nefunkční ventilátor topení

[culda84]

Ahoj, jsem krátce majitelem svého první Subaru - Levorg. Ale bohužel hned řeším problém s vnitřním ventilátorem. Za deště jsem zjistil že nefouká a celé auto se mlží, zjistila se "jen" prasklá pojistka , ale po pár dnech znovu a pak zhruba po týdnu po třetí, neřešil jste někdo prosím něco podobného? Jinak je auto super...

[námořník]

Neřešil. Vyndal bych pylovej filtr ( musíš vyndat kastlik) a vizuálně zkontroloval jestli tam náhodou něco nespadlo do ventilátoru. Pak jedině servis neboť asi bude něco s motorem.

[culda84]

Ten jsme venku měli, i ventilátor vypadá že se točí bez problému

[culda84]

Takže myslíš bude chyba někde jinde, než třeba jen výměna ventilátoru? To to nezačíná nejlíp, i tak díky. Nejsem moc technickej typ tak zkouším co se dá

[námořník]

Tak kabeláž. Nehrabal se v tom někdo? Nebylo to bouraný?
Nejsem elektrikář, ale motor může vyhazovat i když se točí ne? Jo a nemáš tam slabou pojistku?

[culda84]

Je tam 7,5 pojistka jak má být podle tabulky, bourané to není, zatím se v tom nikdo nehrabal, půjdeme po kabelech nebo zkusíme ventilátor vyměnit a budeme doufat

[námořník]

Elektrikář by ho měl dokázat změřit ne? Možná by nebylo špatný zjistit kdy vypadne, pak by se samozřejmě lépe zjistila příčina.

[culda84]

Co zkoušel kamarád proměřit tak se zdá ventilátor i relé v pohodě a právě nemůžeme přijít na to kdy to vyhodí pojistku, včera po cca kilometru v dešti, dneska taky, mohla by tam být nějaká spojitost? Když to pak zkouším na místě na všechny režimy i se stěrači tak to nevypadne, zkusím se obrátit na nějaký servis, jestli to projdou

[námořník]

Já nevím, co všechno na tý pojistce je. Jestli jenom ventilátor, nebo i spínání klimy apd.
Jakej jezdíš režim full auto? Zkusil bych jet na manuál bez klimy. A připojovat.Ale to fakt cucám z prstu a nevím.

[culda84]

Myslím že na té pojistce je i klima, zkoušel jsem všechny režimy ale vyzkouším to ještě celé znovu a třeba se na něco přijde, ale štve mě to, v tomhle počasí se s tím nedá jezdit Jinak děkuju za nápady

[námořník]

Tak to chápu že tě to štve.

[sima]

To je fakt na hovno, zjišťovať příčinu, když to vlastně nejde zjišťovat, když zrovna prší a nejde s tím pak jet, protože viditelnost téměř nulová, jak jsem teda pochopil. Ale třeba by pomohlo zkoušet za deště i na fleku, bez jízdy?
Já bych teda po tom co jsi zde popsal, jak ti radil i námořník a jak jste proměřili ventoš, relé, tak to vidím snad na vlhkost, zatékání, hodně teda blbá náhoda, ale snad zkrat, vyhodí to pak pojistku? Není tam někde vidět vlhkost? Taky jen střílím, nevím jak je nasávaní, pak ventoš samotný u levorga řešený. Tu kabeláž chce měřit pod zátěží, nevím jak to měřil, ale to už je opravdu na autoelektrikáře. Nicméně furt mě zaráží ta spojitost s deštěm, to přímo bije do očí, jakoby někudy zatékalo, i bych řekl, že kabeláž a ventoš bude OK.

[petr]

taky nejsem uplně elektrikář, ale jestli je tam jen 7,5 pojistka zkusil bych 10 , možná je to jen nahraně a prostě nevydrží , pokud spálí i tu 10A pojistku pak už bych to řešil , je to takové mé humpolácké řešení , ale ten malý rozdíl by neměl ničemu vadit , ta spojitost s deštěm je ale podezřelá

[culda84]

Vlhkost jsem tam nikde neviděl ale dost to na to ukazuje.Teď jsem tam dal 10 ale nejsem si jistý jestli už tam jednou nebyla, jednou to manželce udělalo i když bylo hezky, každopádně zítra budu řešit servis a jít znovu od začátku a snad se na něco přijde, moc díky za tipy.

[podvlada]

Jediný, co mě napadá s vlhkostí/deštěm - nejsou ucpaný odtoky z "torpéda"? (Ten děrovanej plast pod stěračema.)
Pokud by byly ucpaný, bude voda přetejkat do nasávání vzduchu a do ventilátoru - pokud to je řešený stejně jako u většiny aut. Obvykle teda to znamená louži u spolujezdce, ale třeba to mezitim něco vyzkratuje...