SubaruFanClub.cz

Chapu.

samvaculik píše: ↑pon lis 20, 2023 10:04 am GO motoru 2,5i 127 kw - litsopad 2023, 316 000 km


Velké poděkování patří panu Ivanovi ze SuboLabu. Naprosto profi přístup, vše vysvětlil, konzultoval, radil. I on byl názoru, že je tento typ motoru super, že dělám správnou věc. Auto nyní jezdí absolutně sametově, aktuálně jsem v záběhu, zatím najeto 400 km klidným tempem bez velké zátěže. Spotřeba zatím 8,2 dle palubáku. Uvidíme, jak si vše ještě sedne. Olej mi tam pán dal TOTAL 5W-40, asi u něj zůstanu, je dostupnější, než 5W-50 (a nebo tam rovnou lít 5W-50?) Vše další viz. fotky v chonologickém pořadí.

Same, to je teda super, že jsi našel cestu k tomuto člověku a že máš z toho všeho takové jen dobré postřehy!!! Já ho tu dával kdysi k dobrému taky, do té doby jsem o něm teda absolutně neměl tucha a ani zde na foru nebyl zmiňován a přeci se dějou furt zázraky navedl mě na něj jeden mladý klučina, zapálený do plejád, znám ho z fitka...je právě od oné Bystřice pod Hostýnem a co se týče ono pana mechanika, tak jsem s ním jednou hovořil, teda posléze i u něj na dílně a opravdu je to moc sympatický člověk, slušný a hlavně znalý věci, plejád, to se hned pozná! Fakt pan úžasný dnes jsem s ním měl hovor na dálku, taky k němu opět zajedu, furt řeším no a zároveň i vlastně moc neřeším ty volnoběh zpropadané otáčky (neřeším akutně, protože jsem se s tím naučil vyjebat a žít, fungují pak dobře, ale holt kuře a atd...) a opět mě navnadil na spoustu možných řešení, i těch co jsem si sám časem tak nějak dal dohromady, těch možných příčin teda. Musím říct, že už jen opět pokec s ním i přesto, že toho má neurekom podobně jako Waltr byl moc fajnový, až neskutečně jo, tihleti lidi jsou opravdoví srdcaři a plejády znají dokonale.

Přesně, jak píšeš. Těch lidí je bohužel málo, ale jsou velmi kvalitní

Ahoj chlapi, poslední dva dny se potýkám s občasným lupáním od podvozku. Projevuje se to specificky, hlavně teda při jízdě na nezpěvněné cestě. Taky při “prudsim” rozjezdu dopředu, ale i dozadu. Třeba jsem stál lehce v kopci motorem dolů, zařadil jsem zpátečku a luplo to. Napadá mě možná silenblok převodovky? Ale začalo to z ničeho nic. Predevcirem jsem trosku řádil na louce ve sněhu, taky jsem měl auto plné omrzlin, které jsem ale dneska na horké wapce odstranil a při zběžné kontrole už jsem led na podvozku neviděl. Že by ještě někde bylo něco schováno? Ještě mě napadlo i uložení ramene v gumě.

Je to takový spíš tupý zvuk, jak když něco lupne/praskne. Čepy, ložiska atd mám měněny nedávno. Když tlačím na tlumiče pri stojícím autě, nic se neozývá. Děkuji za rady

Středový uložení kardanu?

Nebo reakční vzpěra převodovky? I když to je jasně slyšet, že to bouchá pod předním oknem.

Jestli říkáš tupý, tak to zní jako nějakej silentblok.

Udělá to i pokud by jsi se zkusil rozjet přes brzdu? Dopředu, dozadu?
To se pak nejlíp hledá, že někdo dělá tuhle věc, aby to bouchalo a druhej se koukne, kde to bouchá.

Hlavně to moc neřeš, když je to zmrzlý. Až to rozmrzne, tak to přestane.

Mě to spíš zní jako některý z homokynetických kloubů, jestli to jde spíš od předu zkusit jezdit pod plným rejdem do kolečka jestli necvaká. Ty klouby v tomhle Subaru počasí vším možným rejdováním pod plynem dost trpí Ale jestli máš možnost postav to na rozmrznutí do garáže, já takhle minulý týden vyřešil kontrolku ABS

Doufám, že má pravdu přeceda. Jinak moc díky za spoustu ohlasů. To s tím pohonem byla souvislost asi náhodná, dnes jsem to několikrát zkoušel a nic. Jasně se to projeví při rychlejší jízdě na nerovnostech, jde to od předního levého kola spíš. Typuju to na utržený silenblok ramene (který už byl natrhlý), nabo si zkusím dotáhnout kola, které jsem před pár týdny přezouval, nebo je tam prostě někde kus ledu Uvidíme, nechám to roztát a pak budu řešit, co dál, nedělá to zas tak často.

Povoleny kolo se behem par nekolika kilometrů povoli tak, ze upadne. Vyzkouseno osobne 2x

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

povoleny kolo dela hroznej bordel pri brzdeni nez upadne, ale taky uz se mi to jednou stalo

Ok, díky za info

Povolený kolo dělá bordel strašně dlouho než upadne. To jenom Jendovi rovnou upadne.

Za mě naprosto nemá smysl řešit zvuky, který vznikají během mrazu.

Dobre, díky Tome, vypadá to, že jsi měl pravdu. Je to lepší! Dík.

No nebo to napíšu ještě jinak. Samozřejmě má cenu řešit zvuky, který se ozývají za studena, ale až poté, co vypozoruješ nějaký souvislosti.
Abych uvedl konkrétní příklad toho, jak to myslím. Vypozoroval jsem, že když se udělá zima, tak moje zadní tlumiče začínají hlásit, že končí. Když je zima, tak přestávají tlumit v horní "úvrati", nebo jak to napsat. Prostě přejedu nerovnost a slyším cinkat pružiny, jak ten tlumič prvních pár mm netlumí. Jak se udělá teplo, tak to přestane. Takže jo, tlumiče jsou zralý na výměnu, když znám souvislosti.
Většina takových symptomů, který se projeví v mrazu přestane, když se oteplí. Takže není nutné se překotně znepokojovat něčím, co se projeví poprvé v mrazu.