Re: Eyesight a navigace
Napsal: čtv dub 04, 2024 10:43 am
přepínání adaptivní/normální je nejvíc fičura, co jste mi pomohli objevit...já se přiznám, že normální naopak používám nejvíc na dálnici a adaptivní ve městě a v šouracích kolonách na státovkách, kde předjíždění ztratí smysl. A jeho kouzlo je v nastavení správný vzdálenosti, většinou jedu na 3 dílky, což autu umožňuje plynulé chování. Na zahuštěný dálnici musíš na dva až jeden dílek, už to není tak plynulý, ale udrží to dynamiku. Je to velkej spořič mojí lidské energie a překvapivě obrovskej spořič benzínu...