SubaruFanClub.cz

...no, tak trochu jsem čekal alespoň mírný pokles, auto má 370tis. ...ale dostalo nový katalyzátor i lambda sondy (nějaký hodný noční mechanik je vymontoval, aniž bych to po něm chtěl, nicméně si za to nic neřekl )
jinak s Phaetonem to mám Prahu za 12-14 ...mimo město 8-11 cca

Jestli tam přední lambdy nebyly vůbec, tak by spotřeba spadnout o něco mohla Katalyzátor a ostatní na to moc vliv nemají

...byly tam ...obě ..ale nějaké univerzální, teď tam mám originály...je fakt, že když jedna nefungovala, tak to žralo méně ...divný

To zase tak divný není. Ono záleží, co znamená, že nefungovala a jak to vyhodnotí ECU. Ono je rozdíl, když ECU vyhodnotí jako špatnou a reguluje podle stechiometrický mapy a nebo zůstává v closed loop cyklu podle sondy, která blbě měří. Každopádně to, že to žere míň je zrovna ten horší případ. Protože chudší směs => vyšší teplota hoření => všechno je tepelně víc namáhaný.

HonzaCZ píše: ↑pát úno 23, 2024 1:01 pm To zase tak divný není. Ono záleží, co znamená, že nefungovala a jak to vyhodnotí ECU. Ono je rozdíl, když ECU vyhodnotí jako špatnou a reguluje podle stechiometrický mapy a nebo zůstává v closed loop cyklu podle sondy, která blbě měří. Každopádně to, že to žere míň je zrovna ten horší případ. Protože chudší směs => vyšší teplota hoření => všechno je tepelně víc namáhaný.

...takže 10 je gut ...a nebudu to řešit

Tak pár km bez náročnějšího terénu a bez vozíku a co to udělá. To auto jezdí na vzduch
Škoda že to nevydrží a zas to vyleze, ale překvapilo mě to.

Petře tj něco, paráda jak jsem zde už psal, známý z práce má stejné zkušenosti.

No pěkně! Já jsem se při poslední jízdě s korejkou propracoval na 6,4l/100km. (1.5 f Turbu)

no nečekal jsem že to bude až takový rozdíl, nedivím se že je to auto dost oblíbené a prodávané, říkal jsem si turbo benzín zas tak usporný nebude, navíc ani na LPG se to hodit nebude , což možná ne , ale zas pokud by s tím člověk jezdil normálně do 6 litrů tak LPG ani moc nedává smysl , otázkou zůstává životnost motoru , jinak je to fakt mazec jak je to živé a přitom usporné , nějaký pokrok se v těch motorech udál to se musí nechat

@petr, @Šaman to je hrozný, co se z vás dvou stalo

Nestalo! My takoví JSME !

@Tapan

Tak turbo benzín nemusí znamenat, že to lítá jak blázen. Naopak snad většina benzínových turbo motorů, co se dělá v poslední době, tak jsou právě naladěny ne na výkon, ale na vysokou účinnost => nízká spotřeba.

Já jezdím s Levorgem i za 2,9l/100km. Ale jenom do tý doby než přestanu jet z kopce.
Minulý týden jsem tam měl z Prahy do Mostu 14,5, ale to jsem trochu spěchal.

To nic není, já udělal s Otíkem po 43 minutách jízdy 2,4litru na 100