. S úředním dokladem onoho E, je to už jiné a pravděpodobnosť, že to bude nekdo nekde vážit, je fakt hodně malá..... dla mňa by stačilo, jako dysik, prohlášení a hotovo....bo je to blbosť. , po víkendu test a hnedkaj jízdy a hotovo. A za osobně dohodnutů cenu. Takto to beru, že je to ideální řešení. 
.....jasně, že totok už edem tuna po okolí .
. Můj instruktor by byl asi v pohodě a vysvětliť by to myslím uměl dobře, ale u mňa pochopil hneď, že netřeba řešit B ani E (standardně dodržuju aj to, na co ostatní serů). ....což tedy plně potvrzuju, viz traktor na vozíku.Udržení směru je edem otázka těžíště a rozložení nákladu no a brzdění je věc brzd na vozíku. Dyž to nemá brzdy, tož jasně že rozhoduje, co neubrzdíš, neokecáš
. Na testy máš přímo webovou aplikaci od ministerstva, kde si je můžeš zkoušet a máš tam ty samé otázky, co při ostrém testu. Takže to v zásadě za dva večery nacvičíš a na ostrých testech nebude problém.CoZmo píše: ↑pát bře 10, 2023 10:26 pm no tak zrovna bržděnej vlek se chová bandu líp jak ty malý blbosti a i se s ním mnohem líp zastavuje. Akorát si musíš hlavně na okreskách furt hlídat vzdálenost od krajnice, bejvaj mrchy široký...při couvání se to taky chová mnohem líp jak mikrovleky.
Nestačilo by ti to B96 nebo jaxe menuje to rozšíření na 4200kg?
To by mělo být mnohem snazší absolvovat...o E přemýšlím dlouho, a tím se to akorát komplikuje a už se mi nějak nechce pokoušet osud na testech...nevím, jak dneska, ale vlastně si tak moh na krátkou dobu blbě přijít o papíry v důsledku nesplnění...a já dělal autoškolu ještě v třetihorách...
) naproti tomu projezdit to nekde v prazdnym meste s jednim semaforem mi prijde dost nuda 
No nevím, kde bereš, že v malých městech nejsou úzké silnice, já si jich ted užil dost, a v některých místech smotat tu 20m dlouhou soupravu bylo fakt peklo. C jsem dělal naopak v Ostravě a to bylo peklo, pořád se někde stálo na semaforu, nebo při najetí k odbočení ti to tam foukl nějaký nedočkavec, a když jsi zastavil, abys ho tam nerozmačkal, tak to další tydýt za ním pochopil, že je asi pouštím, a vjel mi tam taky. Takže místo toho, aby ses soutředil na sebe a svoji jízdu, tak se primarně soustředíš, ať někoho nepřejedeš, protože dělá něco co se nemá.spm píše: ↑pon bře 13, 2023 12:32 am Zase v tom vetsim meste se s tim alespon nejak musis naucit manipulovat, kdyz jezdis uzkyma ulickama a podobne. Treba parkovani s privesem do rady na prazskym panelakovym sidlisti byla uplna lahudka
Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk
Já si při těch zkouškách takhle párkrát naběhl, když jsem třeba odbočoval na světlech vlevo a dával jsem přednost. Akorát že manévr, kterej v osobáku úplně s přehledem vyšel, s tou soupravou, kterou navíc člověk musí objet ten obrubník, tak dobře nevyšel A tohle mi prostě přijde, že jezdit to někde při minimálním provozu, kdy jenom jedeš, se toho člověk až tolik nenaučí.
