Hever - jaký?

[seatik]

Nemohu najít samostatné téma se zvedákem (heverem)
Originál nůžkový co je u auta mi ne zcela vyhovuje. Chci mít nějaký v garáži, takže nemusí to být skladný prcek ala nůžkový. Jen co požaduji, aby byl spolehlivý,nemusel sem pod něj strkat nějaké podložky a aby mi zvedl SG Forestra i Outback BS a auto aby v té výšce skutečně držel. Kdysi sem si koupil panenku a ta mrcha mi postupně vždy sjela dolu. Nechci nafukovací vak.
Moc díky za tipy. Cenově pokud možno do 3000.-
Něco na tento způsob... apropo, co si myslíte konkrétně o tomto?
https://www.aretacni-pripravky.cz/zveda ... ks-tagred/

[StandaB]

Vasku, hever jako takovej je dobrej. ALE,...zmer si vejsku prahu od zeme kdyz je auto na zemi, a potom kdyz je zvednute. Mam takovy dojem, ze tenhle zvedak je zrovna na auta "brichoplaz" . Jednou jsem chtel auto zvednout nejakym podobnym, a hever byl na doraz, a kolo porad na zemi. Mam to sice zvednute o 4cm, ale Subaru samo o sobe zrovna nizke neni. Zrovna Forester ma prahy +/- 30cm nad zemi, nivelak tlumic se vyvesi o 15-16cm a ty potrebujes skoro pul metru abys mel kolo ve vzduchu. Jo.. a nikdy pod to nelezu, nez pod tim stoji kozliky.

[Omega23]

Jestli ti sjíždí panenka,tak jsi ji nejspíš malo utáhl. Já mám jednu a na tu musím dost brutální silou aby nepadala,asi špatně zabroušený ventil.
Jinak zvedám pod rameny,nemusím vyvěšovat pružiny a tedy stačí nadzvednout kolo o pár cm nad silnici.

[námořník]

Nejlepší zvedák je vzduchový měch, jako třeba tady
https://www.aretacni-pripravky.cz/dilen ... _8QAvD_BwE
Já si akorát kvůli Levorgovi navařil delší rukojeť. Pokud tímhle myslíš vak, tak nic

[dracekvo]

Já mám tuten a dobrý
https://www.aretacni-pripravky.cz/zveda ... f-t830025/
kupoval jsem ho hlavně na zvedání na podpěry. Tam je to naprd, protože hever auto při zvedání zároveň posouvá do strany. Kdybych kupoval znovu, tak beru vzduchovej.

[seatik]

Díky kluci. Ještě dotaz, za co zvedat vpředu a vzadu krom určených bodu na nůžkových zvedák na prazích? Jde mi především u forestra SG a Outback BS. Pročetl jsem si knihu manuál k autu a píšou kdejakou kravinu, ale zvedací místa mají jen ty prahy.

[námořník]

Forester sg má misto na nápravnici a zvednes celou přední nápravu. Protože to má i Levorg, tak si myslim že to bude mít i Ota

[Tapan]

Jestli celou půlku auta (obě kola na nápravě), tak vzadu za diferák, vpředu za...jak to nazvat...výztuhu za motorem, třeba to někdo pojmenuje líp nebo hodí obrázek ze servisního manuálu Jestli jen jedno kolo, tak zvedám přes podložku (obvykle dřevěný prkýnko) za ramena, nemusí se pak zvedat tak vysoko, nevyvěsí se kolo.

[Fiba]

K těm zvedacím místům... http://subarufanclub.cz/forum/viewtopic ... 82#p142982 viz příloha v tom příspěvku

[StandaB]

Kazdy ma nejaky system ktery mu funguje. Ja zvedam za prahy, a kozliky strcim pod uchyceni ramen. (vpredu i v zadu). Mam vic mista, a zkontroluju jak to v tom blatniku vypada. Takove hovado hever, abych dosahl na pricku pod motorem, a jeste mohl pumpovat, to nemam. Jasne ze menit pichle kolo na silnici je neco jineho.

[seatik]

Já taky přispěji poznatkem a to ať si majitelé majitelé Outback BS pohlídají originální nůžkový zvedák. Nevím zda mám takový shit jen já, ale při zvedání auta jak je určeno se začne kroutit a padat k jedné straně. Drží to pouze za hranu podpěrné plochy. při pohledu udělá tohle doprava /
A to se nelíbí pochopitelně ani mě, ani prahu Outbacka.
Mám podobný u Forestra SG z roku 2007 a ten se ani o 0mm nehne ke straně. Zajímal by mi zvedák co dávají teď do Outbacka 2022.
Nemáte někdo na prodej ještě jeden z forestra SG? Zkusím tento vyreklamovat, ale nedělám si naděje....

[StandaB]

Ja nasel na vrakaci nuzkovej z nejakeho Patrola nebo co, ten je o hodne robustnejsi.

[cleo]

Nejlepší zvedák je vzduchový měch

Jirko a je třeba kompresor se vzdušnikem nebo to zvládne i bez něj?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[námořník]

Nevím Pavle, ale myslim, že to zvládne každý co má dostatečný tlak. Akorát to bude déle trvat.

[podvlada]

Já si kdysi pořídil tenhle, potřeboval jsem zvedat jak Alfu, která byla nízká, tak Outbacka, kterej potřeboval vyšší zdvih aby se odlepila kola...
https://www.ahprofi.cz/pojizdny-zvedak- ... ovy-t83508
Ale to je přes limit no. (Mam dojem že mi tehdy stál teda míň než co stojí teď, ale stejně.)
Zvedam vzadu za diff a vpředu za tu "vzpěru" pod/za nápravnicí, jak už někdo odkazoval. "Support plate". Předpokládám, že na nových autech by to mohlo být pořád stejně.
Pak dam podpěry na vyztužený místa, záleží co zrovna potřebuju dělat. Nosníky, uchycení ramen, ...
Pod auto na heveru se neleze!!!