Vrčení při vyšších rychlostech

[mpu3000]

Zdravím! Forestera jsem koupil pro práci v lese, takže nemám žádnej výstavní kousek, každopádně motorově je naprosto v pohodě. Rok 04, motor 92 kW. Problém nastal po posledním přejezdu mezi lesy, kdy po chvíli držení rychlosti cca 80 km/h mi začalo něco z přední části auta (pocitově) něco vrčet. Není to přímo motor, protože se tón ozývá i v neutrálu a nijak nesouvisí s otáčkami motoru, nýbrž s rychlostí kterou jedu. Čím rychleji, tím hlasitěji se ozývá. Tón se částečně mění podle toho jestli nechávám auto jet bez přidávání plynu, nebo jestli se plynu dotknu. Našel jsem jediného mechanika v okolí co mě se Subaru neodmítl a ten říkal, že něco podobného nedávno neúspěšně řešil i jiného zákazníka - považuje to za problém v převodovce s tím, že jediné řešení je ji vyměnit.

Máte někdo podobnou zkušenost, případně nevyřešila to nakonec nějaká třeba menší oprava? Důležité je říct, že ačkoliv jsem si auto zamiloval, jde spíš opravdu o to ho udržet při životě, než z něj udělat vymazlenej perfektní kousek. Dalších problémů má dost a opravit všechno by násobně přesáhlo hodnotu auta.

Díky moc dopředu!

[petr]

takhle nadálku jen z popisu těžko někdo něco pozná, může to být dost věcí , ložisko - mělo by na zvuk mít vliv zatáčení , polosa - mělo by to reagovat na to jestli je auto v tahu nebo ne , každopádně by to mělo být něco co se otáčí rychlostí která nesouvisí s otáčkami motoru , dělá to teď pořád při každe jízdě v cca podobné rychlosti a v jiné rychlosti teda ne ?
Možná by chtělo lehnout pod auto a zkusit jestli není někde vůle v kardanech , polosách , pořádně zaviklat kolama , zkusit po jízdě jestli se některé z kol nezahřívá po jízdě

[mpu3000]

Díky za odpověď! Zatáčení žádný změny nedělá, kola taky drží v pohodě. Ložiska jsem tak už vyřadil. Ten zvuk se ozývá víceméně při jakýkoliv rychlosti, se zvyšující rychlostí stoupá jeho hlasitost. Mám pocit že za studena (prvních cca 5 minut jízdy) je ten zvuk tišší, než když už se s autem chvíli jede.
Ta poloosa, byl by to zásadní rozdíl jestli je auto v tahu nebo ne? Pocitově se ten zvuk podle toho jestli je auto tahu lehce mění, ale není to nějakej zásadní rozdíl.
Pod auto mrknu a zkusim najít nějakou vůli, zahřívání kol jsem zkoušel už když se hluk objevil a nepřišlo mi že by nějaký bylo víc horký než ostatní (zkoušel jsem rovnou i jestli není vůle v kolech, abych věděl jestli můžu jet dál). Ani jízdní vlastnosti se od začátku dělání zvuku nezměnily, zatáčí furt stejně.

[StandaB]

Mel jsem neco podobneho. Nebylo to huceni, ale spis tikani. Na jednicku po asfaltu to bylo tik--tik--tik. Ve vyssi rychlosti se to zrychlovalo,tik,tik, tik. a ve stovce to uz byl souvisly zvuk. Bylo to pri vsech kvaltech. Otacky motoru na to nemely vliv.

[sima]

Stando a prozradíš nám tedy čím to bylo? já si tě teda četl vícekrát a nepochopil jsem příčinu, možná jsi ji zapomněl napsat, nebo jsi na to snad nepřišel?

[StandaB]

Radku, mozna je u nej neco jineho. Pise "vrceni"??? U me to bylo tikani pri pomale jizde, a v rychlosti to bylo taky jako vrceni, nebo co. V Subaru servisu vydedukovali,"ze to asi bude poloosa. Vymenili a bylo to porad. Ve druhem Subaru servisu, "ze to bude asi v prevodovce, ale nevypada to nebezpecne, a oni tohle nedelaji. (Blbove ) Mezitim jsem se dostal do Dobran , a Ales povidal, ze je to lozisko v prevodovce, ale za boha neuhadne ktere. Ja uz byl nastvanej, a povidam: "Vyhazej vsechny a dej tam nove." Tak je vsechny vymenil. Trvalo to 2dny usilovne prace, a stalo to balik. Od te doby mam klid. Na zadnem lozisku nebylo nic, co by to mohlo zpusobovat. Nakonec jsme se shodli, ze to bylo nejspis, to hlavni lozisko v diferencialu. Protoze to delalo na vsech rychlostech, i bez rychlosti. Pri "plachteni o dost mene, a v tahu vice. Nechtel jsem nikoho vydesit, ale mozna fakt diferak. I kdyby chtel vymenit jenom to jedno lozisko, tak musi prevodovka ven, a rozpulit. Jinak prohlasil, ze by to klidne jeste 50-70tis.km vydrzelo.

[petr]

zkusil bych vůli v kloubech na polosách, neměla by tam být skoro žádná, pak ještě kardan, jinak nevím a bude to třeba ta převodovka , těžko takhle hádat na dálku

[StandaB]

Jasne, vyzkouset vsechno okolo. Kuchat prevodovku az v zoufalstvi.

[petr]

je to jen zvuk nebo i vibrace ?

[sima]

Stando a já zas taky nechtěl hned strašit, ale z tvého popisu mě to ukazovalo přeci jen na tu převodovku i jsem to nejdřív dopsal, jestli jsi myslel jí...věřím, že to stálo balík a výsledek ne vždy jistý, taky jste nic vyloženě špatného neshledali, ale přesto to pomohlo, to je výhra teda, u takovéto závady takto se projevující se jo, vivat Dobřany Als

[mnov]

Ale jsou to dobré zkušenosti. Nechám tedy převodovku vydávat zvuky a nic nebudu řešit.

[Traveller]

Mně na foresteru krásně vrčela zadní ložiska, když jedno po druhém celkem rychle po sobě (během 5kkm) odešla. No ale říkáš, že ta to nejsou, takže těžko říct. Nicméně si myslím, že dobrý servis by měl s vysokou pravděpodobností po poslechu zjistit odkud to jde.

[mpu3000]

Tak jsem se k autu dostal až teď. Zkusil jsem pod něj vlízt a ozkoušet kam se dostanu. Technicky tomu zespoda rozumím nic moc, ale snažil jsem se najít cokoliv co by mohlo mít vůli a ozkoušet jestli všechno drží jak má. Kardan drží. Pravá poloosa (doufám že jsem trefil o co jde) má trošku vůli, mohl jsem s ní nepatrně hýbat - tlakem ze strany, jako bych se s ní snažil třást. Může to způsobovat to?

Co se vrčení X tikání týče, zkusil jsem zvuk nahrát, nevím jak ho přesně popsat. Moc netěsní gumy okolo okýnek a tak to byl trochu úkol, ale nakonec si myslím že dvě obstojný videa kde je zvuk slyšet mám, hodím na konec postu. Zkoušel jsem i různě v tahu, bez tahu, volnoběh. Myslím že se nepatrně zvuk liší, ale na videu to je skoro neslyšitelný.

Vibrace v autě nejsou kromě řadící páky co furt trochu vibruje, dělala to ale i před vznikem zvuku. Ne ale nějak zásadně, rozhodně ve vnitřku auta kromě zvuku nic nedává najevo že by něco mělo být špatně.

Ještě se zeptám na zkušenosti se servisy - jestli máte někdo nějakou dobrou zkušenost s prací na Subaru v okolí Kladna nebo Příbrami? Rád si nechám poradit kam zajet, pokud má někdo pozitivní zkušenost s řešením problému.

[StandaB]

Moje" tikani" bylo neco uplne jineho. Trochu vule na poloosach mam taky, (asi je to normalni). Urcite je tu nekdo chytrejsi nez ja, ale nevypada to na nejaky rychly kolaps. Kdyz jsi zkontroloval kola, kardan a podvozek, aby neco neupadlo, tak bych jezdil a pozoroval. Ty nase kary, co maji 200tis. a vic na hrbu, tak uz taky vydavaji "jine" zvuky nez nove auto. Maximalne se to muze zhorsovat, a pak lepe lokalizovat. A kdyby to byla, nedej boze fakt prevodovka, a musel jsi ji menit, tak je fuk, jestli je rozbita malo, nebo uplne. Aaale,..mozna ti tu nekdo rekne vic.

[VDC]

Drobná vůle v poloosách je standard. Tím to nebude.