SubaruFanClub.cz

Ten rozdíl napětí za studena a za tepla, je dle mého názoru způsoben teplotní závislostí polovodičů.

asi to bude fikanější něž jsme si mysleli, aby to furt nevalilo do baterky naplno když už je nabitá , ale jak to je vymyšlené to už je nad mé skromné znalosti elektriky, ja si toho teda ale nikdy nevšiml, vždy když jsem něco měřil tak tam bylo 14 a něco

Když jsem kdysi bastlil regulátory alternátoru, tak se tam využívalo toho, že u Zenerky v případě lavinového průrazu napětí při zvýšení teploty roste a v případě zenerova průrazu klesá stejně jako u normální diody. Zapojovala se do série Zenerka a několik diod a tím se ovlivnila teplotní závislost výstupního napětí.

Jasně, takže je to v podstatě nechtěnej jev daný fyzikálním omezením

Ta teplotní kompenzace se právě dělala tak, aby to za studena dobíjelo trochu vyšším napětím. Studený akumulátor hůř přijímá energii.

Osobne si nemyslim, ze to je tou teplotou. To by bolo 100% vidno v lete vs. v zime ten rozdiel v napatiach a to teda nie je. Auta uz dnes nie su blbe, imho sa to riadi prudmi.

Tak u dnešních aut je možný cokoliv, ale já mluvím o 20 letý pixle Nicméně léto/zima si myslím že až tolik nepoznáš, když si vezmeš, že ti tím alternátorem teče taky klidně 100A, tak uvnitř toho alternátoru bude docela dost teplo i v zimě

spm: jo bejvá...

spm píše: ↑úte led 25, 2022 3:30 pm Tak u dnešních aut je možný cokoliv, ale já mluvím o 20 letý pixle Nicméně léto/zima si myslím že až tolik nepoznáš, když si vezmeš, že ti tím alternátorem teče taky klidně 100A, tak uvnitř toho alternátoru bude docela dost teplo i v zimě

Ahaa, som myslel, ze sa bavime o teplote bat.

Tak jsem dneska kouknul na ty volty před startem. 2 dny auto stojí. Zhasnul jsem světla, zapnul klíček 10,2. Rozsvítil jsem světla, pokleslo to na 10,0. Nastartoval jsem a pak jsem si teprve uvědomil, že jste ještě chtěli vědět, kam to poklesne během startování. Tak zase příště.
V každým případě to startuje normálně.

Tome, ten měřák evidentně neukazuje napětí na baterce.

To koukáš na displej nebo jinam?

Koukal jsem na voltmetr, který mám místo zapalovače. Dobře, změřím to měřákem na baterce.

U me merak na zapalovaci ukazuje ca: 0,3-0,4V mene nez na kontaktech baterky.

VDC píše: ↑sob led 29, 2022 9:17 am Koukal jsem na voltmetr, který mám místo zapalovače. Dobře, změřím to měřákem na baterce.

Tome ty si z náš všech děláš legraci. Tyhle čínský hračky generujou náhodný čísla. Co takhle displej? Co ukazuje ten?