Jede na tři válce?

[Kutiltim]

Při měření tlaku motor nemusí ven, jen musí mít mechanik ten správný nádstavec. Spíš bych to tipoval na tu jednu cívku. :655:

[filippek]

No bojím se, že v autorizaku si ručky kroutit nebudou a v zájmu lepší vyfakturovane částky, motorem hnou. No uvidíme, ve čtvrtek to zkusím objet..

[ Příspěvek odeslán z mobilního zařízení ]

[filippek]

Tak diagnostika v Subaru nic neukázala, takže jsem na 3.1. objednanej do servisu a uvidí se. Ale jsou to podle technika tři válce. Jinak známej mi říkal, že kat bych zlikvidovat neměl, že tuším čidlo klepání? když vyhodnotí, že jeden válec nepálí, odštípne tam přívod paliva. Nevím... On dělá ve vývoji ve Škodovce ::-DD:

[Vladimir_xh]

Trošku divný, že diagnostika nic neukázala a technik slyší, že to jede na tři válce...

[filippek]

Trošku divný, že diagnostika nic neukázala a technik slyší, že to jede na tři válce...

Nojá nevím? Předpokládám, že diagnostika všechno odhalit nedokáže.

[Vladimir_xh]

Netvrdím, že ukáže všechno. Ale tohle by snad mělo. Je pravda, že jsem svého Forestera na diagnostice ještě neměl, takže usuzuji pouze ze zkušeností u jiných značek.

Naposledy jsem měl Fabku 1,2 HrozněToPojede, šla nepravidelně, netáhla, traktorovější než traktoří zvuk, z předchozí zkušenosti jsem se trošku obával přeskočeného rozvodového řetízku. "Diagnostika" (u garážovce na notebooku) a) Na kterém válci je problém. b) Trasu: zapalovací cívka, svíčka a nebo druhou trasu: benzinový vstřikovač. Tak jsme okoukli svíčky - o.k. prohodili zapalovací cívku a koukli jestli se změnil problémový válec. A problém přeskočil z 2. na třetí válec, tak se koupila zapalovací cívka a po problému.

Tak proto je mi divné, že garážová diagnostika ukáže minimálně trasu problému a kterého válce se to týká a diagnostika v subaru nic.

Ale jak jsem psal, s diagnostikou u Subaru nemám zkušenost...

[filippek]

No ja prave taky nemam zkusenost, tak mi nezbyva nic, nez duverovat servisu..

[ Příspěvek odeslán z mobilního zařízení ]

[Vladimir_xh]

Osobně bych jako další krok šel po té zapalovací cívce.

Snad ti v autorizáku pomůžou a nebude tě to stát raketu...

[filippek]

On mi to ten chlápek říkal, že vyzkoušej cívky.. Ale neměl tam žádnýho mechanika mezi svátkama, kterej by to udělal hned. Cívky bych asi teď už taky dokázal zkouknout taky.

[filippek]

Akorát mě tohle řešení auta fakt nebaví a kazí náladu. A to měl být prý Forester spolehlivej..já mezitím už dva roky furt něco servisuju. Za chvíli bude mít všechny díly nový. Teď mám akorát nutkání se ho zbavit, klidně jako tříválce :845: a pořídit něco novějšího, zase ale Forejse, ideál 06-08 v turbu a automatu :826:

[Vladimir_xh]

Jo, tohle znám. Sice ne u Subaru, ale u Fabie mé panímámy. Není měsíc, abych něco neřešil. Je to únavné.

Držím palce.

[filippek]

Tak jsem ještě jednou se v tom hrabal... cívky jiskru házej. Zkoušeno tak, že jsem vyndal cívku, dal do ní svíčku a nastartoval.. A teď babo raď :839:

[Slavek_xxx]

filippek> to nemusi nic znamenat. Ve valci svicka pod tlakem palit nemusi. Ukazuje to na slabou jiskru.

[ Příspěvek odeslán z mobilního zařízení ]

[filippek]

Tak mi právě volali z Ilosu: Prověřili svíčky, cívky, rozvod. Vše ok, tím to není. Zítra si jedu pro auto (a fakturu) Prý by dále prověřili vstřiky, zborcený kat.. palivovou soustavu. Ale dostali by se k tomu až po víkendu. Nemáte opravdu někdo nápad, čím by to mohlo být? Zkušenosti.. Hlavně že se frajeři vedle v tématu hádaj o kravinách :blabla: :ironie: a že by někdo poradil, to ne :bp:

[Vladimir_xh]

Ono se od počítače podle pár písmen špatně radí.
Když není problém v elektrice, tak se nabízí druhá trasa a to je přívod paliva. Jak ti říkali, v první řadě vstřikovač.

Potvrdili ti, že to jede jen na 3 válce? Zjistili který nepálí?