SubaruFanClub.cz

Tvl tak to bych zažít nechtěl

otík mě začíná pěkně s***...je to úžasný auto, ale taky rozmazlenej parchant...chvilku strávil v tankodromu a už jedu do servisu, snad jen nějakej prd někde zamotanej v podvozku...to je furt, pokaždý nějakej prd, fakt rozmazlenec. Do terenu snad už jenom mazdou, která na to neni vubec stavěná, ale zase je jí jedno jaxe k ní chovám...a to sem toho otíka šudlal, žádný brutály jak s legem...chjo a to sem si dělal voči, že ho pojedu prasit do milovic...bez pojízdný zdviže ani omylem zjevně...

Nevím, jestli to dát zrovna sem...
Dva dny jsem teď jezdil s Octavii III 1.6TDI 77kW v manuálu a to auto mi úplně znechutilo řízení.

Motor vrčí jako domácí mixér a ten zvuk je fakt neskutečně otravný.
To, že si musím vždy dobře rozmyšlet předjíždění neřeším, to prostě patří k takhle slabému motoru.
Co mi ale hodně vadí, jak je to auto zákeřné v zatáčkách.
Jedu si svým svižnějším tempem a najednou bez varování smyk a auto se klouže ven a skoro s ním nejde nic dělat.
Včera se mi to stalo během jedné jízdy 5x.
Oktávka RS je proti tomuhle v jízdních vlastnostech úplně jiná liga. Stejně tak zvuk motoru je výrazně příjemnější (nevím, jestli to dělá lepší odhlučnení nebo vyvažovací hřídele).

Takže za mě 1.6 TDI je otravné a nevypočítatelné auto, které bych rozhodně nechtěl mít doma.
Jediné pozitivum vidím ve spotřebě a slušné spolehlivosti.

Však jsem o tom psal ve Tvém vláknu, Franto ! Ty máš eRSo, takže víš, jestli je tam jiný podvozek ,jak u obyč. série. Předpokládám, že ano

mari75 píše:Však jsem o tom psal ve Tvém vláknu, Franto ! Ty máš eRSo, takže víš, jestli je tam jiný podvozek ,jak u obyč. série. Předpokládám, že ano

No minimálně už to třeba nemá vlečnou zadní nápravu, což ty obyčejné O3 mají...

Ale přijde mi to jako celkem vtipné zjištění, když tu před pár dny emve psal, jak jsou moderní auta těma jízdníma vlastnostma super a jako případ vytáhl právě Octavii, jak 3ka drží úplně skvěle, zatímco předchozí verze stály za prd

Není Octavia 3 jako Octavia 3.
Najel jsem s třemi modely (2x 2.0 TDi a 1x 1.6 TDi) 200 tis. km. A model v základu (podvozek, světla, výbava) nebo příplatková verze (adaptivní podvozek, LED světla, výbava), to je skutečně rozdíl v komfortu i jízdních vlastnostech (a vliv má i sedan / kombi verze).

za mě je tohle právě vrchol demence a důkaz, že auta už se dávno nedělaj aby dobře jezdili. Řidiči sou prostě jen retardi co musej mít cool infotainment a zbytek nikoho nezajímá...dyk airbagy to pořešej, sanitka se kdyžtak taky zavolá sama, tak co...

Byl jsem si prohlídnout nový volvo, je fakt krásný...dostal sem obvyklou přednášku o tom, že to umí všechno na světě...tlačitko na vypnutí všech asistentů to nemá, zato to kupujete i s mechanikem. Akorát když sem se zeptal, proč volvisti nejčastějc bouraj a esli to neni tim, že podvozek nic moc a motor nejede, tak jsem byl oblažen nechápavým výrazem a uklidněním, že to stejně neutrhnu...tak říkám, že nemám strach, že by to klouzlo, protože to mnohem dřív pujde přes budku...

P.S. to krásný volvo má strašnej zvuk při zavírání dveří...ale opravdu strašnej...

Mareka píše:Není Octavia 3 jako Octavia 3.
Najel jsem s třemi modely (2x 2.0 TDi a 1x 1.6 TDi) 200 tis. km. A model v základu (podvozek, světla, výbava) nebo příplatková verze (adaptivní podvozek, LED světla, výbava), to je skutečně rozdíl v komfortu i jízdních vlastnostech (a vliv má i sedan / kombi verze).

a keď je ten kufor prázdny, alebo dobre naložený...

CoZmo píše: esli to neni tim, že podvozek nic moc a motor nejede

..

Pavle a fakt to má podvozek nic moc a motor nejede ? Byl ses s tím projet ?

Ovce 3 generace cng to je teprve humac

nasmrdlany v NOTE 9

ybrcek píše:Ovce 3 generace cng to je teprve humac

nasmrdlany v NOTE 9

Ja jsem si prave myslel, ze vsechny Oktavky III jsou na tom chovanim podvozku plus minus podobne. Ale tohle byl pro me obrovsky sok, jak moc je ta zakladni verze spatna. Cim vic jsem s tim ujel, tim vetsi jsem mel strach s tim jet nejak rychle, protoze to auto mi fakt prislo az nebezpecne.
O to vic nechapu ty lidi, co v se v techto socialnich vybavach pousti do nejakych honicek.
To je uz nebavi zivot?

A jinak o Volvu je to obecne zname, ze jizdni vlastnosti nic moc. Ale jinak designove jsou to jedna z nejhezcich aut, co znam.

kdyz skodovka ma to kouzelny spojeni slov: již od ..... tak hold ten nejlevnejsi mrzak musi bejt osizenej, a kdyz si tam nahazes vybavu a motor, tak to stoji 2,5x tolik, hold marketing na kterej lidi slysej

Nema octule v zakladu vzadu mezi kolama jen tycku stejne jako Los Rapidos ?

Trojkova jo. Dvojkova mela neco lepsiho i v socce. (Ostatne tu co mam doma, tak mi na ni prijde nejtragictejsi jak je to brutalne preposilovany, jinak se s tim celkem jezdit dalo)

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk