SubaruFanClub.cz

Bez min? Jsem pro
Jinak fotky pěkný, moc.

Odesláno z mého SM-T111 pomocí Tapatalk

Já jsem byl pro jakýkoli cíl, páč jsem tam nikde nebyl.

Ty sjezdovky asi pojedeme, to další asi úplně ne. Ten čerokéz je dobrej, ale i ty srbský holky nejsou marný.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=kUhC1zQ ... e=youtu.be[/youtube]

To nebudu Zdeňce pouštět.

Zajímavý stránky o vejletech s plejadama. Celkem zajímavý je Mongolsko s u nás poměrně opomíjeným XV a to v motorizaci 1.6
https://offtrax.ca/photos/

A ještě zajímavější je, že to bylo úplně sériové XV bez jakýchkoliv úprav, vč. sériových pneumatik.

Dušan píše:A ještě zajímavější je, že to bylo úplně sériové XV bez jakýchkoliv úprav, vč. sériových pneumatik.

Já si Dušane myslim, že u nás, XV nejsou doceneny. Je to sice malý, ale světlou to má jak Forester, nebo snad i vyssi a díky velikosti to musí bejt i celkem obratný

Vím, jel jsem v tom. Světlá výška je výborná i v sérii: 21 cm (nebo dokonce 22 ?), takže víc než naše forestry před zvýšením.
Stejně bych se ale v sériovém XV na tak dlouhou cestu nevydal. Vezmi jen ty nízké gumy, to abys před autem odhazoval každý kamínek z cesty - ať neprorazíš, nebo nepoškodíš ráfek.

Dušan píše:Vím, jel jsem v tom. Světlá výška je výborná i v sérii: 21 cm (nebo dokonce 22 ?), takže víc než naše forestry před zvýšením.
Stejně bych se ale v sériovém XV na tak dlouhou cestu nevydal. Vezmi jen ty nízké gumy, to abys před autem odhazoval každý kamínek z cesty - ať neprorazíš, nebo nepoškodíš ráfek.

Ty sériový 17ky jdou prohodit za 16" s vyšším profilem. V US, AUS apod jsou benevolentnější zákony a perou na to zajímavé, rozměry

Dušan píše:Vím, jel jsem v tom. Světlá výška je výborná i v sérii: 21 cm (nebo dokonce 22 ?), takže víc než naše forestry před zvýšením.
Stejně bych se ale v sériovém XV na tak dlouhou cestu nevydal. Vezmi jen ty nízké gumy, to abys před autem odhazoval každý kamínek z cesty - ať neprorazíš, nebo nepoškodíš ráfek.

..měl jsem ho kdysi na víkend zapůjčený..Je to velmi obratný auto, máto 22 cm světlou výšku jako Forejs a projelo to nesmysly, takže chápu, že se s tím někdo vydá na nějakou dravou akcičku. Uvnitř je docela velký na to jak to vypadá malý a já s tím byl moc spokojený. Je to nedoceněný auto, ale nejspíš z toho důvodu, že stojí skoro stejně jako Forester...takže většina lidí asi šáhne po Forejsovi..Levnější cena by tomuto autu dala větší předpoklady pro prodejnost...

Přesně tak. Nemá cenu o něm přemýšlet, když to stojí stejně jako Forejs. Teda dnes už to asi tak úplně neplatí, protože jsem někde četl, že to o kus zlevnili, ale v době, kdy jsem kupoval Forejse to stálo bez pár tisíc to samé.

Traveller píše:Přesně tak. Nemá cenu o něm přemýšlet, když to stojí stejně jako Forejs. Teda dnes už to asi tak úplně neplatí, protože jsem někde četl, že to o kus zlevnili, ale v době, kdy jsem kupoval Forejse to stálo bez pár tisíc to samé.

Pokud neni akce na Forestra Entry, tak levnější jsou.
A ta 1.6ka, bude asi stejnej motor jako Levorg, jen bez turba. Tak by to mohl bejt i držák.

Já bych do XV s dvoulitrem šel hned. To auto je krásný, vysoký, s dvoulitrem to musí jet. Jasně, není to expediční kára pro čtyřčlennou rodinu. Ale pro dva super.

No. Měl jsem půjčenou 2.0 CVT a byl jsem převelice spokojen. Za ty dva dny co jsem s tim jezdil jen a jen pršelo a v blátě na AT Geolandarech si to v písečku hezky pohrávalo

Odesláno z mého EVOLVEO_StrongPhone_Q8_LTE pomocí Tapatalk

já sedděl u Štěpána v XV na Jožkolandu a překvapil mě vnitřním prodstorem větším, než by měl z pohledu zvenku být, no a ve Cvrčovicích předvedlo, že ani terénu se nebojí...