslel jsi 2.0 101 kW... ano, ten je opravdu spolehlivy, tam neni nic, co by se rozbilo:)
2.0R 121kW ma taky svoje mouchy - cukaní, sekundární vzduch..jinak je to ale nejlepsi benz. motor, co jsem jezdil...ten linearni tah az do 7000...uff

Jasan, omlouvám se, 101 kW. 110 měly dvoulitry zase později, prase aby se v tom vyznalo. Jo taky se mi projev toho dvoulitru 121 kW líbí, žádnej závodník, ale dá se s tím jezdit kolem 8 litrů a když se spěchá, v otáčkách to i docela jede (ale pak už zas ne za 8). Sekundární vzduch se dá vyřešit s přijatelnými náklady emulační krabičkou, cukání nevím, nesetkal jsem se. Jediný, na co bych upozornil při nájezdu přes 200k, že u manuálu bude potřeba asi řešit spojku a je tam dvouhmota, která není úplně za dobře, takže buď pustit chlup, nebo přestavba na jednohmotu z Forestera.

k 2.0R 121kW .. uzasny motor .. krasne tocivy.
resil jsem celkem castou ztratu vykonu (byl priduseny) pri potrebe jet "slusne" .. pri zatahu jel vzdy.
nikdy se nevyresilo. servisaci to nepoznali (podle nich to jelo ok ..ale chapu ... to se blbe posuzuje) ... me to pak nebavilo, auto jsem jim "nechal" ...

spojka se da jednou pro vzdy vyresit vymenou za jednohmotu. nekomu to nevyhovuje, mi to sedelo. nepiskalo, fungovalo dlouho ...
(a komplet za cena jen setrvaku dvouhmoty)

Teď se v Německu objevilo krásné legacy, ale ma v názvu Legacy combi / outback. Dle karoserie je to legacy, proč se potom ještě dopisuje outback? Legacy jsem chtěl koupit u nás, kvůli kontrole stavu v subaru servise, ale tady nic hezkého není. Da se němcům věřit ?
https://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v% ... 33809.html

Edit: U paliva je dopsáno podpora E10. Tam se kvůli tomuhle něco montuje?

Je to jasné Legacy, s Outbackem to nemá nic společného (ehm, teď jsem to napsal hloupě, ale snad si rozumíme). Buď neznalost nebo vypočítavost autora

ja mam tri auta z nemecka a ted prirustek ze svycar, rozhodne se k tem autum nemci dobre chovaji a i typicke "dovozy" po opravach z tukancu cumak/zadek z kolon atp. byvaji opravene velmi dobre, na laku to kolikrat na prvni pohled ani neni znat, pokud si ho tam vyberes/dovezes sam, nebal bych se toho

E10 (10% bioslozky) motory snesou, ale odvazane z toho nejsou, u nas te to trapit nemusi, vesmes vsechno co tu bezne natankujes je E5 a to problem neni, no a tim padem se do toho nemontuje nic

MaSlo jasné rozumím
Ještě jsem někde narazil na informaci, že je dobré se vyhýbat USA modelům. Jaký je důvod?
A ještě jeden problém. Nemecký umím tak au witrzen, je někdo (třeba Subatech, Awd....), kdo to dokáže vykomunikovat? Někdo kdo se točí kolem Subaru, aby věděl na co se zeptat, Ikdyž podle servisní knihy to vypada na udržovaný vůz