Encyklopedie po druhé (wiki)

[HonzaCZ]

Tak díky u-geenovi jsem zjistil, že byla špatně přiřazená práva na editaci a vytváření stránek (ve wiki) pro "běžné" uživatele. A to bylo špatně. To se někdo nemohl ozvat, nebo jste nikdy nic editovat/přidávat nechtěl? :839:
::-DD:

[Doro]

::-DDD: ::-DDD: ::-DDD: ::-DDD: ::-DDD: woe, máš rozum, co dyž si toho teď všimne CML :655:

[HonzaCZ]

::-DDD: ::-DDD: ::-DDD: ::-DDD: ::-DDD: woe, máš rozum, co dyž si toho teď všimne CML :655:

To je jedno, dají se hromadně vrátit změny... wiki je právě stavěná tak, že nevadí, že jí může editovat každy - každá změna je navrátitelná do původního stavu, k určitýmu datu atd...

[Levap]

Technician Reference Booklet 2008 New Model Update

http://subarufanclub.cz/wiki/modely/impreza/my2008


TECHNICAL SERVICE BULLETINS
http://subarufanclub.cz/wiki/modely/impreza/sti

[Levap]

http://subarufanclub.cz/wiki/navody/4ea ... w_features

[Levap]

Ahoj,

doplnil jsem do wiki podrobný popis automatické převodovky 5AT od SUBARU. 70 stran pěkného počtení.

http://subarufanclub.cz/wiki/techdata/5at

Ochutnávka:
13.AWD Transfer System
A: GENERAL
Used in the transfer is the VTD (Variable Torque Distribution) system which combines a compound
planetary gear type center differential installed in the transfer case behind the transmission and a
hydraulically operated multi-plate differential action limiting device (LSD) located between the output
shafts of the center differential. Differential action limiting control is performed by the TCM according
to driving and road surface conditions.
The input torque is transmitted to the 1st sun gear of the center differential through the intermediate
shaft. From the 1st sun gear, the torque is transmitted through the 1st pinion to the output carrier in
the front wheel output shaft, and through the 2nd pinion to the 2nd sun gear in the rear wheel output
shaft.
The center differential performs the differential functions of absorbing the speed difference between
the front and rear wheels and also distributes drive forces to the front and rear wheels at a predetermined
ratio. In normal conditions (when pressure is not applied to the multi-plate clutch), the drive
force distribution ratio is 45.7 % to the front wheels and 54.3 % to the rear wheels. The hydraulic
multi-plate clutch connected in parallel with the center differential between the carrier and 2nd sun
gear functions as a differential action limiting device (LSD) and also as a device that controls torque
distribution according to driving conditions.
Differential action limiting control is performed as a “torque responsive control”, where control is
based on the input torque to the transfer as calculated from the engine torque, torque converter
characteristics, gear ratio, etc.The LSD clutch is controlled by the hydraulic pressure regulated by
the transfer valve in the transmission hydraulic control valve assembly, as a result of the TCM directly
controlling the linear solenoid. The torque distribution ratio to front and rear wheels changes
from 45.7:54.3 to direct connection, in accordance with the hydraulic pressure acting on the pistion.
The speed of the front and rear wheels determine the basic signals for the differential action limiting
control. The rear wheel speed is detected by the sensor installed above the rear drive shaft, and the
front wheel speed is detected by the sensor on the parking gear above the reduction gear.

[HonzaCZ]

Dobré :826:

[HonzaCZ]

Tak jsem si prohlídnul ten dokument o 5AT a musím říct, že je to fakt docela chytrá krabička
Díky, Levap, za něj :826:

[Levap]

Pokračuju v přidávání informací ke konkurenčním systémům. Tentokrát je to systém použitý např. u Nissanu Qashqai.

[Levap]

Mám k dispozici technické manuály pro 2008 Impreza WRX a STI. Desítky, možná stovky souborů.

Přes 330 MB dat, do WIKI se to nevejde. Zájemcům to můžu nějak předat.

http://subarufanclub.cz/wiki/navody/200 ... ch_souboru

[catana]

Perfektní Pavle :supeer:

[saburafu]

Mám k dispozici technické manuály pro 2008 Impreza WRX a STI. Desítky, možná stovky souborů.

Přes 330 MB dat, do WIKI se to nevejde. Zájemcům to můžu nějak předat.

http://subarufanclub.cz/wiki/navody/200 ... ch_souboru

Ahoj,

poslal jsem ti interku