SubaruFanClub.cz

No ja s tim uz jednou bez remenu jel a ruce me z toho boli jeste ted

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

Nemaže se to a pokoušet to zbytečně asi není dobrý. Ale když se ti to sem tam stane, tak to asi není žádná katastrofa. Ber to tak, že se to může táhnout rychlostí 30 km/h do vzdálenosti 50 km (nebo obráceně, nikdy nevím ). Což není úplně málo.

Petře, to je druhý extrém, když to nepřidává volnoběh.

No s tím volnoběhem to blblo když byly ty extrémní vedra hlavně, to zas samo přidávalo , ale jen na benzín, na lpg to nedělalo, toto je zas opačně a zas to vyjímečně zdechá asi to teda nebudu zatím řešit jsou to spíš vyjímky toto, teď to už delší dobu volnoběh nezvyšovalo už jsem na to skoro zapoměl, samo se to opravilo aspoň teda doteď

Tak proti tomu "zdechnutí" by asi stačilo motor zatížit klimatizací.
Ale jsme v tématu automatická převodovka a tak jak píše Honza dá se to i za nějakých podmínek táhnout.

ten špatný kontakt , to by mohlo být kde ? někde v zapalování nebo jak ? kabely ke svíčkám drží dobře , měnil jsem svíčky tak to si vybavuju, má to asi souvislost s těmi otřesy nebo náklony na hrbolaté cestě si myslím, na asfaltě se mi to nestalo nikdy co si vybavuju , no nechám tomu čas ještě , budu to pozorovat kdy se to děje a co na to má vliv

No to vůbec netuším, to může být kdekoliv. Kuře se nerozsvítí nebo chyba tam uložená není? Kdyby byl špatný kontakt, tak by byla šance, že to nějakou uloží.

Ještě mě napadl problém s palivem. Není třeba ten plyn nějak náchylný?

nene kuře nesvítí , dnes ani včera nebyl problém jen jedno chcípnutí za ty dva dny a to spíš bylo asi přepínáním na LPG zrovna jsem stál na volnoběh a při tom přepínání paliva to chcíplo , tak doufám jen nějaké chvilkové indispozice

To je zas blbě nastavený plyn. Normálně se nastavuje přepnutí po dosažení teploty, překročení 2k ot/min a následné deceleraci.

aha , tak to zavezu někam na revizi LPG ať na to plynař koukne, jinak to maká dobře

Nám se na SG plyn sám od sebe přepne klidně i na volnoběh. A bez problémů, jen se malinko změní otáčky.

To je právě naprosto zbytečný, to nechávat přepnout na volnoběh. Já to nastavuji, tak jak jsem psal. Pak nic nezakolísá.

Taky to mám nastavený jen podle teploty bez ohledu na otáčky. Přepínání postupně válec po válci. Na volnoběh to zakolísá, ale nikdy to nechcíplo.
Kdybych to měl nastavené jak píšeš, tak se mi to kolikrát přepne až za strašně dlouhou dobu, než nastanou podmínky po přepnutí.