Motorové oleje Q&A, zkušenosti....

[Petr Vejvoda]

Mohu jenom souhlasit.

[SLegacy]

Díky za utvrzení, už jsem to objdenal - včetně obou vašich benzinových aditiv ("když už, tak už...")

[yeti]

Já mám ve stejným motoru C2 5W30. Je to špatně? Najeto cca 49tis.

[Petr Vejvoda]

Já mám ve stejným motoru C2 5W30. Je to špatně? Najeto cca 49tis.

Vůbec to špatné není, i to je vhodný olej, zejména pokud vyžadujete snížení spotřeby paliva. Nicméně díky ACEA C2/C3 aditivaci je olej zbytečně trochu ochuzen o aditiva, která motor více chrání proti jeho opotřebení.
Tuším, že v manuálu k vozu naleznete široké rozpětí viskozit od 0w30 (někde i 0w20) po 10w40. Mnozí uživatelé používají i 5w50, 10w50 nebo 10w60. Jak vidíte, není možné zcela dogmaticky určit jeden typ oleje a viskozity. Důležité je v zásadě dodržení předepsané API / ACEA normy.

[jaromir]

Dobrý den, na doporučení používám ve voze Subaru Forester 2,5XT MY 2009 motorový olej Total 10W-50 Quartz Racing (plně syntetický) s intervalem výměny 1 rok (nájezd za rok je menší než 15 000 km). Jaký olej Vaší značky by jste mi doporučil? Předesílám, že s autem jezdím po městě minimálně, trasy převážně 100 km a více a často tahám naložený přívěs, občas rád využiji výkon při akceleraci, dálniční provoz je u mne též minimální.
Děkuji předem za odpověď.
Jaromír

[Petr Vejvoda]

Dobrý den, na doporučení používám ve voze Subaru Forester 2,5XT MY 2009 motorový olej Total 10W-50 Quartz Racing (plně syntetický) s intervalem výměny 1 rok (nájezd za rok je menší než 15 000 km). Jaký olej Vaší značky by jste mi doporučil? Předesílám, že s autem jezdím po městě minimálně, trasy převážně 100 km a více a často tahám naložený přívěs, občas rád využiji výkon při akceleraci, dálniční provoz je u mne též minimální.
Děkuji předem za odpověď.
Jaromír

Dobrý den,
zde je více možností náhrady od Millers Oils, nicméně jako běžný ekvivalent pro civilní použití doporučujeme polulární a osvědčený
Premium XFS 5w50 http://www.millersoils.cz/116--xfs-5w50.html

Pokud byste požadoval výrazně lepší produkt pro vysoce výkonné / sportovní aplikace s extrémní tepelnou a střihovou odolností, potom zvolte
Motorsport CFS 10w50 http://www.millersoils.cz/295--cfs-10w50.html
nebo naši letošní novinku, výše uvedený olej aditivovaný nanočásticemi pro razantní znížení tření, opotřebení součástí a zvýšení výkonu motoru
Motorsport CFS 10w50 NT http://www.millersoils.cz/367--cfs-10w50-nt.html

I produkty z řady Motorsport díky plnění API SM resp. SN jsou vhodné pro Vámi popisované použití a intervaly výměny.

[Subaru4ever]

Musím nesmírně pochválit za přístup a poděkovat panu Vejvodovi a jeho kolegyni za vstřícné a maximálně prozákaznické chování :supeer: . Trochu jsem je pozlobil motanicí dodací a fakturační adresy, motanicí kontaktů na objednatele a příjemce ... a oni si s tím perfektně poradili :850: . Objednával jsem Petrol Ecomax, Engine Flush, 6l oleje XFS 10W-60 a 1l XFS 5W40 (do olej žeroucího Yetiho). Místo aktuálně absentujícího 5l kanystru mi bylo obratem nabídnuto 5 litrových lahví za identickou cenu. Možná se jim to nebude v servisu líbit, ale co nadělají :845:

Jediné co - tak mi bylo speciálně voláno kvůli tomu, že nedostanu 10W-60ku ve stříbrných lahvích, nýbrž ve starých černých. Trochu mi to připadá, že to možná budou trochu skladové ležáky, ale olej v lahvi nestárne, že ano? :655:

Děkuji a srdečně doporučuji :pr:

[Petr Vejvoda]

Děkujeme moc za pozitivní recenzi a k těm starším "černým lahvím" mohu napsat jen to, že je to produkce z přelomu let 2008/2009. Stříbrné obaly jsou v prodeji cca od května 2009. Skladovatelnost olejů je v původních obalech a za cca stálé teploty udávána jako 5 let, takže věřím, že bude vše v naprostém pořádku.

[alky]

Za mě jenom chvála. Koupil jsem nějakej ten jejich olej s nanobazmekama, nebo čímsi, a super. Auto fakt mít žere (skoro o litr a půl), je tišší a ochotnější tahat. Já tomu původně nevěřil, ale je to pravda. Jsem zvědav na to aditivum. A doporučuji MO i svým známým.. Když si vzpomenu, že Kastról mě vyšel o 100 kč za litr dráž...

[HonzaCZ]

Ja dal "obycejny" 5W50 a musim rict, ze motor jede tisseji a prestal zrat olej. Drive Castrol 10W60 a toho to bralo 2l na 10 000 km. Nyni ani pri rychlych dalnicnich presunech neubyde.

Takze za me taky chvala a doporucuji, kde se da!

[ Příspěvek odeslán z mobilního zařízení ]

[telatko]

tak jako Honza jezdím 5W50 a naprostá spokojenost.

Skusím dotaz: doteď jsem používal aditivum do benzínu od VIFu, které mi momentálně došlo. Zvažoval jsem nákup od Miller oils, akorát mě mírně zarazila cena (416kč versus cca 180kč za VIF). Je to aditivum v něčem výrazně rozdílné, nebo se jedná řekněme o marketing?

Díky za odpověď.

[quickly]

telatko: spíše si polož otázku, kolik litrů benzínu/nafty můžeš aditivovat. MO mají jedno balení na 500 l, to znamená 1 Kč na litr nafty/benzínu. VIF jsem nikdy neměl, takže nedokážu posoudit.

[PavelG]

Čistě praktický dotaz - budu během měsíce dvou kupovat 5l oleje a zkusil bych tentokrát Miller oils 5W50, co tak chválí Honza. (motor EJ253 - 2,5l 121kW) Mám dojem, že pan Vejvoda avizoval nějakou partnerskou slevu uživatelům našeho fóra. Jak to funguje při objednávání?

[quickly]

PavelG: když objednáváš, tak do poznámky napíšeš svůj nick tady z fóra

[joedog]

PavelG: Viz podpis u p. Vejvody a muzu potvrdit, ze to funguje :850:

EDIT: Tak Quickly byl nejak quicker.. a o hodinu... Holt to ma clovek z toho, kdyz neda refresh