SubaruFanClub.cz

A nebo dle nich má tvoje auto špatného majitele

Kluci, ještě bych se rád vrátil k tomu nefungujícímu otáčkoměru. Setkal jste se s tím někdo? Nevíte kam konkrétně sáhnout? Přístrojovku hodlám dnes vyndavat, třeba to je jen nějaká prkotina.

Dík

Tak vzhledem k tomu, že to tak půjde přes CAN bus, tak třeba v konektoru to zřejmě nebude.

Test budíků probíhá v pohodě?

Test budíků probíhá v pohodě, po zapnutí zapalování jde ručička do maxima a zpět vždycky.

Zde video jak se to chová... když to zrovna alespoň trochu "funguje"
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=GcA0efYgVlM[/youtube]

Jo, já nemyslel tenhle "showoff" při zapnutí klíčků, ale selftest budíků, kterej se nějak namačká, teď nevím jak. Něco se někde podrží

Při tom úvodním protočení (případně při selftestu) to neudělalo absolutně nikdy, ani na chvilku to nezaváhalo? Jestli ne, tak to znamená, že pohon je v pořádku a je to v datech. Ty tam jdou přes komfortní CAN bus z BIU, která dělá retranslaci z motorovýho CAN busu.

Já bych začal zkoumat ty sběrnice. Rozhodně nejmíň invazivní.

Nemáš zapojený něco v OBD konektoru nebo nějaký rádio napojený na CAN bus, alarm napojenej na CAN bus nebo něco podobnýho?

Tak jsem to rychle prolít v servisním manuálu a rozhodně bych šel podle něj. Nemá smysl to sem vykopírovávat, je to moc možností. Je tam přímo příznak, že nefunguje otáčkoměr a co se má zkoušet, jaký kabely, konektory, piny atd... Takže doporučuju postupovat podle toho. Ostatně jako ve většině problémů. Ty servisní manuály jsou pěkně udělaný.

Jo aha , tak to budu muset ještě dohledat, jak se ten test provádí.

Při otočení klíčkem to nikdy nezaváhalo.

V OBD teď momentálně nic není, míval jsem tam klasickou diagnostiku na BlueTooth, ale i s tím to chodilo v pohodě. Rádio mam origo, alarm nemám vůbec. Zkoušel jsem i odpojit baterku na pár hodin, ale tím se nic nevyřešilo.

HonzaCZ píše:Tak jsem to rychle prolít v servisním manuálu a rozhodně bych šel podle něj. Nemá smysl to sem vykopírovávat, je to moc možností. Je tam přímo příznak, že nefunguje otáčkoměr a co se má zkoušet, jaký kabely, konektory, piny atd... Takže doporučuju postupovat podle toho. Ostatně jako ve většině problémů. Ty servisní manuály jsou pěkně udělaný.

OK, díky za tip. Mrknu na to!

Tak mi to nedalo a je tam teda kromě CAN bus i dedikovanej vodič mezi budíkem a ECU, po kterym jde waveform a jsou to právě otáčky. Tam by mohl být problém.

Safra, to je znepokojující :/ Teď jsem dával Otokara na roční servis do AWD... Takže si mám ještě sám udělat doprohlidku?
Pořádně zahřát a kouknout se do expanzky na bublinky? Poslechnout si rozvodový řetěz? A dál?

Odesláno z mého SM-A505FN pomocí Tapatalk