SubaruFanClub.cz

SubarákDejf píše:... Pikatec ...

To berou všichni jako největší sra*ku na trhu...

To, co tam mám já, má být kvalita, má to vydržet 5 let, jenom se to musí každý rok ošetřit a mezitím sem tam umýt mouchy wapkou...

Uvažuju, že založím někde nějaké vlákno a budu tam o tom sem tam referovat.

Zede neuvažuj a udělej to. V sekci o karoserii.

Ahoj, resili jste nekdo strikani dutin a osetreni spodku? Idealne nekde kolem Prahy, kolik to tak vychazi? Diky

Pawit píše:Ahoj, resili jste nekdo strikani dutin a osetreni spodku? Idealne nekde kolem Prahy, kolik to tak vychazi? Diky

Toto téma by mě rovněž zajímalo.
Plus tedy, jestli je auto nějak již ošetřeno z výroby?

HonzaS píše:

z výroby väčšinou dostanú nástrek voskom... niektoré automobilky komplet karosériu, podvozok okrem skiel, teraz sa na karosériu lepia aj fólie, hlavne proti mech poškodeniu...
Subaru vosk určite spodok a podvozok, lebo pri servise boli na prevodovke a podvozku doteraz nejaké zvyšky ...u väčšiny výrobcov tie autá niekoľko mesiacov voľne stoja na nejakých prekladacích parkoviskách, takže ochrana s fabriky musí vydržať cca 1/2roka

ten vosk vydrží roky, pokiaľ ho nedáš dole horúcou wapkou, alebo parou (prevodovka, motor...) nalepí sa naň kadejaký bordel a po rokoch to na STK vyzerá ako drobná netesnosť vane na motore, alebo prevodovky... keď som bol na poslednej STK s Astrou(už oslávila 20tku ) presne to mi písali, tak som mechanikovi povedal nech sa na to pozrie - a bol to zapatlaný konzervačný vosk...

Aj ja by som chcel ešte pred zimou ošetriť spodok a dutiny... prípadne aj preleštiť karosériu ak sa dá aj s keramikou, len sa mi v BA a okolí zatiaľ nepodarilo nájsť solídnu firmu za rozumnú cenu(v Brne ma na servise 2x odignorovali...)... ak má niekto tip...

mám dotaz a možná mi odpoví i majitel videa, pokud tu je. Jedná se o permanentní vypnutí systému start/stop, jelikož je to prasečina, hnát to zapomenout vypnout tlačítkem, dojet na křižovatku a nevědomky vypnout motor.

ve videu je jednoduchá fce, při startu je tlačítko již dávno sepnuté
https://www.youtube.com/watch?v=TgjpPVf26ao

dole v komentáři videa je odkaz na srandu která se připojí k tlačítku a vše funguje zjevně
https://www.nicomania.de/auto/start-sto ... aktivieren

našel jsem i videa kde stačí vypojit konektor a natvrdo dát klemu z drátu, což není úplně sofistikované řešení.

otázka zní, jak se na tohle tváří záruka, a jestli zapojení zvládne i laik se zkušenostmi zapojování žárovek zásuvek apod.

Díky za názor

To je asi moje. Všechno funguje jak má a cena je cca 200kč. Problém není zapojení, ale výroba. To samý ti za 2t udelaj v AWD.

Co tam vlastne je, nejaky casovy rele? Ze bysme rozjeli seriovou vyrobu a zbohatli na tom

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

spm píše:Co tam vlastne je, nejaky casovy rele? Ze bysme rozjeli seriovou vyrobu a zbohatli na tom

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

No na pohled to vypadá jednoduše, ale chtělo by to nějaký propojovací mezikus pro amatéry jako jsem já

Každopádně díky za info. Zkusím objednat a nainstalovat.

Odesláno z mého RNE-L01 pomocí Tapatalk

To nejde objednat, to si musíš udělat sám

námořník píše:To nejde objednat, to si musíš udělat sám

Výborně, ušetřený čas, takže AWD to jistí

Odesláno z mého RNE-L01 pomocí Tapatalk

Proto jsem ti to psal, musíš nakoupit díly, naprogramovat a dát dohromady a nebo požádat někoho kdo to umí, jako já. Montáž jako taková je hračka.

VDC píše:Zede neuvažuj a udělej to. V sekci o karoserii.

Jsem zpět z dovolené, tak jsem tam k tomu sepsal pár postřehů.

Jinak s čerstvým a naloženým (cca 250 kg) autem (500 km) jsem ujel 2800 km víceméně podle předpisů, v režimu záběhu, za 8,47 podle účtenek (7,8-8,2 mi průběžně ukazoval PP). Těch prvních 500 jsem měl spotřebu nějak lehce pod 8, takže jsem spokojený, čekal jsem vetší nárůst spotřeby (navíc v dálničním tempu a na cestě zpět už místy i v mírně zábavném pojetí - jsem nevěřil, jak rychle se to dostane na 170 km/h, a tváří se to přitom jako že nic ).

Líbí se mi, jak přesný to má rychloměr - podle GPS (Sygic) je 50 při 52, 90 při 92-3, 130 při 133, a při krátkém výletu za hranice limitů mi to ješte u 150 ukazovalo jen 153.

Nevím, jak to Levorg dělá, ale zatím každá cesta s ním je nějaká krátká...

S tím posledním s tebou souhlasím čím víc to auto budeš poznávat tim bude růst průměrná spotřeba. Já se dostal za 34t.km převážně předpisovou jízdou(hlavně město dálnice) z 8,6 na 9,4 podle PP. Takže kolem 10.

K ostatním zdrojům různých pazvuků se přidala sedačka spolujezdce. Něco drnčí v opěradle, a to už minimálních rychlostí. Stačí se loktem zapřít a přestane to. Myslíte, že je to opravitelné? Nebo se musí měnit sedačka? Je to dost silný a rušivý zvuk. Asi mám smůlu na kus, protože tak rozhrkané auto po pár měsících a 17tis. km jsem ještě neměl :(
Normálně se stydím, když někoho vezu...