Subaru BRZ / Toyota 86

[catana]

Ahoj, no mas pravdu v tom, ze pri hodinach mi to asi dvakrat chciplo taky, ale prisuzoval jsem to vlastni nesikovnosti a vice to neresil. S vyslapnutou spojkou to snad chcipnout nemuze? :655: Nicmene za urcitych situaci se mi rozblika "cerny auto na zlutem poli", anzto stabilizace, ac na pristrojovce do te doby svitilo ze je vypnuta.
priklad: byt v hodinach a dat plny a nasledne brzdy.

[Milius]

pridavat plyn v hodinach? to zkusim, ale nevim jestli se stihnu u toho divat na pristrojovku ::-DD:

[skopi]

K vypínaniu elektroniky:
Vyskusajte sa povozit na aute, poradne ho zohriat a potom si zastavte, vypnite motor, zapnite motor a potom do 30 sekund spravte toto (odporucam vytlacit si to, pamata sa to tazko ):

Rucna brzda hore
Rucna brzda dole
Rucna brzda hore
Rucna brzda dole
Rucna brzda hore drzat
Brzd. pedal zmacknut
Brzd. pedal pustit
Brzd. pedal zmacknut
Brzd. pedal pustit
Brzd. pedal zmacknut a drzat
Rucna brzda dole
Rucna brzda hore
Rucna brzda dole
Rucna brzda hore
Rucna brzda dole
Rucna brzda hore drzat
Brzd. pedal pustit
Brzd. pedal zmacknut
Brzd. pedal pustit
Brzd. pedal zmacknut

...to uz by sa mali rozsvietit kontrolky vypnuteho ESP.
Udajne by malo byt vypnute vsetko. Skusal som vsetko mozne, ale kontrolka neblikala.

Vypnutim a zapnutim motora sa to dostane do povodneho stavu.
Vas feedback?

[streety]

EDIT: Tak dle kamarada v servisu je na synchrony v prevodovce ted cerstve vydany servisni bulletin. Meni se synchrony na 4., 5. a 6. rychlostnim stupni. Uz mi objednal dily z Japonska, tak pak poreferuju. Nicmene nejspis vas to taky ceka

Zdá se mi, že občas mě zlobí převodovka při rychlém podřazování z 5 na 4. Bylo by možné vyzjistit něco více o tom bulletinu? Přes zimu jsem plánoval preventivně převodovku rozebrat, prověřit, vyměnit synchrony a vyřešit pár dalších známých slabin, tohle by mi mohlo ušetřit pár tisícovek.

[hamoun]

nejde tam nejak "priprogramovat" automaticky meziplyn?
mi se tim vsechno v impreze vyresilo .. najednou se stalo podrazovani pri brzdeni radosti ... padalo to tam, jak po masle ...

... na to, abych to daval nohou fakt nemam ...

[seatik]

Myslim,ze by to slo..pres Ecutek
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ONQSXDAr9A0[/youtube]
zajimave od 2 min

[MISTRI3]

A nebo ušetřit peníze a ten meziplyn se naučit ::-DD:

[streety]

A nebo ušetřit peníze a ten meziplyn se naučit

Má slova, v BRZ to jde samo

[seatik]

Ještě k té převodovce brz ...jezdíte všici ještě OEM olej nebo už někdo měnil? a případně jaký dal a jaký měl pocit z řazení?

[hamoun]

seatik: jasne, to je ono .. v praxi jsem vyuzival jen ten meziplyn ...
mistri3: nez bych se to se svou hnatou naucil, stoji me to 2 převodovky a 4 spojky .. tohle je levnejsi ..

[streety]

Ještě k té převodovce brz ...jezdíte všici ještě OEM olej nebo už někdo měnil? a případně jaký dal a jaký měl pocit z řazení?

Motul Gear 300, 75W90. Dojem těžko posoudit, protože jsem měnil současně uložení převodovky a motoru. Zlepšení tam rozhodně bylo, ale zda víc pomohl olej či uložení, težko říct. V každém případě 35tis. km a co z toho vyteklo... No budu měnit převodový olej po 6.000km )

[seatik]

streety .. dekuji za reakci,mas uz o dost vic najeto jak ja,zeptam se,olej do motoru davas 0w-20 nebo jinou specifikaci? Mas z toho uz nejake poznatky,co motoru svedci?

[streety]

streety .. dekuji za reakci,mas uz o dost vic najeto jak ja,zeptam se,olej do motoru davas 0w-20 nebo jinou specifikaci? Mas z toho uz nejake poznatky,co motoru svedci?

Do motoru dávám Motul 300V 5W30. Sice je i varianta 0W20, ale vzhledem k tomu, že auto mám jen na zábavu a defacto většinu kiláků najede pod velkou zátěží, zvolil jsem variantu s větší rezervou. A olejový chladič, což je snad samozřejmost na našich autech. Vím, že určitě existují i jiné alternativy, nicméně s Motulem 300V mám zkušenosti přes 10 let, od sériových aut po 700PS bestie a vím, že je to sázka na jistotu. Jen tak cenovka je trochu bolestivá.

[catana]

Zdá se mi, že občas mě zlobí převodovka při rychlém podřazování z 5 na 4. Bylo by možné vyzjistit něco více o tom bulletinu? Přes zimu jsem plánoval preventivně převodovku rozebrat, prověřit, vyměnit synchrony a vyřešit pár dalších známých slabin, tohle by mi mohlo ušetřit pár tisícovek.

U me se to projevovalo tak, ze pri trojce vytocene na 5000+ otacek v podstate neslo zaradit ctyrku (bez double clutching) bez zvuku ze to jde pres zuby. Casem se to zhorsilo az do miry, ze to delalo ve 3000+ otackach. Na aute mi vymenili synchrony na 4-6 za posilene z MY2015 verze (maji jiny povrch) a loziska v prevodovce + samozrejme olej. Servisni bulletin na to pocita 10 hodin prace, tim ze to nedelali, tak jsem mel auto v servisu tyden (coz jsem jim vyslovene rikal, at si auto nechaji jak dlouho chteji, hlavne at je to ok).

Standardne to servisy neprovadeji, nicmene pokud si budes stezovat na to, ze pri razeni na jednu z rychlosti 4-6 mas problem (a idealne jim to treba natocit), tak to po predschvaleni importerem (aspon tady) provedou.

Dojmy: celkove je razeni mnohem lepsi, coz potvrdila i zena. Rychlosti jdou lepe, jsou presnejsi (pocitove) a nekona se zadny nechteny zvuk. Takze za me velka spokojenost, auto radi lepe nez pred opravou a dokonce lepe nez kdyz bylo nove.

[streety]

catana: Velký dík za obsáhlou odpověď. A že má MY2015 lepší synchrony je také cenná informace! Naštěstí takové problémy, co jsi popisoval nemám. Ale asi brzy přijde, na té naší ošizené převodovce. Ty synchrony nestojí žadnou raketu, asi to rovnou vyměním, ať je klid.

Synchrony převodovka GT86