Subaru BRZ & Toyota FT86

[catana]

catana: verim ... opravdu uzasne auticko ... nicmene .. jel jsem i po rovne okresce a predjizdet je celkem neprijemne ... to je asi jedina vytka. kdybych nekam jel, uziju si to, ale predjet neco rychleji jedouciho je v podstate nemozne :( ..

Po rovine mi to prijde v pohode, jen se to musi trochu vytocit. Ale do kopce je znat, ze to ma jen 200 Nm, tam se tomu az tolik nechce :655:

[catana]

Tak tohle je fakt uz brutalita... upravit BRZ tak, ze ma 450 koni!!! V 3:59 zacinaji ukazky z jizdy.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=oLP-HCcX9as[/youtube]

[abba]

jestli jsem to dobře pochopila pak oni tomu zvedli koníčky 2x a také tomu dali 3x více kroutícího momentu tak to už je tedy brutalita. Tohle bych se asi neodvažovala řídit.

[Marty73]

Tak se konečně vyřešil problém s nedostatkem výkonu ::-DDD:

[M.Z.]

A ani to nebolelo.

[Subaru4ever]

Už někdy před rokem přišly z Japonska obrázky GT86 upravené na drifty, která hostila osmiválec z Lexusu IS-F :850: . Oba vozy jistě nebudou podmotorovány, jenom mám drobet strach o vyvážení celého vozidla ::-DDD:

[abba]

Tak se konečně vyřešil problém s nedostatkem výkonu ::-DDD:

a co to pak žere? Doufám, že ta corvette je na LPG jinak to nechci :839: . Ale ne jenom vtipkuji :ironie: . A kolik to má koníčků kolik? :655:

[catana]

abba: Je tam šestilitrový osmiválec s výkonem 500 koní. Museli tam dát i jinou převodovku (T56 od GM), aby to vydržela. Váha vozu vzrostla zhruba o 90 kilo a rozložení hmotnosti se změnilo na 56/43.

Z tohoto pohledu mi přijde lepší ten turbo kit co je výše na videu, kde je výkon dost podobný. Na druhou stranu je s originální převodovkou, takže ta to asi moc dlouho neustojí. S tím posunem hmotnosti směrem kupředu to auto ztratí kouzlo rozložení hmotnosti a té lehkosti co v sobě má tovární verze.

[hamoun]

kdyby tam pridali 100koni, neni co resit a je to skvele auto ... tohle je k nicemu .. (podle me )

[abba]

@catana
to vůbec není zlé ale asi se mi více líbí bílá na videu. působí tak elegantně.

[VDC]

4 pytle cementu do kufru a je rozložení hmotnosti zpět... :845: :ironie:

[Milius]

Ahoj, dneska jsem videl toyotu s lpg zaslepkou. Tohle auto umi jezdit i jako gamaty?

[Marty73]

Tak mám o víkendu na test FT86. Jsem opravdu zvědavý, protože jedna věc je číst o autě a druhá je vzít ho do pazoury. Tak uvidím... Každopádně očekávám nedostatek výkonu a výborný podvozek.

[catana]

Tak to jsem upřímně zvědavý na tvé dojmy

[Marty73]

Tak mám dnes asi 40 ostrých km s FT86 a dojmy velice dobré. Podvozek výborně naladěný, pocit z auta úžasný, jako auto pro pobavení nebo běžný provoz pro dva - jednoznačně pro. Neskutečně hravé a komunikativní. Žádná nedotáčivost. Je komfortnější než jsem čekal, i proti mé WRX. Spotřeba 9,2 litru při kombinaci ostré jízdy a trošku toho courání. Takže dávám 90%.

V těch mínusových 10% je: při zátahu na nerovnostech mají zadní kola občas problém s přilnavostí a auto cuká. Výkon motoru by mohl být opravdu vyšší, takto se musí motor držet nad 5 tisíc, aby jelo jak má. Zase ale vyšší výkon jen na zadní kola, to nevím. FT není zdaleka tak brutální jako WRX a nereaguje tak ostře. Zvuk motoru zbytečně utlumený. Zadní sedačky nejsou, je to auto pro dva.

Kolem a kolem - :supeer: