SubaruFanClub.cz

Pipaky od “Subaru” nemaj moc smysl. Kazdej dealer si tam montuje to co má po ruce a funkčnost je taková řekneme pochybná. Většinou se aktivitou při zpátečce což je logické nebo při malé rychlosti do předu. Mě to pipalo i na semaforech. Řešení by bylo nejakej hnusnej cudl danej bůh ví kam. Kamarádovi to zase hvizda když mu na to svítí slunce. Jinymu se z toho loupe barva protože se musí striknout. Joooo bejt to z fabriky tak by to asi mělo smysl.


Sent from my iPhone X using Tapatalk Pro

Tak u těch zadních by se tohle stávat nemělo. Teda alespoň u těch úplně hloupých, které se obvykle zapojí tak, že se odnapájí od žárovky na couvačku, takže dokud tam není vražená zpátečka, tak je jednotka mrtvá a nemůže pípat. U předních je to výrazně komplikovanější, tam věřím, že to může dělat kraviny...

Mně montoval pípáky na SpecB kluk v Pardubicích, jak je vypadovka na AZ Garden (Dašice) a doprava je odbočka přes koleje. Oproti pipakum SJ i otikovi k nim nemám připomínky.

Dnes jsem byl v Subaru na testovaci jizde a zminena technologie (zadni radar s brzdenim) neni urcena pro evropsky trh - pouze Amerika
https://www.youtube.com/watch?v=jO2d9hnXjoE

Jinak svezeni velmi pekne, byla to verze Sport, bohuzel temer nova a nemohl jsem to vytacet, ale jezdit jen do 2.000ot. Za 2 tydny to pujdu vyzkouset znovu, to uz bude pry zajete...

Hned vedle meli i novou Mazdu 6 v benzinu, tak jsem stejny okruh odjel i v ni. Je to technologicky mnohem vybavenejsi auto (360° kamera, parkovaci asistenty, cteni znacek a promitani primo na head-up display), ale prevodovka se mi nelibila tak jako v Outbacku

Bude to tezke rozhodovani...

Tak srovnani Outbacka s Mazdou 6 me hodne zajima. Byla ta mazda taky 2.5l ? Papirove by mela bejt o neco silnejsi nez Outback.

Prave takovy kraviny, jako ze auto za skoro milion nema parkovaci senzory me u Subaru dost stvou. Ale zase je Otas fakt peknej...

Ano, byla taky 2.5i. Jel jsem rychlosti max. 100 km/h a do teto rychlosti byl kupodivu Outback zivejsi nez Mazda (sam mam Mazdu M6 2.2 diesel MY2011).
Co mi na Outbacku vadilo: chybejici parkovaci cidla, doplnky v interieru v provedeni klavirni lesk, pod radio se nevleze muj iPhone Plus , hroziva roleta zavazadloveho prostoru!!!
Co mi vadilo na M6: nemoznost mit 4x4 v benzinu, rucne oteviratelny kufr, infotainment MZD Connect

Do obou aut bych nechavall domontovavat nezavisle topeni (Subaru montuje Eberspracher, Mazda schvalene doplnkove Webasto).

Jeste mne ceka projet 3 dalsi vyhlidnute kombiky: Skoda Superb 4x4 2.0T (280k), Opel Insignia Country Tourer (benzin 2.0 uz prestali nabizet, takze jedine naftove Biturbo) a Peugeot 508 SW GT 1.6T (225k) - bude az po novem roce...

A uplna pecka byla v Mazde odvetravana sedadla - okamzite osvezeni!

To jsem zvědavej, co nakonec vybereš, protože kdybych měl teď kupovat rodinnej kombík, tak bych se rozhodoval mezi Levorgem, Mazdou 6 a Opelem Astra

S tím nezávislým topením si dej pozor. Díky "inteligentnímu" dobíjení se ti může bez problémů stát že přijedeš po spoustě km domů a baterka bude schopna stěží nastartovat motor. Takže ti buď topení nesepne a nebo neodjedeš.

Tomu nerozumim, mohl bys to prosim nejak jednoduseji vysvetlit? Je to problem jen u Subaru nebo se to tyka vsech nezavislych topeni (vcetne dodanych z vyroby - Skoda)? Diky moc.

Už se to tu řešilo. Tady máš odkaz na jehož základě můžeš hledat dál

http://www.auto.cz/proc-stop-start-nici ... ora-113291

Krytech: na co potřebuješ webasto? outback se zahřívá okamžitě, sklo je taky defrost hned.
Parkovací senzory dozadu určitě doporučuji, lze montovat kdekoliv.
Jinak, Mazda 6 vs outback je ukrutný rozdíl. Mazda je nablýskaný krasavec, outback je pro vidláka (to jsem já). Outback je věčně špinavý, i uvnitř, ale snese hrubé zacházení. Mazda je spíše směrem k legacy, ale jako předokolka je z jiné planety. Lze porovnat CX-5 s outbackem. Outback exceluje na rozbitých cestách, lze jet rychle a nemusím se bát o podvozek. mazda6 na 19 palců lodičkách je úplně jinde.
Odvětrané sedadlo je pecka, pokud toužíš po koženém interiéru. Pokud nebereš kůži (pozor, subaru používá ekokůži), látka se v novém outbacku na sluníčku až tak nepřehřívá, skla s UV filtrem chrání kupodivu dobře před přehříváním, oproti starším generacím velké zlepšení.

Ad Webasto) Mam utkvelou predstavu, ze ranu prijdu s detma k autu a nebudu muset VUBEC skrabat (ted mi to trva klidne i 15 minut a deti zatim v aute mrznou).
Ale jinak jsi to popsal presne tak, jak to citim ja - Mazda je nablyskany krasavec, kteremu nejvic slusi kdyz je cerstve vylestena (manzelka ma Mazdu 2 v cervene - takze vim), ale jakmile na to na jare spadne pyl, je hned po efektu...
Outbackovi proste vylozene slusi, kdyz je poradne zapraseny (a to mne prave laka), jinak s tim do prirody nikam jezdit nebudu...

Ja mel v novejch subarech jak Webasto tak Eberspächer.
K Eberspächer jsem od webasta s novym vozem presel, protoze jsem si rikal, ze to webasto moc dobre nefungovalo, protoze mi nekolikrat vycuclo baterku a uz neslo nastartovat. Bohuzel i s Eberspächer to nebylo jine. Opet baterka vycucnuta. Sice se obe topeni pro nedostaek energie vypnuly, ale to co v baterce zbylo uz nestacilo k nastartovani. Je to tim, ze v subaru jsou legracne male baterky a jeste narvane v prostoru, kam se nevejde vetsi. O prohozenych polech + a - ani nemluvim. V XT je svete div se stajna baterka jako ve fabii (48ka). Ted ve slepici mam taky nezavisly topeni a tam je bateka 68ka a posilenej alternator. Slepice ma logiku, kdy si auto opravdu pohlida, aby jeste nastartovalo. Tim ze se to topeni do subaru montuje dodatecne, tak to auto na to neni prizpusobeny. K nezavislemu topeni od subaru je nutne koupit kvalitni startovaci kabely a nabijecku. Jak uz kluci psali, u benzinovych je to hnedle zbytecny, fakt se ohrivaji celkem rychle.

hmm, to je fakt dost málo... já mám na tý vráně 60ku, vešla se tam i o kus větší...

Kolben: Ty mne uplne strasis! Primarne mi jde o to skrabani...To vazne neexistuje nejaka silnejsi baterie?
Ja snad fakt budu muset koupit toho Superba (2.0T, 200kW) - tam jde z vyroby objednat uplne vse