SubaruFanClub.cz

lubanza píše:Ahoj.Já jsem prostříknul co se dalo u pedálů a najednou to přestalo.

Vážně? Když jsem v kabině, tak to je slyšet o dost méně, než když otevřu haupnu.. Tam to vrže o stošest
Mhmmm. No tak uvidíme..

Já prostříkal všechno co jsem našel pod haubnou, co se týče spojení od pedálu ke spojce, je to dva roky zpět a vrzání přestalo. Jen už včil nemám po ruce fotku co jsem stříkal

Zavrzání spojky pokud jde od motoru je nejčastěji způsobeno pákou, co tlačí spojkový ložisko na přítlačák a ne u hydraulickýho pístu co páku tlačí, ale dole v kotvě páky. Taky může vrzat sám přítlačný talíř když zatlačí ložisko jeho listy. Ta páka je na kulovým čepu zajištěna závlačkou a z 99% aut když sundate skříň, je to tam suchý a stříkat nějaký wdcka do prostoru za fremou (prostor samotný spojky) je dost neprofesionální, když se dostane mazivo na lamelu máte vystaráno :D

mi na impreze vrzalo to, ze "nejaky plech nebo zakladna", na kterem to vsecko drzi, je prinytovany k okoli.
jeden nyt povolil ... a tohle zpusobovalo vrzani. oprava podle mechanika nanic, bo se k tomu neslo nijak dostat. opravoval to az pozdeji, jak sel ven motor na kontrolu ... ale to uz pak ja nezazil, protoze slo auto na prodej (tehda jsme potreboval sharana :( )

Jediný co je nýtovaný je lamela a přítlačný talíř...tak buď jedno nebo druhý převodovka musí ven i když vrže ta páka:D takže ve finále je to fuk, protože to si doma jen tak někdo neudělá.

nene .. ja to blbe popsal ... plech nytovany "ke karoserii" a drzi na nem ta pedalova konzole .. nebo tak neco ...
mozna to popisuju blbe .. proste problem mimo pedal a vlastni spojku ...

ono nez na to prisli, trvalo to asi 3 prohlidky .. kdy jsem jim to porad opakoval ...

Já jsem teda taky rozhodně nestříkal žádný olej někam, kde by se mohl dostat do spojky já snad ty obrázky najdu, nebo to nafotím.

Tak záhada odhalena a závada odstraněna. Kolega Mišus to trefil. Vrzal přítlačný talíř.
Práce na 7,5h. Talíř vyměněn, resp. celý set vč. lamel, i když ty byly ještě kus vydržely. Mám je doma v poličce
No tak mám alespoň novou spojku v 60tkm

No tak parada. Misus je stejne kabrnak.

Tj, je a jak je pořešeno to je paráda.
Jen si neodpustím, že to vrzání jsi musel mít jiné, než já, nebo mnozí jiní, diag na dálku je kolikrát těžký.

Asi určitě bylo jiné. Navíc v z kabiny toho bylo slyšet tak 1/3, šlo to z motorového prostoru, takže v kabině stříkat WD nebylo na co.
A v motorovém prostoru se taky nic nehýbalo, viditelně, na co by šlo rychle a bezbolestně aplikovat všespasující mazivo.
Sice mě to překvapilo, že v 60tkm to sežralo novou spojku, auto žádnou sodu v terénu nedostává, kouli nemám..
Ale jsem alespoň připravený na dalších 60tkm včil..

Hm, jj, to byl jiný projev...ty brďo nová spojka po takovém skoro záběhu a hlavně pražádném zápřahu, úplně jedno jest, jaký jízdní- městský- neměstský režim auto má:-/ tohle je fakt směšná porce

Jo, taky jsem se tomu hodně divil.
Sice prý na to může mít vlív město, bylo mi řečeno, ale každopádně jezdíme většinou takové trasy do práce, kde nejsou hodinové kolony, kde bych tu spojku mohl uvařit. Je to prostě divné.
Naštěstí práce a přítlačák šly na CarGarantie (3+2) záruku, lamely za mnou, takže to byl ještě přijatelný konsenzus.

Divné to je, ještě, že jste se pro tebe přijatelně dohodli, tak snad bude výdrž delší. Máš pořešeno

Pred casem menena spojka - sada luk. Nekde ve vlakne tu je zminka.Od te doby pedal nizko, pohvizdujici lozisko. Pohvizdovani cca po roce prestalo. Pred ctrnacti dny se propadl spojkovy pedal a prestalo to spojkovat uplne. Cekal jsem cokoliv, ale tohle fakt ne...

Odesláno z mého JSN-L21 pomocí Tapatalk