OUTBACK 2023

[podvlada]

Parádní video.
Samotný tlumiče by asi nebyly problém, ikdyž kdo ví, třeba už i ty 3 cm by byly moc.
Dopředu se hodí kratší tyčky stabilizátoru.
Podložení nápravnice vzadu je náročnější než u BP (nevím jak BR a BS), protože tam jsou ty vzpěry. BP má jen jednu dlouhou, vzadu napříč, do vany rezervy. Škoda, že se jejich účinnost trochu sníží tím, že jsou pak taky vypodložkovaný, ideální by bylo mít i ty vzpěry delší a víc ohnutý tak, aby šly do karoserie přímo, ne přes vypodložení. Nebo je dát mezi nápravnici a podložky, takže by vlastně byly v půlce šroubu, což by pořád mohlo bejt pevnější řešení než když budou až přes nápravnici, ale na podložce do karoserie. Je to pak celý na "sloupech", což neni tak stabilní.
Nevim, jestli vidim dobře, zadek nemá vlečný ramena? Nemusí se podkládat ty, fajn.

[Pietro]

Já jsem od Vsetína. Původní představa byla koupit set na zvednutí, těch 30 až 50 mm dle uvážení, zhruba jak je na tom videu, mimochodem video je super. A potom najít šikovného mechanika, který to namontuje. Mimochodem, myslel jsem, že ta montáž je snadnější.

[Strejda]

Já jsem tedy asi málo náročnej, ale to co to auto dokázalo bez škrtnutí spodkem (a to mám plechy pod vanou a Z/diferákem) projet na polygonů v Bělé a nedávno v pískovně, mně přijde celkem dostatečný. Kam jezdíte, že to ještě potřebujete mít o 5 cm vyšší?

[Pietro]

Jezdím trochu po honech, ale chci auto trochu jako escape car. Doba je zlá...

[podvlada]

Outback nikdy neni dost vysokej

[VDC]

David Herda má svýho Outbacka zvednutýho, tak ví, jak na to a co všechno se musí upravit.

[Pietro]

Dík za tip, nechci žádné bastlení, prostě ať je to udělané jak to má být. Nevíte ještě jak se na lift kit tváří na STK?

[podvlada]

Asi stejně jako na kteroukoliv jinou nelegální úpravu, záleží. Teda ona je nelegální jen do tý doby, než člověk dostane razítko od někoho, kdo řekne, že to je cajk. Vojcek si zrestauroval a zmodernil Leone a spoustu, ne-li všechny tyhle úpravy má od Dekry zapsaný. Kola, lift, jiný světla, ...

[ladis77]

ja mel bs zvedly o 35mm, pry to maji odzkousene, ze se nic dalsiho delat nemusi.
na stk si niceho nevsimli, resp nerikali
bt asi zustane tak jak je ...... casem treba ......mozna .....
https://www.adventure-design.cz/index.html jsou to moravaci, podlozky jsem mel od nich, nabizeli i montaz, treba budou vedet co a jak na bt
a ES jsem nechaval po zvednuti zkalibrovat

[VDC]

Tak ono bastlení už se tady léta nepraktikuje. To, co jsem vyráběl já a teď dělá Vláďa, je v principu to samý, co prodává Adventure-design, nebo jakejkoliv jinej výrobce.
Není to žádná raketová věda. Když jsem zmiňoval toho Davida, tak jsem myslel hlavně, že ví, jak na to reagujou a tydlety vaše ájsájty a co se s nima musí udělat, aby to fungovalo, tak jak má.

[podvlada]

No a taky určitě bude vědět, o kolik to jde zvednout bez/s nápravnicí

[VDC]

To rozhodně. To ale věřím, že bude tak nějak furt stejný.

[Strejda]

Jestli můžu tak pár dnešních poznatků s tímhle autem. Nevím proč, ale občas si to vyhodnotí, že kamery nevidí dobře a vypne to Eyesight, tedy i tempomat. To je hezký pro toho za tebou. Pak to naopak v zatáčce myslelo, že auta zaparkovaný ve vsi na kraji jsou v pruhu a šup na brzdy. Taky dobrý. Pak už jen že v mlze a docela tmě to samo nerozsvítí potkávačky a nerozsvítí je ani při puštěných stěračích(ani automat ani normal). Jinak v době kdy si do auta nosíš vlhko hlavně tedy sníh, tak je na čelním skle krásná námraza zevnitř. Pomáhá fólie zvenku, která tomu nedovolí tolik promrznout. Ale musíš si vzpomenout ji tam dát

[kwt2000]

Já jel minulou sobotu do Brna a zpátky a v součtu tak třetinu cesty eyesight nefungoval. Viditelnot dobrá, občas mírné mrholení, zkoušel jsem i směřovat ventilaci na čelní sklo, ale nic nepomohlo. Paradoxem bylo, že cestou zpátky po výjezdu z Prahy zase vypnul a zapnul až u Lubence když jsem vjel do mlhy a fungoval až do Sokolova. Budu se opakovat, ale u předchozího modelu fungoval systém o 100% lépe

[Strejda]

Kamery my vypínala i Vitara, ale tam jsem to bral jako daň za ,, levný" auto. Tady bych čekal že to bude bez problémů. Je fakt že na dálnici to rád používám a tak nějak se na to chci spolehnout. Jak stárnu, tak to trošku pomáhá s udržením pozornosti a auta v pruhu. Dřív se mi nestávalo že bych se např. při nalití kávy do hrnku ocitnul na krajnici