SubaruFanClub.cz

barts píše:Jen mě tak napadá. Při nějakém lehkém střetu by se normálně pomačkal nárazník ale takhle to půjde rovnou do výztuhy a do kastle ne?

Jenže něco ten rám a jeho uchycení probere, zatímco předek moderního auta je jak muzeum deformačních zón, kvůli chodcům. Tuhle někdo psal, že s tím SUV hybridem od Mišumyši trefil někde srnku, odnesly to vesměs plasty a škoda byla asi čtvrt mega. Jako přes pojišťovnu, takže to bylo nafouknutý, ale stejně...on i roztěsněnej nebo prasklej xenonovej světlomet po střetu s malým klokanem nasere Ale že bych kvůli tomu musel věšet na auto tuhle parádu, to asi ne.

Tak na zamereni by mozna sel ukecat nekdo z Prahy aby tam dojel se svym.

Cliffer píše: edit: Je to tak, že je zakázaný mít na rámu přidělaný přídavný světla?

Jestli se da ramem nazvat to, co ma na predku FA Libero, tak na nej se pridelavala jedna verze mlhovek (original). Nicmene nedal bych ruku do ohne za to, ze s touhle vybavou to vubec kdy po Evrope jezdilo

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

Jestliže je ten rám homologovanej, tak se na něj určitě světla dát dají.

Mám dojem, někde jsem asi četl, že snad i nepevnostní rám právě jen kvůli světlům je v pohodě, pokud to nepřesahuje kastli, tedy nemění se údaje v TP (délka). Bylo to na nějakým offroad fóru kde dotyčný psal zkušenost z STK.

Na pevnostní - zase pokud světla nebudou přečuhovat, by to taky mělo být v pohodě, ne? Proč by ne?